中国十七冶集团****百靖高速公路bj-a05标。
编制。审核。
批准。中国十七冶集团****百靖高速公路bj-a05标项目经理部发布日期:2023年12月28日。
目录。1.编制目的 - 1 -
2.编制依据 - 1 -
3.适用范围 - 1 -
4.工程概况 - 1 -
4.1工程简述 - 1 -
4.1.1主要技术指标 - 2 -
4.1.2执行的主要施工规范及技术标准 - 2 -
4.2自然条件 - 3 -
4.2.1地形、地貌 - 3 -
4.2.2区域地质 - 3 -
4.2.3水文地质 - 4 -
4.2.4不良地质及特殊性岩土 - 4 -
4.2.5气象 - 4 -
5.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 - 5 -
5.1环境保护、水土保持管理目标 - 5 -
5.2环境保护、水土保持保证体系 - 5 -
5.3环境保护、水土保持保证措施 - 6 -
5.3.1环境保护技术措施 - 7 -
5.3.2防尘技术措施 - 8 -
5.3.3 防噪声技术措施 - 9 -
5.3.4 防爆技术措施 - 9 -
5.3.5防泄漏措施 - 10 -
5.3.6废弃物管理 - 10 -
5.3.7污水排放管理 - 11 -
为贯彻执行《中华人民共和国环境保**》、《gb/t24000-iso14000环境管理系列标准》的规定,结合本项目的施工特点,针对施工过程中可能出现的环境保护问题,及时有效的采取措施。我项目部经理部对环境管理工作进行总体策划和部署,建立项目环境管理组织机构,通过对环境因素的识别和评估,确定管理目标,制定相应制度和措施,并在各个阶段贯彻实施。
2.1《中华人民共和国环境保**》
2.2《建筑施工现场环境与卫生标准》jgj146-2004
2.3《gb/t24000-iso14000环境管理系列标准》
2.4十七冶集团****《十七冶质量、环境、职业健康安全三标一体化管理体系》
2.5本标段《两阶段施工图设计图纸》及招投标文件。
2.6本标段《总体施工组织设计》
2.7本标段施工现场地形、地质、水文及气候情况。
本环境保护体系及措施适用于中国十七冶集团****百色至靖西高速公路第五标段项目经理部合同范围内,由于潜在的环境影响因素而涉及的环境保护问题。包括:固体废弃物、粉尘排放、噪声排放、污水排放及重大环境问题。
百色至靖西高速公路位于广西西部百色境内,是《广西高速公路网规划》“横4线”苍梧(龙眼嘴)至龙帮高速公路中的重要组成部分。起于田阳县那坡镇那音村,接南宁(坛洛)至百色高速公路,途经田阳、德保、靖西三县,止于靖西县新靖镇亮表村,接广西高速公路网规划中的靖西至龙帮公路。
我单位施工的第五合同段起始桩号:k13+100~k16+750,全长3650m,工程主要内容有:桥梁5座,全标段共计预制t梁330片;涵洞7道;隧道1座;路基挖方88.
3 万方,其中66.3万方为石方;路基填方72.8万方。
全线共设弃土场1处,水泥混凝土搅拌站1处。
本合同段桥梁上部结构均采用30米或40米装配式预应力砼t梁,桥墩有柱式桥墩和薄壁空心桥墩,桥台采用桩柱式桥台和肋板式桥台,基础有钻孔灌注桩基础和挖孔灌注桩基础。
涵洞为钢筋砼盖板涵。
路基排水为7.5#浆砌片石边沟、排水沟、平台沟、截水沟、急流槽等;路基防护为7.5#浆砌片石骨架护坡、护面墙以及框格锚杆、三维网植草防护、客土喷播防护等。
1)公路等级:高速公路。
2)设计行车速度:100km/h
3)汽车荷载等级:公路-i级。
4)**动峰值加速度:g=0.10
5)设计洪水频率:大桥、中桥及涵洞均为1/100
6)车道数:双向4车道。
7)路基宽度:26m
8)**分隔带宽度:2m
9)行车道宽度:2*(2*3.75)m
10)硬路肩宽度:3m
1)《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)
2)《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)
3)《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)
4)《公路路基、路面现场测试规程》(jtj059-95)
5)《公路土工合成材料应用技术规范》(jtj/t019-98)
6)《公路土工合成材料试验规程》(jtge50-2006)
