货车运管工作总结及2023年工作思路

一、2018完成的主要工作。

1．夯实基础管理，规范作业标准。2．加大管理力度，强化责任追究。

1）坚持服务质量分析制度。每日召开服务质量分析会，对发生的服务质量问题逐一分析定责，督促指导基础单位整改，并对整改情况进行跟踪，按月进行通报考核，落实责任。

2）持续开展专项整治活动。年内先后开展了xx、xx及xx专项整治活动以及xx和xx竞赛活动，共检查发现各类问题xx件，落实考核金额xx元。

3．加强项目盯控，确保运作质量。一是对xx项目运作要求第一时间组织培训学习，明确作业标准，设专人盯控，确保重点项目运作要求不折不扣落实到位。二是对xx、xx、xx等重点任务进行周密部署，管理人员亲自到现场指挥、盯控，保证各个作业环节紧密衔接，确保万无一失。

4．优化作业模式，实现降本增效。为贯彻落实xx发展战略，进一步降低运输成本、提高运输时效及质量，自年初开始，对xx进行深入调研。经过与xx多次沟通协调，不断细化完善xx方案，确保业务顺利完成切换。

二、存在的问题。

1．惯性问题反**生。

2023年，分公司通过各种渠道共定责处理xx问题xx件，其中：xx问题xx件，同比减少xx件，降幅xx%，占问题总数的xx%；xx问题xx件，同比降低xx%，占问题总数的xx%。

按问题种类划分，分别为：xx问题xx起，占比xx%；xx问题xx起，占比xx%；xx问题xx起，占比xx%。

按责任单位划分，分别为：xx部xx件，占比xx%；xx部xx件，占比xx%；xx部xx件，占比xx%；xx部xx件，占比xx%。

原因分析：1）部分作业人员业务素养不高、服务意识薄弱，对作业标准、服务标准掌握不牢，对相关规章制度理解和认识不到位，业务培训仍需进一步加强。

2）xx问题反**生，暴露出部分单位对xx问题重视程度不足，对产生的问题没有及时进行分析和改进，对上级提出的要求落实、传达或不到位。

3）部分单位对服务质量问题缺乏提前防范措施，“亡羊补牢”问题较为突出，对惯性问题存在惰性、麻痹思想。

2．xx率仍不达标。

作业模式优化调整后，分公司xx率虽有所提高，达到了xx%，但距离规定的目标仍有差距。

原因分析：2）运输能力不足。一是部分员工离职后，人员缺口得不到及时补充；部分单位开展xx业务投入的人员较少，资源配置和业务水平相对薄弱。

三、2023年工作重点。

1．夯实管理基础，增强质量保障。一是结合《xx办法》，对xx、xx等管理办法进行重新修订，细化考核标准，明确管理职责，加强日常监督、管理及问题责任追究。二是建立重点项目质量盯控制度，责任落实到人，不断提高重点项目运作质量。

2．优化服务网络，提升运营质量。在实现xx全覆盖的基础上，继续巩固和优化服务网络。在作业标准上提高要求，进一步提升客户满意度。

3．升级作业模式，实现提质增效。一是进一步完善xx方案，加强调度指挥，优化路由，提高工作效率；二是针对xx问题，研究xx模式。进一步提升作业效率，压缩人工及车辆成本；三是优化资源配置，进一步提升服务能力、服务质量和经营效益。

4．强化责任追究，加大考核力度。一是针对服务过程中存在的突出问题和普遍性问题，确定阶段性整治重点，加强问题的分析、整改、跟踪、复查和销号，最终形成闭环管理；二是严格惯性问题的责任落实，加大考核处理力度，不断提高服务质量。