交通安全管理制度汇编。
***有限责任公司。
第十**厂肇州分公司。
一、 组织管理。
一、车辆管理与监督检查制度。
一）、行车路单制度
二）、长途车申报制度。
三）、禁控车辆管理制度
四）、车辆检查保养制度。
五）、车辆“三交一收”制度。
六）、值班车辆管理制度。
七）、行车速度管理制度
八）、车辆相关管理制度。
二、驾驶员管理制度。
三、专（兼）职驾驶员安全教育与考核制度。
四、交通事故责任追究制度。
五、关于进一步重申员工驾驶非公车辆的有关规定。
组织管理。组织机构：
组长：崔正山。
成员：李国义李国东魏林蒋文胜。
车辆管理与监督检查制度。
肇州分公司为加强机动车辆安全管理，提高车辆管理水平，强化驾驶员安全意识，确保交通安全，根据厂有关管理规定，结合分公司实际，针对车辆安全管理制定本制度。
一、行车路单制度：
1、行车路单必须由值班调度填写签发，其他人不得随意签发路单。
2、路单必须签明车牌照号、驾驶员姓名、出车任务、行车路线、白班或夜班、有效时间、分公司主管领导或值班领导签字，并加盖调度专用章和派车调度员备案私章，方为有效，无效路单视为无路单。
3、无路单出车按跑私车处理。
4、分公司所有车辆在工作时间内原则上必须在规定区域内行驶，如因工作需要确需驶出区域外，必须持路单行驶，否则按跑私车处理。
5、分公司所有车辆在工作时间以外、节假日需要出车必须持路单行驶，否则按跑私车处理。
6、如因生产、生活情况万分紧急，调度令与行车路单同样有效。
7、各单位使用后的路单，必须留存备查。
二、长途车申报制度：
1、使用车辆及驾驶员必须所有手续齐全有效，车况良好无任何安全隐患，申请中详细注明所使用车辆牌照号码、驾驶员姓名、车型、用车事由、用车时间，由用车人和分公司领导签字。
2、由厂交通安全办公室打印出厂统一下发的《长途行驶审批单》。
3、用车人持《长途行驶审批单》方可用车。
4、长途车驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，否则出现事故责任自负。
三、禁控车辆管理制度：
1、工区车不准驶出分公司管辖区域，严禁夜间（指工作八小时以外，下同）驶出辖区，严格执行“三交一封”制度。如有特殊情况需驶出厂区，必须经主管领导同意持调度路单出车，无调度路单严禁出车。
2、小队五十铃客货车是生产、生活保障车辆，不准驶出厂管辖区域，严禁夜间出车，严格执行“三交一封”制度。如有特殊情况需驶出厂区，必须经主管领导同意持调度路单出车，无调度路单严禁出车。
3、小队胶轮车辆为生产专用车，严禁驶出队管辖区域。
4、特种车是生产保障专用车辆，必须严格执行调度令，在分公司辖区内可以按照生产安排进行出车，如有特殊情况需驶出分公司及厂区，必须经主管领导同意持调度路单出车，无调度路单或调度令严禁出车。
5、高低压试井车、清蜡车是生产保障专用车辆，在作业区辖区内可以按照生产及方案安排进行出车，如有特殊情况需驶出分公司作业区及厂区，必须经主管领导同意持调度路单出车，无调度路单严禁出车。
6、夜巡车是生产保障专用车辆，可在作业区辖区内行驶，如有特殊情况需驶出作业区及厂区，必须经主管领导同意持调度路单出车，无调度路单严禁出车。
7、机关车辆为生产公务专用车辆，原则上不得驶出分公司作业区管辖区，未经主管领导同意，不得驶出厂区，如有特殊情况需驶出厂区，需请示主管领导并持调度路单出车，无调度路单严禁出车。
上述各类车辆如违反规定出车，均按跑私车处理。
四、车辆检查保养制度：
1、车辆检查保养制度是贯彻“安全第。
一、预防为主”的方针，保障车辆运行安全的基本制度。车辆检查维护保养是指车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，必须按期执行的维护作业。
2、车辆检查维护属于日常检查维护作业，是各级维护的基础。每日由驾驶员在出车前、行驶过程中、途中停歇和收车后进行。主要项目是：清洁、检查、润滑和紧固。
3、每日由驾驶员在出车前、回场后和利用途中的停歇时间，检视车辆安全机构及各部机件连接的紧固、密封情况；收车后进行打扫、清洁和补给作业，润滑必须润滑的部位。其要求是：车容整洁；确保四清（机**、空**、燃**、蓄电池清洁）；四不漏（**水、电、**附件齐全，螺丝、螺母不松不缺；保持轮胎**压正常；制动可靠；转向灵活；润滑良好；灯光喇叭正常。
4、维护（例行保养）执行“十字作业法”，即清洁、润滑、紧固、调整、防腐。
5、每班车辆驾驶完，均应由驾驶员按照十字作业内容和巡回检查路线逐项进行维护保养。
6、车辆可根据运转时间，分为设备一级保养、二级保养、**保养。
7、按规定**填写设备保养记录。
8、驾驶员因检查保养不到位发生交通事故，责任自负。
五、车辆“三交一封”制度：
1、各单位车辆在下班后，严格执行“三交一封”制度，即交车钥匙、交车库钥匙，交行车执照，同时填写收车记录，统一放在“三交一封”柜内备查。
2、对不执行“三交一封”制度的，公司给与考核。
六、值班车辆管理制度：
1、分公司值班车辆严格遵照值班制度要求进行值班检查和处理生产问题。
2、因工作需要驶出分公司作业区辖区内，需请示值班领导，在经值班领导同意后持调度路单行车。无调度路单严禁出车。
