61车队经验心得 安全管理 安全培训

发布 2023-09-04 15:47:43 阅读 8309

车队安全管理、安全教育心得。

车队李世强)

自己在单位从事车辆技术、安全管理多年,有成绩,也有不足,今天借“安全经验分享”活动的机会谈谈自己在车辆安全管理、驾驶员安全教育及培训工作的几点心得,不足之处请大家批评指正。

车队在体系安全管理上,坚持教育为先,预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了交通安全稳定发展的良好局面。我们以健全和完善“预防为主”的安全生产管理体制、构建安全生产长效机制为重点,以提高驾驶员的安全意识和安全技术素质,杜绝各类安全事故发生为目标,结合安全生产专项整治活动的开展,通过学习、教育、检查、考核等多种方式,把安全生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑中,以实现“以制度管安全”的安全生产文化理念。如在“反习惯性违章”活动中,结合习惯性违章的特点和本单位安全工作的实际,在制定实施意见的基础上,广泛宣传,层层发动,强化措施,注重实效,使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。

在“安全生产月”活动期间,我们通过开展“十看”活动(看单位领导对安全生产工作的重视程度、看安全生产首位意识树立情况、看安全生产教育是否到位、看安全生产制度落实情况、看安全生产事故隐患排查整改情况、看车辆设备设施的安全状况、看对“三违”人员的处罚情况、看对以前发生的一些小事故的反思情况、看车辆安全设备投入及安全生产技术管理和创新情况、看对上级和总厂有关安全生产文件及会议精神的落实情况),深入排查安全生产工作中存在的隐患和问题,做到了注重实效,不搞形式,不走过场,真正在措施上行动上体现“安全第一”的要求,从而在全队范围营造出了“关注安全,关爱生命”的浓厚氛围。

安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力,而对驾驶员的安全教育是重中之重。如何做好基层安全教育工作,我作为基层安全管理者,应该有耐心、有恒心,有创新,以人为本,把提高本单位驾驶员的综合素质作为安全教育培训工作的最终目标。素质的提高,教育是最有效的途径,今后在驾驶员安全教育过程中,应着重做好以下几个方面的工作:

一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛,在有限的安全活动里,只能集中精力学习典型事故案例或技能技巧,面面俱到,胡子眉毛一把抓,很难收到良好的效果。

二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式,不能新老职工“一锅煮”。应根据驾驶员的工作年限,违章记录等情况,划出不同层次,依据各个层次的实际情况,对症下药,确定不同的教育内容,做到“一把钥匙开一把锁”。

力求达到安全教育实用、有效。

三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中,我发现如果总是以一种模式进行,驾驶员会容易产生厌烦心理,因此安全教育形式要多样化,灵活安排,要因地制宜,可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答,安全座谈会、多**等驾驶员喜闻乐见的形式,使驾驶员易于接受。我们还根据天**变化情况,通过**等形式及时提醒驾驶员应注意的事项,在日常工作中,随时随地的与驾驶员进行交流,既温暖了职工的心,也使得安全教育的效果更佳。

四是语言要突出趣味性。以前,我们在周一安全教育例会中总是老一套,教育干巴巴的,驾驶员听得昏昏欲睡,重要的一条原因是知识性、趣味性不强,老生常谈,语言单调平淡,平铺直叙,缺乏吸引力。而现在,我们把典型事故、安全警句等穿插运用,做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻,把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐中去,把知识性和趣味性有效地结合起来,使职工在娱乐中受到了潜移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例,现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近,只讲大、不讲小,一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容,精心选择具有普遍性和代表性,能警醒员工的案例,使大家印象深刻。

六是教育中突出参与性。在现在的安全教育课中,我们十分注意驾驶员的有效参与,仅靠行政班的几个管理人员讲显得太局限、太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规,采用“安全经验分享”方式,让驾驶员唱主角,取得意想不到的效果。

大家通过谈经验、体会、教训,达到经验大家学,教训共同吸取,取长补短,互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之举,因为它不仅关系到本单位安全目标的实现,关系到企业的经济效益,而且关系到员工家庭的幸福,社会和稳定。因此尽管驾驶员安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境,安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入,不断会有新的问题出现,需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析研究,把工作做得更好。

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