一、电冰箱的结构。
外形。组成部件。
电冰箱由箱体、制冷系统、控制系统和附件构成。在制冷系统中，主要组成有压缩机、冷凝器、蒸发器和毛细管节流器四部分，自成一个封闭的循环系统。控制系统中主要有温控器、热继电器、过载保护器、门碰开关等。
二、 工作原理。
系统里充灌了一种叫“氟里昂12(cf2cl2，国际符号r12)”的物质作为制冷剂。 r12在蒸发器里由低压液体汽化为气体，吸收冰箱内的热量，使箱内温度降低。变成气态的r12被压缩机吸入，靠压缩机做功把它压缩成高温高压的气体，再排入冷凝器。
在冷凝器中r12不断向周围空间放热，逐步凝结成液体。这些高压液体必须流经毛细管，节流降压才能缓慢流入蒸发器，维持在蒸发器里继续不断地汽化，吸热降温。就这样，冰箱利用电能做功，借助制冷剂r12的物态变化，把箱内蒸发器周围的热量搬送到箱后冷凝器里去放出，如此周而复始不断地循环，以达到制冷目的。
三、故障维修检查三要素。
一） 看。1、 看制冷系统各管路是否有断裂，各焊接点处是否有泄漏，如有泄漏，必有油渍出现。
2、 看压缩机吸、排气（高、低压）压力值是否正常。
3、 看蒸发器和回气管挂霜情况。如冷冻蒸发器只挂有一部分霜或不结霜均属于不正常现象。（冷藏蒸发器不能照次判断）
4、 注意冷藏室或冷冻室的降温速度，若降温速度比正常运转时显著减慢，则属不正常现象。
5、 看冰箱主控制板的各种显示状态。
6、 看冰箱放置的环境。
7、 看冰箱门封、箱体、台面、保温层状态和保温环境。
二） 听。1、 听压缩机运转时的各种声音。
全封闭机组出现“嗡嗡”的声音是电机不能正常启动的过负荷声音。“嘶嘶”声是压缩机内高压管断裂发出的高压气流声，“咯咯”声是压缩机内吊簧断裂后发出的撞击声。
压缩机正常运转时，一般都会发出轻微但又均匀的“嗡嗡”的电流振动声。如出现“通通”声，是压缩机液击声，即有大量制冷剂湿蒸气或冷冻机油进入气缸。“当当”声是压缩机内部金属撞击声，这响声说明内部运动部件有松动（注意与开停时撞缸声区别）
2、 听蒸发器里气体流动。
在压缩机工作的情况下打开箱体门，侧耳细听蒸发器内的气流声，“嘶嘶嘶”并有流水似的声音是蒸发器内制冷剂循环的正常气流声。如没有流水声，则说明制冷剂已渗漏。蒸发器内没有流水声、气流声、说明过滤器或毛细管有堵塞，与堵、漏区别。
3、 听温控器、启动继电器、主控板继电器、电磁阀换向声音是否正常。
三） 摸。1、 摸压缩机运转时的温度，压缩机正常运转时，温度不会升高太多，一般不超过90°（长时间运转可能会超过此值）
2、 压缩机正常运转5～10分钟后，摸冷凝器的温度，其上部温度较高，下部温度较低（或右边温度高，左边温度低，视冷凝器盘管形式而异），说明制冷剂在循环。若冷凝器不发热，则说明制冷剂泄漏了。若冷凝器发热数分钟后又冷下来，说明过滤器、毛细管有堵漏。
对于风冷式冷凝器，可手感冷凝器有无热风吹出，无热风说明不正常。
3、 摸过滤器表面的冷热程度，制冷系统正常工作时过滤器表面温度应比环境温度稍高些，手摸会有微热感。若出现显著低于环境温度的凝露现象，说明其中滤网的大部分网孔已阻塞，致使制冷剂流动不畅通，从而产生节流降温。
4、 摸制冷系统的排气冷热程度。排气应是很热的，烫手，这是正常工作状态。采用封闭压机制冷系统，一般吸气管不挂霜、不凝露，如挂霜和凝露则是不正常（刚开机时出现短时结霜、凝露属正常现象）。