3、值班车辆收车后应及时入库，防止发生被盗和冻坏设备事故。
4、值班车辆不及时入库造成设备被盗和冻坏情况，按照资产设备考核细则进行考核。
七、行车速度管理制度：
1、在保证安全车速的前提下，原则上分公司作业区要求车速严格限制在60公里/小时以下。
2、车辆在保证安全车速的前提下，原则上要求在村屯附近行车速度限制在30公里/小时以下，在**路行车速度限制在60公里/小时以下，高速路行车速度限制在110公里/小时以下不得超速行驶。
3、需夜间行驶的车辆在保证安全车速的前提下，原则上作业区要求行车速度限制在30公里/小时以下，不得超速行驶。
4、夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等**象条件时，应当降低行驶速度。原则上分公司对于以上**象条件下要求全部封车。因生产需要确需出车，需请示主管领导同意后方可出车。
否则按跑私车处理。
5、凡超速行驶的车辆，对驾驶员要做出罚款处理。
八、车辆相关管理制度：
1、机动车辆落户、转籍、改型应报厂质量安全环保部、财务资产部审核并办理相关手续。
2、未经主管领导同意，严禁将车辆开离单位过夜，违者按跑私车处理。
3、凡出**（含四县）的长途车，必须持《长途行驶令》行车。
4、分公司、工区（站）院内的车辆按指定地点停放，严禁乱停乱放。
5、车辆应配备停靠牌、随车工具，并随车携带。8、节假日长期停封车辆，应摘掉电瓶线，做好防冻放水工作，车库应锁好，并粘贴封条。
6、季节性停封车辆，在封存期间不得私自起封运行，私自起封的责任人将受到处罚，并没收车辆，分公司另行分配。
7、车辆每年应定期到指定检测站进行外观及性能技术检测。因人为原因造成检测不合格，不及时参加的给与罚款处理。
8、酒后驾车者，一经发现对于专职驾驶员调离司机岗位，对于兼职驾驶员取消其驾驶资格，同时，对驾车人、乘车人，派车人进行监禁考核及处理，考核金额及处理决定由经理办公会决定。
9、凡上班在岗职工不准驾乘私家车上下班。
10、分公司所属机动车辆，必须保持车况完好，运行安全可靠，证照手续齐全。车辆各种手续发生丢失，责任人应立即上报并补齐，同时责任人除上缴正常补领手续费用。
11、车库严禁烟火，禁止存放易燃物和其它物品，库内照明设施要符合用电要求，车库内清洁整齐，制度齐全，车辆和车库按要求配备灭火器材，并按时检查，保证灵活好用。
驾驶员管理制度及考核细则。
1、分公司属各基层单位、机关各办的专（兼）职驾驶员要熟知交通法规及厂、分公司关于车辆安全各项管理制度，做到遵章驾驶，自觉执行管理规定。
2、凡驾驶分公司机动车辆的驾驶人员，统一在分公司交通安全岗建档，服从分公司交通安全岗管理，调入分公司的驾驶人员必须到分公司交通安全岗报到，填表、建档、审核后方可驾车，否则按无照驾驶，后果自负。
3、非职业驾驶员驾车必须由基层单位领导提出申请，经分公司主管安全领导同意批示后方可驾车，否则一经发现按跑私车处理。
4、驾驶员因违章或发生交通事故，执照被吊扣处理的，吊扣期间按待岗处理。
5、凡是因交通肇事而调离司机岗位的驾驶员，不得再录用，包括外单位调进分公司违章处理的驾驶员。
6、定员、定岗后的司机不得随意更换，不得将车辆随意转借他人驾驶。凡是由上述原因造成经济损失或伤、亡人的一切后果自负，并按经济损失的20%罚定员司机，并调离原岗位。同时追究领导责任。
7、凡是私自开车授雇的车辆，收缴非法所得收入并按所驾车型的台班费，**料费的2倍罚款，调离司机岗位。
8、凡有驾驶执照而没定车的在职干部、员工不得随意驾驶本区车辆，一经发现罚款处理，交通肇事责任自负。
9、凡分公司对司机和车辆进行考核的单位和责任领导要根据责任大小相应进行考核处理。
10、不准将车辆转借外单位人员和无照人员驾驶，并追究单位领导责任。出现事故责任自负。
11、分公司内持有驾驶证的员工，驾驶非本单位车辆，出现任何问题由本人负责。
12、驾驶员酒后驾车、无证驾车，按有关规定处罚，调离驾驶岗位。情节严重的追究行政处分，所造成的经济损失自负。（如上级有明文规定以规定为准）
专（兼）职驾驶员。
安全教育与考核制度。
暂行）1、分公司所属专（兼）职驾驶员，必须在规定时间到指定地点接受安全教育。
2、接受安全教育驾驶员必须认真做好学习记录，学习后及时总结心得体会。
3、不参加教育每人次奖金考核20元，迟到、早退每人次奖金考核10元。
4、不做学习记录每人次奖金考核10元，不及时总结心得体会每人次奖金考核5元。
交通事故责任追究制度。
暂行）1、各单位区长（站长、主任）为交通安全管理第一责任人，负有教育、管理职责。
2、对于违反管理规定、违章及肇事的单位及个人要严格按照“四不放过”原则处理，即事故分析不清不放过，事故责任者和群众未受到教育不放过，没有制定出防范措施不放过，事故责任者未受到处理不放过。
3、驾驶员应遵章驾驶，确保安全。凡符合规定出车出现的交通事故，按照交通部门裁定处理。
1）交通事故一次造成直接经济损失1万元以下（含1万元）按30%罚款，司机待岗1-3个月。
2）交通事故一次造成直接经济扣失1万元至2万元的按20%罚款，司机待岗3-6个月。
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