1、收费站功能测试的主要内容有哪些？
答：收费站功能测试的主要内容有：对车道的实时监控功能、查原始数据功能、打印报表功能、查看费率表功能、与车道数据通信功能、数据备份功能、数据叠加功能、与收费中心的通信功能、报警录像功能、切换显示各车道及收费亭摄像机功能、查看事件报表打印功能、查断网时的数据上传功能。
2、在机电系统安装调试质量监理中，监理工程师在施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段的主要工作内容有那些？
答：在机电系统安装调试质量监理中，监理工程师在施工准备阶段的主要工作内容有：协同业主考察施工单位和设备**商，进行施工和设备采购的招投标；在确定了承包人后，参与承包人的联合设计，在承包人完成施工图后，审批其施工图；承包人进场后，审查承包人的人员、机械、质量保证体系等，条件具备后，发布开工申请批复单，同时审查承包人的测试报告，并进行必要的现场测试。
在机电系统安装调试质量监理中，监理工程师在施工阶段的主要工作内容有：对承包人进行的设备安装、测试及系统调试进行全过程旁站，承包人提出进入试运行的报告后，监理人员应对设备的安装进行检验，对设备的测试、系统的调试进行检查，检查合格后，批准进入试运行阶段。
在机电系统安装调试质量监理中，监理工程师在交工验收阶段的主要工作内容有：系统试运行时监理应经常性地巡视系统的运**况，并监督承包人对于期间发生的故障及问题，及时修补、排除、整改；试运行达到规定时间后，系统能够达到验收标准或相关规范、文件的规定，承包人填报、监理审批签发《工程交工证书》，进入缺陷责任期。
3、交通监控系统的主要监控对象是什么？主要为解决什么问题而设置？具有哪两大功能？
答：1）监控的主要对象是交通流、交通环境和道路设备设施。2）主要为解决道路交通“安全”和“畅通”而设置。
3）有监视（监测）和控制（决策和控制执行）两大功能。4、通信系统在高速公路机电系统中的主要作用是什么？
答：主要是为高速公路各级部门的营运、管理、监控、收费等系统提供语音、数据和图像信息的传输。
5、什么是密钥？什么是密钥管理？
答：控制加密转换操作的符号序列叫密钥；在应用密钥保障信息安全时，对所用密钥生命周期的全过程（产生、存贮、分配、使用、废除、归档、销毁）实施的安全保密管理叫密钥管理。
6、收费系统应采取哪些级别的安全控制？
答：应采取网络安全级、计算机安全级和用户安全级**安全控制。7、试论交通监控系统的作用。
答：主要起三方面的作用：1）在一般情况下，对交通流、道路及道路设备设施状态进行连续监视，并根据气象、环境、道路使用状况和交通控制要求作出决策控制，并向道路使用者发出各种交通控制，诱导信息、避免道路拥堵和交通事故发生。
2）在事故和灾险一但发生后或交通异常时，能即时发现并可立即通知路政、养护、交警、医院等救护部门，及时排除险障。实施救援并疏导交通，减少二次事故的发生，保障交通安全和路网畅通。3）向社会提供道路状况，出行向导等交通信息。
8、你认为高速公路通信系统设备选型应遵循哪些原则？
答：1）专项原则：①信令、协议应符合国家相关规定；②指标应符合进入公网的要求；③全部功能应符合设计要求；2）一般原则：
①技术先进、设备生产工艺成熟、性能可靠、**合理；②适应性强、能满足系统增容和扩展要求；③对环境、电源要求不高；④维护方便、售后服务好、软件升级容易。
9、试论联网收费计算机网络系统设计原则及网络结构组成？
答：设计原则是先进性与实用性、可靠性与安全性、经济性与可扩展性相结合的原则；网络结构组成是：必须采用开放式体系结构，由若干层次局域网和这些局域网相互间的广域网组成。
10、有人认为交通监控系统是收费系统的一部分，它的主要作用是监控收费系统操作人员的工作状况，监视通行车辆的冲关逃费及监视设备状况的正常与否。你对这一说法怎样看，请说明理由。
答：这一说法是错误的，它把收费系统监控作用混同于交通监控系统作用，事实上，交通监控系统的作用是：（略：见论述题1的三点论述）。
11、所谓自愈功能，是指高速公路通信系统在系统局部出现故障后，能不需要人工干预，即可对故障失效部件进行自动修护和更换，使系统恢复正常工作，你认为这一说法怎样，请对你的执论进行说明。
答：这一说法是错误的，自愈应是指网络具有在极短时间内，对其局部所出现的故障无需人为进行干预，就能自动选择替代传输路由，重新配置业务、并重新建立通信的能力。自愈的慨念只涉及重新建立通信，而不管具体失效元、部件的修复或更换，后者仍需人工干预才能完成。
12、和电子收费系统相比，全人工收费建设投资成本极低，设备简单维护管理方便，且可增加就业机会，具有很大的优越性。因此，全人工收费方式并不比电子收费系统方式差。你对这一说法是否赞同，请谈谈你的看法。
答：要从5个方面作分析和辨解：①管理现代化；②防止因**、作弊和操作差错导致的漏收；③减少交通瓶颈所造成的交通拥挤；④提高用路者公平性；⑤降低环境污染等。
13、收费分中心计算机系统功能测试的主要内容有哪些？
答：一般包括：a、系统轮询及周期时间。b、人机操作、显示响应时间。c、发布信息正确率、信息采集与数据处理正确率。d、数据传输误码率。
定时轮询各收费车道控制器，接收其数据并处理，能接受车道控制器的中断申请，并对相应情况进行处理，接收车道摄象机经字符叠加后的**信号并处理，上报经过整理的数据，接受收费中心计算机的轮询，进行修订参数、同步时间等操作并将有关数据和指令**到所辖的车道控制器。能转储交易数据到光盘，并根据要求打印/显示各类报表，按统计数据能评估收费员工作。
14、计算机收费系统的安全性措施有哪些？
答：对一个高速公路收费系统，其安全性是十分重要的。收费系统应主要在以下两个方面提供安全保障。
a、非接触ic卡的安全保障机制(1)卡有效性、合法性鉴别。(2)密码鉴别：卡内储有多级密码，可防止非法者修改卡内的内容。
(3)数据鉴别：卡内使用内部数据，检查接受到的数据的完整性。(4)数据加密：
卡对发出的数据进行加密；向卡发出的数据也进行行加密，防止信息泄露。
b、收费软件的安全保障机制(1)管理员和收费员如须进入收费系统，须持有本人内部管理身份卡刷卡，系统认证该卡为合法后，再向计算机输入本人口令，验证正确后才能进入本系统。(2)系统内根据不同的使用者可分别设定使用收费系统的权限，使用者只能在权限内使用收费系统。(3)系统管理员根据各工作站所处的地位，设定各工作站对本系统的使用权限，任何人在该工作站进入本系统都只能在本工作站的权限内使用系统。
(4)按照网络操作系统提供的权限，给各管理员分配不同的权限。
由于非接触ic卡和收费软件具有以上种种安全机制，可以杜绝各种造假和作弊作为的产生。
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