燃气安全基础知识及基本技能100题。
一、基础知识（30题）
1、燃气的组成。
答：燃气由多种气体组成的混合气体，主要由低级烃（甲、乙、丙、丁烷，乙、丙、丁烯）氢气和一氧化碳等可燃组分，二氧化碳、氮气和氧气等不可燃组成，以及氨、硫化物、氰化物、水蒸气、焦油、萘和灰尘等杂质所组成。
2、容积膨胀。
答：燃气的体积会随温度的变化而变化。
液态碳氢化合物的容积膨胀系数大约比水大16倍。在灌装容器时必须考虑由温度变化引起的容积增大，留出必需的气相空间容积。
3、燃气的热值。
答：燃气的热值是指单位数量（1nm或1kg）燃气完全燃烧时所释放的全部热量，单位分别为kj/n m和kj/kg，燃气工程常用kj/n m，液化石油气常用kj/kg。燃气热值可分低热值和高热值，高热值是指单位数量的燃气完全燃烧后，其燃烧产物和周围环境恢复至燃烧前温度，而其中的水蒸气被凝结成同温度水后放出的全部热量；低热值是指单位数量的燃气完全燃烧后，其燃烧产物和周围环境恢复至燃烧前温度，而不计其中水蒸气凝结时所放出的热量。
4、什么是cng
cng即压缩天然气，是指将天然气通过压缩机压缩至20至25mpa（体积缩小约200至250倍）储存在特定的高压容器中以方便进行运输或使用的压缩气体。
5、什么是lng
lng即液化天然气，是指通过特定的工艺流程将天然气在常压下深冷至-162℃，使天然气由气态转变为液态（体积缩小约600倍），储存在特定的低温容器中便于运输和使用的低温液体。
6、lng术语。
lng：液化天然气ng：天然气。
bog：是指自然气化的低温气体。 eag：安全放散的低温气体。
饱和蒸气压：在一定温度下，当气液两相处于一种动态平衡状态时的绝对压力。饱和蒸气压随温度的升高而增大。
7、lng的基本特性。
1）lng是气液两相同时存在的物质。
2）温度在-90到-162℃之间，温度越低，越耐储存，越安全。
3）温度升高，饱和蒸气压升高；温度降低，饱和蒸气压降低。
4）完全气化后体积增大约600倍。
5）在-162℃时，饱和蒸气压接近0，方便储存。
8、天然气的质量标准时怎样规定的。
答：高发热量应大于31.4mj/m；总含硫量：
一类气≤100 二类气≤200 三类气≤4160mg/m；硫化氢含量：一类气≤6 二类气≤20 三类气≤460mg/m；水**℃在天然气交接点的压力和温度条件下天然气的水**应比最低环境温度低5℃。
9、什么是干气和湿气。
1）干气，是指戊烷以上烃类可凝结组分的含量低于100g/m，干气中甲烷含量一般在80%以上，乙烷、丙烷、丁烷含量不多；
2）湿气，是指戊烷以上烃类可凝结组分的含量低于100g/m，甲烷含量低于80%，在开采中可同时**天然气油（凝析油）。
10、天然气可分为洁气和酸性天然气。
1）洁气，通常是指不含硫或含硫量低于20mg/m的天然气，洁气不需要脱硫净化处理即可以进行管道输送和供给一般的用户使用。
2）酸性天然气，是指含硫量高于20mg/m的天然气，酸性天然气中含硫化氢以及其他硫化合物组分，一般具有腐蚀性和毒性影响用户使用，酸性天然气必须经过净化处理后，才能进入输气管线，在供用户使用前必须予以脱硫。
11、天然气的特性。
答：易燃性、**性、扩散性、蒸发性、窒息性、静电性。
12、天然气的用途。
随着市场经济的需要，天然气资源的大量开发、开采，天然气工业在改革开放的形式下蓬勃发展，天然气利用范围逐渐扩大，在四个现代话建设中显示主要作用。
1）首先天然气作为燃料，是一种优质能源，具有热值高、运输和使用方便，燃烧完全，无烟无渣，**便宜，环保等优点，广泛用于城镇居民、学校、酒店、采暖锅炉、工业加热炉，尤其是作为生活燃料，在世界燃料消费中占了较大比例。
2）其次天然气是宝贵的化工燃料，可使生产成本降到最低，提高劳动生产率，可加工制造氮肥、合成纤维、合成橡胶、塑料、冷冻剂等高能燃料；**单质硫以制造硫酸及硫化产品，总之天然气在工业、农业、国防国民经济的各个方面发挥重要的作用，广泛适用于人们生活的各个领域之中。
13、天然气的性质。
1）密度及相对密度：单位体积天然气的质量称为密度。
天然气密度公式v
式中ρ——天然气的密度——kg/m
m——天然气的质量——kg
v——天然气的体积——m
密度影响因素：
压力影响，在温度一定时，一定质量的天然气，压力越大，密度越大，压力越小，密度越小（正比）。
温度影响，在压力一定时，一是质量的天然气，温度越高，密度越小，温度越低，密度越大（反比）。
14.天然气热值的表示方式：高热值和低热值。
a、高热值，天然气完全燃烧后，其烟气冷却到原始温度时，燃气中的水分经燃烧生成水蒸气也随之冷凝成水，并释放气化潜热，将这部分气化潜热计算在内的热值，称为高热值。
b、低热值，不将这部分气化潜热计算在内的热值，称为低热值。
c、华白指数：华白指数=燃气的高发热量/燃气密度。
燃烧特性指数华白指数（或称发热指数）和燃烧势（或称燃烧速度指数）。
10t和12t天然气华白指数波动范围（干，0℃，101.3kpa）
10t 标准 43.8mj/ m 10451kcal/m 范围41.2（9832）-47.3（11291）