由于电冰箱是各个部件的组合体，它们是彼此相互联系和相互影响的，因此通过上述检查后，如果查出一种反常现象，先不急于做出判断。须找出两种或两种以上的反常现象，也可借助于仪表和其他方法来综合判断，才具有较高的准确性。这是因为，一种反常现象很可能是多种故障所共有的，由于某种故障一般是两种或两种以上反常现象同时出现，可以从中排除一些可疑的故障，从而做出较为准确的判断。
四、 故障现象分析与排除。
一） 制冷效果差。
制冷效果是指冰箱能正常运转制冷，但在规定的工作条件下，其箱内温度降不到原定温度，由于造成这种现象的原因较多，下面分以下七个方面分析。
1、 制冷剂泄漏。
故障分析系统中制冷剂泄漏后，制冷量就不足，现象是吸、排气压力低而排气温度高。排气管路烫手。毛细管出口处能听到比平时大得多的持续的“吱吱”气流声。
蒸发器不挂霜或挂少量的浮霜。停机后，系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。
排除方法制冷剂泄漏后，不能急于向系统内充注制冷剂，而应立即查找泄漏点，经修复后再充注制冷剂。由于冰箱接头多，密封面多，潜在的渗漏点相应就多。检修时，必须注意摸索易漏的环节，根据经验来查找各主要连接点是否有渗油、管路断裂等现象。
如没有发现较大渗漏点，可按正常的检修方法充灌氮气、检漏、修复渗漏点、抽真空、加制冷剂，然后运转试机。
2、 系统中充灌制冷剂过多。
故障分析 （1）系统中充灌的制冷剂量超过系统的容量，过多的液态制冷剂就会占去蒸发器一定的容积，减少散热面积，使其制冷效率降低，出现的异常现象是吸、排气压力普遍高于正常压力值，冷凝器温度高，压机电流增加，蒸发器结霜不实，箱温降得慢，回气管挂霜。（2）制冷剂充入过量，不能在蒸发器里蒸发的液态制冷剂就回到压缩机中，容易发生液击现象。当液态制冷剂进入压缩机底部的冷冻油中，立即蒸发和发生气泡。
严重时泡沫充满机壳而被吸入活塞中，产生液压缩（湿中程）， 将导致压机部件受损。
排除方法按操作程序，须停机几分钟打开注液管放掉制冷剂，更换过滤器，然后重新注液封口。
3、 制冷系统内有空气。
故障分析空气在制冷系统内会使制冷效率降低，突出的现象是吸、排气压力升高（但排气压力还未超过额定值），压机出口至冷凝器进口处温度明显升高，由于系统内有空气，排气压力、温度都有升高，同时气体喷发声断续且明显加大。
排除方法可以在停车几分钟后，重新打开管路抽空注液。
4、 压缩机效率降低。
故障分析制冷压机效率低是指在制冷剂不变的情况下，其实际排气量下降，这必然使压机制冷量相应的减少。这种现象多发生在经过较长时间使用的压缩机上，压机运动件已有相当大程度的磨损，各部件配合间隙增大，气阀密封性能下降，进而引起实际排气量的下降。
判断方法 （1）用真空压力表检测高低压力，是否正常。压机出现异常或外壳温度过高。（2）切开排气口，运转压机后用手指在排气口试验有无压力（正常压机用手指稍用力不应能堵住）。
排除方法更换压机，按标注量加注制冷剂。
5、 蒸发器霜层过厚。
故障分析直冷式冰箱长期使用，蒸发器要定时除霜，如不除霜，蒸发器管路上霜层越积越厚，当把整个管路包住成透明冰层时将会严重影响传热，致使箱内温度降不到要求范围内。
排除方法应停机化霜，打开箱门让空气流通，也可用风机等加速流通，减少化霜时间。切勿用铁器、木棒等敲击霜层，以防损坏蒸发器管路。
6、 蒸发器管路中有冷冻机油。
