维修公司生产计划科2023年工作总结。
2023年小结。
2023年是常州公交管理卓越年，生产计划科在经理室的领导下和各科室各车间的协调配合下，努力做好本职工作，积极与各部门沟通协调，基本完成各项生产任务。现将生产计划科2023年全年（含月预估）具体生产任务总结如下：
一、生产任务完成情况。
一）基本生产任务完成情况。
维修公司2023年生产任务完成情况统计表。
汽车维修公司目前的主要生产任务包含车辆。
一、二级维护、车辆年检、发动机大修、车辆特修等，从上表可以看出，全年主要任务的完成情况良好，因近年来车辆更新，车况良好，一至十月份除发动机大修项目，因发动机现在以零磨为主数量相对减少，车辆特修数量相对减少，其他任务的完成情况良好。
二）加工制作零星修理实绩(1-10月)
1 完成brt坐凳加工1951张；
2 完成车辆漏水整治512台；
3 完成cng钢瓶年审车辆472辆、lng钢瓶年审车辆233辆，拆报废车钢瓶3辆；
4 全面完成b1线36辆18米黄海车绒布凳面的整改；
5 完成站牌制作950块，制作铁站杆160根，修理投币箱电子内胆201只；
6 完成飞轮盘加工 60只，碟刹盘加工13只，制作残疾人翻板9块；
7 制作灭火器架子480只，制作差速器架子14只；
8 制作维修工作台15张，制作废机油收集箱1只；
9 修理刷卡机388只，修理监视器473只，修理投币箱132只；
10 制作地沟跨版3只，制作举升机防撞垫10只。
三）外修车间工作实绩。
一至十月份外修车间共完成旅游公司车一级维护90辆次；完成厦门金龙新车走合保20辆；50辆厦门金龙离合器机构、更换哈姆林正向传感器，,80辆苏州金龙，新能源车辆更换离合器机构，更换哈姆林正向传感与控制板。更换tcu电脑板；完成更换brt18米车辆折蓬34辆；20辆纯电动车更换电机及整车控制器铭牌； 25辆龙华新能源客车更换高压三厢电线；55辆黄海纯电动车更换钢板支架； 2023年1-10月，外修车间累计实现创收达到25.42万元。
四）降本增效。
汽车维修公司降本增效主要分为两方面：一是降低成本，主要从车辆发动机、底盘、电器、传动系等零部件的整修，报废车辆的旧件**，以及座椅、残疾人翻板等加工制作方面统计，由上图表可以看出： 2023年1-10月份降本增效共计完成1880.
52万元；二是增加效益，主要从外修分厂对外修理、特约维修服务统计，外修增效25.42万元，基本完成预定目标。
二、专项工作。
一）一、二级维护计划集中统一编制。
维修公司生产计划科计划编制员通过erp系统，根据各运营公司车辆实际运营情况实行统一编制。
一、二级车辆维护计划，并通过erp系统监督维护计划执**况，1-10月份一级维护计划执行率达到104.64%，二级维护计划执行率达到103.14%。
二）严格控制停产车日。
根据公司绩效考核指标，严格执行车辆进厂维修的生产核定天数， 1-10月份发动机大修14台，核定天数84天，实际停厂车日67天，提前 17天；1-10月份车辆特修49辆，核定天数865天，实际停厂车日706天，提前 159天。从1-10月停厂车日数据来看控制车辆的停厂车日较好。
三）调度指挥中心运作情况。
调度指挥中心主要负责各运营公司车辆抛锚抢修**的接报修，实行集中调度，统一派工，就近救援，保证抢修的及时，负责对所属各车间场地、路务车、抢修车车辆进行实时监控，1-10月份共接到报修4076多起，所属各车间场地**监38792次，路务车、抢修车车辆实时监控11734次，目前调度指挥中心运**况良好。
2023年工作思路。
随着礼河公交枢纽的建成，维修公司的搬迁启用，生产计划科将在维修公司经理室领导下，做好搬迁后的各项善后工作。
一) 生产计划全面落实到位。
生产计划科将努力提高工作效率，认真分解好年度计划，下达各项技经指标，及时分解内外修生产任务，积极与各部门沟通协调，合理安排好各项生产任务，做好运营车辆车顶自编号的喷制工作，做好lng车辆钢瓶年审工作，配合各车间做好标准化车间改造工作，配合好科技部对erp系统的提升、完善的工作，确保任务按时保质完成年度计划。
二) 计划编排有条不紊。
生产计划科将继续秉承“提前安排，灵活调整”的计划编排原则，编制好车辆保养计划，及时与前方运营公司沟通协作，充分结合车辆运营实际情况，做好计划编制工作。
三) 车辆年审落实到位。
生产计划科将根据各个运营公司的实际情况，制定车辆年审计划，做好车辆年审所需材料，逐月认真落实，如遇车辆调动及时灵活调整，确保年审工作的保质保量的完成，为前方运营公司提供车辆保障。
四) 人员培训扎实推进。
按照集团管理人员培训计划，做好全员培训工作，确保年内完成集团公司要求的学时。加强对调度指挥中心人员、计划编制员、生产调度员各自的业务培训，提高调度指挥中心人员在车辆抛锚抢修**接报修过程中的预判能力，保证抢修的及时性、有效性；保证计划编制员充分利用好erp 系统进行一二级车辆维护的计划编制；保障生产调度员能够按照全年年审计划把车辆年审工作落实完成。
五) 工具领用严把流程。
全年工具领用、借用仍会严格按照公司生产工具管理规定执行，做到领用、借用有依有据，继续做好工具领用、公用工具借用台账。规范工具管理，降低工具领用生产成本的支出，保证生产工具的正确使用和长效管理。
六) 接修工作提高效率。
接修室作为对前方车辆修理的第一环节，直接对外展示了维修公司的业务水平，工作面貌。我科室将继续坚持从车辆入厂到接修室接修的无缝衔接。加强接修员的责任心，第一时间上车检查车辆车载设施是否齐全、报修项目与车辆交接单是否一致，随后立即内部报修，将修理工作分配到对应车间。
车辆修理完成后，经检验员检验确认后，第一时间通知前方接车。梳理接修流程，简化报修过程，从源头上控制好停厂车日，减少接修过程中的时间消耗，提高接报修效率，为修理作业赢得时间。
汽车维修公司。
生产计划科。
2023年11月9日。
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