12t 标准 53.5mj/ m 12768kcal/m 范围48.1（11495）-57.8（13796）
15、什么是天然气的临界状态参数。
答：任何气体在温度低于某一数值时，都可以等温压缩成液体，但当高于该温度时，无论压力增加到多大，都不能使之液化，这个可以使气体压缩成液体的极限温度称为气体的临界温度。对应临界温度使气体温度液化所需的压力称为临界压力。
16、天然气的着火温度范围是645℃-850℃。
17、天然气不完全燃烧时产生的有毒有害气体主要是一氧化碳气体，1立方米天然气完全燃烧，至少需要9.52 m3空气。
18、当空气中的氧含量低于9%-18%时燃烧即行停止。
19、lng槽车卸车操作规程。
1）操作工在接受卸车任务后，首先要根据卸车工艺流程进行检查，接收储罐压力、液位及到工艺阀门在满足卸车工艺流程要求的状态，在确保其完好后方可投入使用。
2）检查罐车有无渗漏现象；罐车紧急切断阀是否完好。在确保一切正常后，对罐车进行过磅，查看货单。责令驾驶员关闭所有无线电装置，安装防火罩。
3）引导罐车进入气站，监护罐车按指示牌位倒车，并停放在卸车点(手闸关闭、电源切断、车轮固定、车钥匙放好等)。把指示牌放置车前，防止卸车时启动车辆。连接好罐车接地线，要保证结合点结合良好，不松动。
4）打开储罐上进液管道阀门，对卸车软管进行吹扫。
5）卸车台卸车用三根不锈钢软管与lng储罐进液管连接好，注意各连接处要确保不漏。
6）打开罐车紧急切断阀，检查有无泄漏（压力表是否稳定）。
7）打开罐车增压出液阀及卸车台卸车增压器管道阀门，通过罐车bog放散阀进行放散，放散2分钟，以放散口有冷气冒出为置换合格；打开罐车卸液阀对进液不锈钢软管进行加压置换，通过罐车卸液管道气体放散阀放散，置换次数3次为合格。
8）打开罐车增压出液阀和bog阀，缓慢打开卸车台增压器进、出手动阀，对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后开大卸车台卸车增压器管路手动阀门，给罐车增压。
9）当罐车压力增压到0.55mpa时，打开罐车卸液阀门，并适当调小增压液项阀门（﹥0.6mpa时应关断），缓慢打开卸车台进液手动阀，对进液管道进行预冷，以进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。
其后开大卸车台进液手动阀开始进行卸液。
10）卸车过程中要保持罐车压力与储罐压力差在0.2 mpa 以上，运lng储存温度为－161℃罐车压力要保持在0.6 mpa；运lng储存温度为－135℃罐车压力要保持在0.
7 mpa。
11）卸车过程中要密切观察、保持罐车压力，卸车初期要注意罐车压力不要超压，避免罐车安全阀起跳，可通过调整卸车台卸车增压器bog手动阀来保证不超压；罐车压力稳定后，全开罐车及卸车台卸车增压流程阀门，保持罐车压力，可通过调整卸车台进液手动来保持罐车压力。
12）卸车过程中要注意控制接收储罐压力，当接收贮罐压力﹥0.4mpa时，打开接收储罐的手动bog阀，降低储罐的压力，以便保证和提高卸车速度。
13）卸车时，操作人员不能擅离岗位，要密切注意压力的变化。如有异常应立即关闭所有阀门，停止卸车。待异常情况排除后，重新按上述程序继续卸气。
14）当罐车lng液位趋近于零位，且伴随罐车压力有一个快速下降的过程，罐车与接收液罐压力相等，视为卸液完毕。
15）打开卸车台bog进气阀和卸车台气液连通、阀，通过bog气化器向管网送气，直至压力平衡后，卸车完毕。
16）关闭卸车台进液阀、bog阀和罐车出液阀、bog阀，通过罐车bog放散阀和卸液管道气体放散阀，排放三根卸车软管内的余气。
17）卸液完成后进液阀管道中会残留液体，为避免安全阀起跳，上进液手动控制阀门要开启24小时，使进液阀管道中会残留液体充分气化。
18）拆卸三根卸车软管，并加盲板。
待卸车点周围可燃气体散净后，驾驶员启动发动机，等发动机工作正常后，拆卸静电接地线。操作人员带车进行第二次过磅。根据储罐液量核实本次所进液量，经核实后，操作人员在运单上签名，并将本次卸车液量记录、办理相关手续。
20、lng低温钢瓶充装操作规程。
1）操作工在灌瓶操作前，首先要根据灌瓶工艺流程进行检查，工艺阀门要在满足灌瓶工艺流程要求的状态，在确保其完好后方可投入灌瓶。
2）检查贮罐压力，灌瓶时储罐应控制在0.4-0.5mpa；当储罐压力低于灌瓶操作压力时，启用储罐增压，将储罐压力升至0.4-0.5mpa。
3）灌装台上充装软管与钢瓶的充装接头连接，气相软管与钢瓶的气相口连接、拧紧螺纹接头；充装后检查螺纹接头是否泄漏；若泄漏，再拧紧。
4）lng钢瓶首次充装前和停止工作两周以上的lng钢瓶充装前要进行预冷；首先向瓶内充装入大约20l的lng静置，瓶内lng气化升压的过程中，瓶内胆得到冷却；当瓶内压力达到正常工作压力0.6mpa后，进行系统的检漏；通过放空降低压力后即可按常规充装程序进行操作；
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