故障分析在制冷循环过程中，有些冷冻机油残留在蒸发器管路内，经过较长时间的使用，蒸发器内残留油较多时，会严重影响其传热效果，出现制冷差的现象。
判断方法判断蒸发器管路内冷冻油的影响是较困难的，因为这种现象同其他几种故障易于混淆。一般来说，可以从蒸发器挂霜来判断，若蒸发器上结霜结得不全，也结得不结实，此时若未发现有其他故障，可判断是带油所致的制冷效果劣化。
排除方法 （1）清洗蒸发器内的冷冻机油，可从蒸发器进口充灌制冷剂冲洗几次，用氮气吹干，加制冷剂换过滤器充注制冷剂。（2）加少量制冷剂运行30分钟，然后开机抽空30分钟，冰箱断电继续抽空30分钟，加制冷剂运行，如效果不理想用方法1维修。注必须更换过滤器。
7、 制冷系统不通畅。
故障分析由于制冷系统清洗不干净，经长时间使用后，污物渐淤积在过滤器中，部分网孔被堵塞，致使流量减少，影响制冷效果。
判断方法系统中微堵的反常现象是排气压力偏低，排气温度下降，被堵塞的部位比正常时温度低，堵塞严重时会出现凝露和结霜现象。
排除方法可将管路冲洗，更换过滤器后重新注液。也可参照油堵的维修方法排除故障。
二） 不制冷。
压机能正常运转，但蒸发器不挂霜（或有少量霜），箱内温度不下降，这种现象称为不制冷。不制冷的原因很多，也较复杂，检修时要特别注意造成这种现象的直接原因是什麽。下面从三个主要故障点加以分析。
1） 系统内制冷剂全部泄漏。
故障分析制冷系统出现泄漏点后，没能及时发现维修，制冷剂会全部漏，渗漏有两种：一种是慢漏，冰箱一段时间没使用，到使用时才发现泄漏；有时是使用过程中发现逐渐的不冷，最后不制冷了；另一种情况是快漏，由于系统管路突然破裂等情况，会使制冷剂迅速逸完。
判断方法制冷剂全部泄漏完的表现是：很轻松（压机部件没损坏时，运转电流较小，吸气压力高，排气压力较低，排气管很凉，蒸发器里听不到液体的气流声，停机后打开工艺管无气流喷出。
排除方法应对整机进行检查，主要检查易漏部分。发现渗漏部位后，可根据具体情况维修或更换新元件，最后抽空、充灌制冷剂。
2制冷系统堵塞。
1冰堵。故障分析制冷系统中主要另部件干燥处理不当，整个系统抽空效果不理想以及制冷剂含水分超量，冰箱工作一段时间后，毛细管会出现冰堵现象。出现冰堵的表现是冰箱一会儿制冷，一会儿不制冷，冰箱开始工作时是正常的，持续一段时间后，堵塞处开始结霜，蒸发温度达0度以下，水分在毛细管狭窄处聚集，逐渐将管孔堵死，然后蒸发器出现溶霜，听不到气流声，低压压力为负压。
要注意这种现象是间断的，时好时坏。为了及早判断是否是冰堵，可用热水对堵塞处加热，使堵塞处冰体熔化，片刻后，如听到突然喷出的气流声，吸气压力也随之上升，可证实是冰堵。
排除方法如果制冷系统中水分过多，可以放掉制冷剂，用氮气吹干管路，重新充入，。但一般采用的方法是在制冷系统中串入一个装有吸潮剂（硅胶、无水氯化钙）的过滤器，将系统中的水分过滤掉，然后更换过滤器，重新抽空注液。（所有在维修过程**现的冰堵均属维修人员的责任，未动过系统的冰箱从原理上不存在冰堵的现象）
2 毛细管处脏堵。
故障分析毛细管进口处最易被系统中的较粗的粉状污物或冷冻油堵塞，污物较多时会将整个过滤网堵死，制冷剂无法通过，脏堵与冰堵的表现有相同之处，即吸气压力高，排气温度低，从蒸发器听不到气流声。
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