7)《公路工程集料试验规程》(jtge42-2005)
8)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(jtj017-96)
9)《公路工程水泥混凝土试验规程》(jtge30-2005)
10)《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)
本项目位于田东~百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地中,本标段为低山丘陵地貌,溪流发育植被好。溪流两岸有农田耕地,沟谷高程350~140m间,溪流具山区河流暴涨暴落的特点,山顶高程560~230m间,相对高程90~250m间,山体总体高程向东东北方向递减。底部为耕地,并有漏斗、落水洞,季节河流发育。
村落密布,人口较密集。山体下有滚石分布,陡坡、悬崖上常见危岩。
地层岩性。第四系(q), 可分为河流冲洪积层及山间谷地、洼地堆积残坡积层。
下第三系始系统(e2) 可分为那读组,岩性为泥岩夹细砂岩、粉砂岩及煤层;下部洞均组,岩性为灰岩、砾岩、细砂层。
三跌系中统(t2) 百逢组第。
三、四段,岩性为砂岩夹泥岩;泥岩夹细砂岩、粉砂岩,局部夹泥质灰岩。
地质构造。褶皱、断层、新构造运动等。本标段**动峰值加速度为0.10g,**动反应谱特征周期为0.35s,相应的**基本烈度为vii度。
工程地质评价。
碎屑岩区岩性主要为砂岩、粉砂岩、泥岩、页岩等,一般残坡积层厚2~3m,强风化层厚2~5m,在外界条件作用下,可能会发生崩塌、滑坡,但规模较小,对线路影响有限。
碳酸盐岩区岩性主要为灰岩、白云岩、泥质灰岩、燧石灰岩等,岩体坚硬,构造裂隙、层面裂隙较发育,山体常有松动危石。岩溶发育,谷地中消水洞、漏斗、竖井、暗河、溶洞发育,对桥基、路基稳定性有一定影响。
路线位于桂西地区,沿线溪流、沟谷发育,季节性较强。本标段路线沿那音河布置,地表水发育。地下水埋深约10m左右,枯水期水量贫乏,暴雨后,岩隙水处饱和状态,土的抗剪强度降低,易形成滑坡、崩塌。
本区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性;对钢结构有物理腐蚀性而无化学腐蚀性。
本标段不良地质主要有岩溶、滑坡、崩塌、泥石流及断裂带等崩塌、软土断裂等,特殊性岩土主要为软土及高液限粘土等。
路线位于北回归线附近,云贵高原台地的前缘,属于**带季风气候。光热充沛,雨热同季,湿热多雨,年平均气温22.1摄氏度,平均日照量为1906.
6h,平均降雨量1114.9mm,无霜期为357d。
施工全过程中认真贯彻执行中华人民共和国《环境保**》、《gb/t24000-iso14000环境管理系列标准》的规定。
5.1.1我单位已依据《gb/t24000-iso14000环境管理系列标准》,建立了完整的环境保护管理体系,并通过了方圆认证中心的环境管理体系认证。
5.1.2我项目经理部在环境管理方面,根据公司《管理手册》、管理体系《程序文件》,针对《gb/t24000-iso14000环境管理系列标准》条款要求,在本项目上建立了工程项目环境管理体系,项目经理部各职能部门完全按照环境管理体系要求对施工项目进行全过程环境保护监控。
5.1.3项目经理部环境管理体系及组织机构:
工程项目的环境保护坚持“预防为主,防治结合、综合治理”的方针,贯彻执行有关国家和行业的环境保**律法规、标准规定。
项目经理部成立以项目经理为组长的环境管理领导小组,负责本项目环境管理的领导工作。
建立环境保护保证体系,保证其资源配置,监督有效运行,并组织评审,向公司及认证中心提请认证。
配置相应的专职环境保护管理人员负责本项目施工环境保护体系的建立与运行和日常环境监督管理工作。
项目经理部环境管理体系组织机构图。
环境保护是生态平衡的保证,是我国的重要国策,为了减少或避免施工对环境的破坏,有必要采取必要措施,本标段的环境保护根据业主的招标文件、当地环保主管部门提出的环保要求,结合周围实际情况,确定本施工过程中应予充分重视的环境因素,以及极端气候条件可能对周围环境产生重大影响的环境因素,执行“预防为主,防治结合”的方针,严格按《gb/t24000-iso14000环境管理系列标准》执行。
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