安全反思分析材料

2、工作作风不够扎实。由于大多数时间忙于车间、党支部的信息、总结、报表、台帐，下现场少，对现场的安全质量检查指导不够，对车间整体工作未能做到心中有数，做事有时凭印象、凭经验和凭主观臆断；工作主动性不强，对段上安排的工作，有拖拉现象，完成工作的质量不高；自我要求不高，常常满足于现状，缺乏开拓创新精神。

3、关爱职工、服务群众意识不强。深入细致地分析和掌握群众关心的热点问题不够，解决实际问题不多，工作中只求过得去，不求过得硬。深入群众不够，心系群众、服务群众的思想意识较弱。

车间几名少数民族困难职工，爱人没有工作，子女多，生活比较艰辛，我对他们过问很少，关心很少，到货修车间工作近半年来仅仅走访慰问过一次。

4、责任意识淡化，安全管理机制不完善。日常在抓重点工作时只注重制定和布置而忽视了重点检查、落实及卡控，对现场中带有倾向性的违章现象的处理过于简单化，日常管理中的对规、检查不深、不细，导致了职工在工作中简化作业，检修质量不能有序可控。在管理上存在着时松时紧，缺少超前预防和长效机制，制定的安全关键点卡控措施检查落实缺少实效性，管理没有形成有效的逐级负责制。

5、党支部安全屏障工程的机制落实不到位。党支部建立了安全分析、安全预警、安全包保、党全承诺等八项制度。但在日常安全工作落实中，仍存在着利用安全信息能力不强，倾向性思想问题分析不准，安全重点人包保只图过程不求实效，作业控制“忙起来就不要”等等落实不到位的现象。

这次发生的严重事故苗子，就暴露出没有从现场作业和职工违章违纪等安全信息的分析中，抓住关键问题，超前防范控制，对重点人、重点时段的卡控措施只是停留在纸面上、喊在口头上，行动上不落实这一问题。

二、今后努力的方向

通过对照检查，分析评议，使我更加清醒地认识到自己存在的问题，也更加增强了我改正错误、提高自己思想素质的信心和决心。在今后的工作中，我决心从以下几方面进行改进：

1、刻苦学习，努力改造主观和客观世界。政治上的坚定来自于理论上的清醒，只有勤奋学习，才能有坚定的政治信念和判断是非的具体标准。因此，我要切实地把理论学习作为自己的第一需要。

学习理论，要与实际紧密地结合起来，克服“两张皮”的现象，要以我们正在做的事情为中心，着眼于马克思主义的运用，着眼于对实际问题的理论思考，着眼于新的实践与发展，要做到理论与实际、主观与客观的真正统一，在改造主观世界的同时，改造客观世界。

2、开拓创新，永葆工作中的蓬勃生机。在铁路跨越式发展的路上，我们面临的任务十分复杂、艰巨，这需要以开拓创新的精神，通过大胆的实践和探索去加以解决。因此，我要敢于冲破传统观念和小生产习惯势力的束缚，不因循守旧，不安于现状，而是要大胆地投身到改革的生动实践中去，不断总结和完善已有的经验，提出新思想、新方案，拿出新举措，开创工作新局面。

3、落实标准，加强对关键点的控制。继续开展好学标、对标、查标活动。通过学标，强化全体干部职工对标准的认识；通过对标，检查纠正标准执行存在的偏差，监督各项标准的落实；通过查标，落实整改责任，抓好问题整改，完善安全防范措施，落实安全管理追究制度，形成闭环管理。

突出对现场的过程控制和日常检查，把对关键环节的控制作为杜绝事故发生的重要手段；巩固落实卡死制度，强化对现场薄弱环节的控制并加强检查，对未达到标准的班组进行公示通报，落实考核，限期加以改正。

4、加大安全屏障工程各项制度整合力度。坚持“实际、实用、实效”的原则，对在创建党支部“安全屏障”工程中实行的安全分析制度、安全预警制度、安全包保制度、党内安全承诺制度等“八项制度”，不断进行整合完善，解决操作上繁琐、内容上交叉、形式上无效等问题，使之科学配套，操作规范，实际管用。

5、强化细节管理，克服粗枝大叶。在今后的工作中要树立安全无小事，细则稳、粗则失的意识，从细微入手，抓小、抓早、抓苗头，强化每个作业环节、每个关键岗位、每个从业人员的控制，坚决杜绝失职、失责、失控。要树立超前预防比事后吸取教训更关键，超前控制问题比事后解决问题更重要的观念，超前教育、超前预防、超前控制，亲自上手、靠前指挥，靠自身能力解决存在的问题，避免出了问题平乎、抹乎、不在乎现象的发生。

6、强化跟踪问效，克服虎头蛇尾。对开展的攻关活动，制定的安全措施要一以贯之地抓领导、抓过程、抓推进，避免雷声大雨点稀，雨过地皮湿；抓落实、抓考核、抓效果，杜绝形式上的轰轰烈烈，实际效果的虎头蛇尾。必须强化联劳协作，克服各行其事。

安全管理是庞大的系统工程，需要各部门、各系统、各岗位的联劳协作，密切配合，都要为安全工作开绿灯、创条件，克服只顾自己不管他人，只看眼前不看长远，只想局部不想整体问题，使安全这根链条不断档，群体保安全的责任不弱化。

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