目录。1. 目的 1
2． 引用标准 1
3． 技术术语 1
4． 安全措施 1
5. 注意事项 2
6. 试验人员及试验设备 2
7. 被试品主要参数 3
8． 交流耐压试验方法 3
9． 试验结果的分析 4
1. 目的。
本试验方案提出了忠庄变##2主变试验所涉及的试验接线、试验设备、试验方法和注意事项等技术细则，以规范交流耐压试验作业、提高试验质量。
交流耐压试验是鉴定电气设备绝缘强度最直接的方法，它对于判断电气设备能否投入运行具有决定性的意义，也是保证设备绝缘水平、避免发生绝缘事故的重要手段。
2．引用标准。
下列标准所包含的条文，通过引用而构成本试验方案的条文。
gb 50150-2006 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》
gb/t 2900.1994 《电工术语高电压试验技术和绝缘配合》
国家电网公司电力安全工作规程》（变电所和发电厂电气部分）（试行）
dl474.4—1992 《现场绝缘试验实施导则交流耐压试验》
3．技术术语。
闪络——沿介质表面发生的破坏性放电。
击穿——介质中发生的破坏性放电。
串联谐振试验系统——可调节电感、电容或电源频率，使回路发生串联谐振，以获得工频或接近于工频高电压的试验设备。
4．安全措施。
4.1 进入工作现场的工作人员必须带好安全帽；高空作业时，必须使用安全带。
4.2 试验现场装设围栏，围栏上向外悬挂“止步，高压危险”标示牌，并派人看守，禁止无关人员向围栏靠近。
4.3 试验现场应有可靠接地点，将试验设备及被试设备需接地的端子用螺栓可靠接地。整个试验系统只应有而且也只能有一个接地点。
4.3 试验前应将被试设备与其他设备的连接断开，并留有足够的安全距离；与被试设备相邻的其它设备应可靠接地。
4.4 交流耐压的试验电压远高于设备的运行电压，交流耐压是一种破坏性试验，试验之前必须通过绝缘电阻、吸收比、介质损耗等各项绝缘鉴定合格。主变注油并静置48小时后方能加压，以避免耐压时造成不必要的击穿。
若发现设备绝缘存在异常，应先进行处理，避免造成不应有的绝缘击穿。
4.5 耐压试验前，要注意放气。将变压器导管和升高座的放气孔拧开放气，直到冒油为止。
5. 注意事项。
5.1 试验电源须带漏电保护装置。
5.2 试验前应仔细检查试验接线、表计倍率、量程、调压器零位及仪表的初始状态等，经检查无误，空载升压正常后，并经现场试验负责人许可，方可进行接入被试品进行升压试验。
5.3 加压过程中应有人监护并呼唱。高压试验工作人员在全部加压过程中，应精力集中，随时警戒异常现象发生。
5.4 试验开始时，按被试品的试验电压要求设好过压定值，以便保护试品。先升到30～40kv，按计算的谐振频率找到起振点，此时试验电压会快速上升。
然后按手动方式或自动方式进行缓慢匀速升压。
5.5 试验过程中若有异常应立即降压，断开试验电源，进行检查，确认无误后方能进行再次的试验。
6. 试验人员及试验设备。
6.1 试验人员名单。
试验负责人：龙安林。
试验人员：杨晓俊、胡文斌、刘亭、阮建设共5人。
素质要求：所有工作人员经安规考试合格，工作负责人由熟悉交流耐压工作和具有现场工作经验的人担任。
6.2 试验设备。
7. 被试品主要参数。
##2主变压器主要参数：
主变压器型号：sz10-50000/110
额定容量：50000/50000kva
额定电压：110/10.5kv
联接组标号：ynd11
出厂交流耐压：高压侧中性点—地及低压：200kv 60s
8． 交流耐压试验方法。
交流耐压试验装置串联谐振试验系统。
升压装置接线如下图：
图中： t——升压器 l——串联电抗器 c1,c2——分压电容器。
cx——被试品 v——电压表。
当试验回路中时，试验回路产生串联谐振，此时能在试品上产生较高的试验电压（试验电压高低与回路品质因数有关），但同时变压器输出电流最大。因此该试验接线仅适用于试验电流较小而试验电压较高，试验变压器能满足电流容量要求而不能满足电压要求的情况。
#1、#2主变压器试验接线。
高压侧a相、b相、c相、o相短接进行高侧中性点耐压，低压侧三相短接并接地。试验电压为出厂试验电压的80%。，即160kv，历时60s，无闪络或击穿现象即为合格。
低压侧a相、b相、c相三相短接进行低侧耐压，此时高压侧a相、b相、c相、o相短接并接地。试验电压为出厂试验电压的80%。，即28kv，历时60s，无闪络或击穿现象即为合格。
试验接线及耐压方法如下表所示。
9． 试验结果的分析。
对于交流耐压试验结果的分析，主要根据仪表指示、监听放电声音、观察有无冒烟冒气等异常情况进行判断。
9.1 在交流耐压试验过程中，若仪表指示不抖动，被试变压器无放电声音，说明被试变压器能经受试验电压而无异常。
9.2 电流突然上升，且被试变压器发出放电响声，同时串联谐振装置保护动作，说明变压器内部击穿。
9.3 电流突然下降，也表明被试变压器击穿。
9.4 若在加压过程中被试变压器内部放电，发出很像金属撞击油箱的声音时，一般是由于油隙距离不够或电场畸变，而导致油隙贯穿性击穿，电流突变。当重复试验时，由于油隙抗电强度恢复，其放电电压不会明显下降。
若放电电压比第一次降低，则是固体绝缘击穿。
9.5 试验时，若第二次出现的放电声音比第一次小，电流指示摆动不大，再重复试验时放电又消失，这种现象常是油中气体间隙所致。
9.6 当外部试验回路绝缘击空时，将发生明显的响声和放电火花。这是容易观察判断的。此外，在试验时，空气中有轻微电晕或瓷件表面有很轻微的放电，仍属于正常现象。
主井变径通讯报道
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