汽车电气试题汇总

发布 2024-04-17 06:50:11 阅读 5560

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第二章交流发电机及其调节器。

2-1交流发电机的构造、型号。

一、填空题。

1、汽车用交流发电机都是由一台和一套组成的。

2、三相同步发电机主要由风扇与带轮等组成。

3、定子总成的作用是它由和组成。

4、转子总成的作用是 ,它由转轴、磁扼和等组成。

5、三相同步交流发电机定子绕组多为连接,一般接有线。

6、整流器的作用是将定子绕组产生的变为电,它由6只接成。

电路。7、前后端盖采用铸造,其主要目的是为了防止 ,同时又可减少发电机 ,且性能好。

二、判断题。

1、外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘。(

2、交流发电机风扇的作用是工作时进行强制抽风冷却。(

3、正极管子的外壳为正极。

4、国产ca1092型汽车用交流发电机的整流器为内装式。(

5、国产交流发电机全部为负极搭铁。

三、问答题。

1、为什么说发电机是汽车的主要电源?

答:2、写出jf152d型发电机的含义。

答:2-2交流发电机的工作原理。

一填空题。1、三相同步交流发电机的基本原理是。

2、三相同步交流发电机中,每相电动势有效值的大小转子的和磁极的乘积成正比。

3、整流器利用硅二极管的将交流电转换为直流电。

4、三个正极管子导通的条件是,在某一瞬间最高的那个管子导通。

5、三个负极管子导通的条件是,在某一瞬间最低的那个管子导通。

6、三相桥式整流器输出的直流电压uduab=uφo。

7、九管交流发电机是在普通六管交流发电机的基础上增加了三个小功率二极管和一个指示灯。

二、选择题。

1、交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的( )

a、1 b、1/2 c1/3

2、在硅二极管整流器中,通过每个二极管的平均电流ia是输出电流idr (

a、1/6 b、1/3 c、1/2

3、在硅二极管整流器中每个二极管承受的最大反向电压ud为( )

a、u线 b、u线 c、u相。

4、交流发电机在正常工作时属( )

a、他励串励式发电机 b、自励串励式发电机c、自励并励式发电机。

三、问答题。

为什么交流发电机在开始发电时采取他励方式?

答: 2-3交流发电机的工作特性。

一、填空题。

1、交流发电机的工作特性主要是指发电机发出的交流电经整流后输出的 、

和之间的相互关系。

2、空载特性是指发电机空载时,发电机的随的变化关系。

3、交流发电机空载时输出电压达到额定值时转速称为转速,达到额定功率(即额定电压与额定电流之积)时的转速称为转速。

4、从输出特性可以看出,交流发电机具有自身限制的能力。

二、判断题。

1、只有当发电机的转速大于空载转速时,发电机才有能力在额定电压下对外。(

2、负载转速是选定发电机与发动机传动比的主要依据。(

3、可以采用“试火”的办法检查交流发电机是否发电。(

三、名词解释题。

1、输出特性:

2、外特性:

2-4电磁振动式调节器。

一、填空题。

1、交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是调节器,可分为式和式两种。

2、ft61型调节器由于采用了两级调压,所以适用范围更适合发电机的配寺使用。

3、双级电磁振动式调节器的高速触点间隙小,仅mm,不便于。

4、双级电磁振动式调节器两级调压中间有一个区、对性能有一定的影响。

5、单级电磁振动式调节器是指只有一对仅有一级调节器。

6、单级电磁振动式调节器因只有一级所以阻值较大,因此触断开时,

势必加大。7、单级电磁振动式调节器为了保护触点和提高触点的振动频率,一般在其内部增设了一套由和组成的灭弧、退磁装置。

二、判断题

1、ft111型调节器是双级电磁振动式调节器。(

2、单级电磁振动式调节器的电阻值较大,适合高速发电机配用。(

3、双级电磁振动式调节器对调节电阻值作了合理地选择,所以触点间的火花较。(

4、双级电磁振动式调节器,由于采用了两对触点、两级调压,所以触点断开时不会产生电火花,对无线电无干扰。(

三、问答题。

1、简述电压调节器的基本原理。

答: 2、简述ft111型调节器灭弧、退磁原理。

答:2-5晶体管调节器。

一、填空题。

1、电磁振动式调节器,由于有弹簧、触点和线圈等机械部分,不仅复杂,质量大,而且容易烧蚀,因此常出现故障。

2、在jft121型晶体管调节器电路中,v3是三极管,用来摘通与切断发电机的回路。

3、在jft121型晶体管调节器电路中,稳压管v1是元件,串联在v2的回路中,感受电压的变化。

4.jft121型晶体管调节器电路中,检测电压ubc反向加在上,当发电机达到规定的值时,ubc正好等于管的电压。

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