电厂综合知识试题

电厂综合考试卷2008.10.28

一、填空题。

1、主机润滑油系统为支持轴承、推力轴承、盘车装置提供润滑油，为密封油系统提供高压备用油和低压备用油，为危急保安系统提供压力油。

2、正常运行时，主机润滑油母管油压0.1～0.18mpa，润滑油温43～49℃。

3、汽轮机推力轴承金属温度报警值是 99℃ ，跳机值是 107℃ ，支持轴承金属温度报警值是 107℃ ，跳机值是 113℃ 。

4、加热器投入时应先投水侧，后投汽侧；加热器停运时应先停汽侧，后停水侧。

5、凝结水启动放水接自 #5低加出口电动门前，排至循环水回水母管。

6、泵的联动试验分为电气联动和压力联动。

7、凝结水泵投“备用”，其出口电动门应联开。

8、正常运行中，eh油压14±0.5mpa，油温35～55℃，油箱油位500～730mm。

9、 eh系统包括供油系统、执行机构、危急遮断系统。

10、我厂tsi采用成都松源测控技术****的epro mms6000系列设备。对汽轮机的轴向位移、胀差、绝对膨胀、轴振、瓦振、转速、偏心等进行监测，并对测量值进行比较判断，超限时发出报警信号和停机信号。

11、轴封供汽系统采用自密封方式，轴封汽源有主蒸汽、再热冷段、辅汽联箱。

12、正常运行中，发电机定子冷却水压力0.2～0.25mpa，温度40～50℃，流量30±3t/h。

13、发电机定子冷却水水质标准：ph值 7～8 ，铜化合物≤100μg/l，硬度＜2μmol/l，电导率0.5～1.5μs/cm。

14、定子冷却水系统停运期间，外部环境温度低于 5℃ 时，必须排尽定子绕组内的存水。

15、发电定子冷却水系统冲洗方式有连续正冲洗、断续正冲洗、连续反冲洗、断续反冲洗。

16、发电机空氢侧密封油压差维持 ±0.49kpa ，油氢压差维持 0.085±0.01mpa ，密封油进油温度43～52℃。

17、正常运行中，发电机内氢气压力0.3±0.02mpa，氢气纯度 ≥98% ，漏氢量＜10m3/天。

18、密封油压、氢压、内冷水压三者的关系为密封油压＞氢压＞内冷水压。

二、问答题。

1、汽轮机轴封的作用？

答：汽轮机轴封的作用有：高、中压缸轴封防止汽缸内的蒸汽向外泄漏；低压缸两端轴封是防止外界冷空气漏入汽缸。

2、在哪些情况下禁止投入低加？

答：遇到下列情况之一时禁止投运低压加热器：

低加保护及联锁失灵。

低加汽、水侧安全门动作不正常。

低加钢管泄漏。

低加主要表计显示失灵。

抽汽逆止门卡涩不动作。

低加主要汽、水的疏水阀门控制失灵。

低加保温不全，脚手架未拆，现场未清理等影响设备正常运行。

设备或系统存在其它严重影响安全运行的缺陷。

3、写出低加停运的操作步骤？

答：低加停运操作步骤：

适当调整机组负荷，注意除氧器运行工况。

切换上一级低加的疏水。

缓慢关闭低加进汽电动门，注意低加出口凝结水温降不得超过2℃/min，注意上一级加热器和除氧器不应过负荷。

低加进汽电动门关闭后，关闭低加抽汽逆止门。

检查开启抽汽管道疏水门。

关闭低加正常疏水门和危急疏水门，同时关闭低加连续排气门。

根据需要检查关闭抽汽管道各疏水门，开启停用低加汽侧放气门及放水门，检查压力应逐渐降至零，注意机组真空应无变化，汽侧水位计无水位显示。（注意在汽侧放气门开启之前，应检查确认抽汽逆止门后疏水门及低加汽侧启动/运行排汽总门关闭严密，否则将影响真空。）

待低加汽侧压力消失后，根据需要决定水侧是否倒旁路运行。

4、发电机氢气纯度降低的原因有哪些？如何处理？

答：氢气纯度下降的原因：差压阀工作失常、平衡阀工作失常、氢气系统泄漏、密封油系统工作失常、密封油系统油质不合格、发电机进油水、氢侧密封油箱补排油浮球阀卡涩、氢气干燥器工作失常。

氢气纯度降低的处理：

检查密封油系统的平衡阀工作是否正常，如有异常，应及时联系检修处理。调整平衡阀，保持氢侧密封油箱在补油和排油均关闭的情况下，油位基本不变。

检查氢侧密封油箱补、排油浮球阀工作是否正常，如有异常，应在维持氢侧密封油箱油位基本不变的情况下，尽量关小补、排油手动门开度，减少窜油，并及时联系检修处理。

化验密封油油质是否合格。

检查氢气干燥器工作是否正常。

检查发电机油水探测器，判断是否发电机进油水。

适当降低密封油温度，以减少氢侧密封油分离出来的空气量。

当机内氢气纯度下降至96％时，应立即进行排污、补氢提高机内氢气的纯度，直到纯度回到98％以上。

5、机组运行中氢侧密封油箱频繁补油说明什么问题？

答：机组运行中氢侧密封油箱频繁补油说明：

平衡阀工作失常，氢侧密封油压高于空侧油压，密封瓦窜油；

氢侧密封油箱排油浮球阀卡涩，连续排油；

消泡箱回油不畅，发电机进油；

氢气压力不稳定；

氢侧密封油系统泄漏；

低氢压排油门误开或泄漏；

6、正常运行中，定子水冷却器的切换操作？

答：定子水冷却器切换（设备检修后投入）：

开启备用水冷器定子冷却水侧排气门，稍开备用水冷器定子冷却水进水门，空气放净后关闭排气门，全开定冷水进水门。

开启备用水冷器开式水侧排气门，稍开备用水冷器开式水进水门，水侧空气放净后关闭水侧排气门，全开开式水进、出水门。

缓慢全开备用水冷器定冷水出水门。

缓慢全关原运行水冷器开式水及定子冷却水进水门。

检查发电机水温调整门动作正常，水温在正常范围。

水冷器切换操作时的注意事项：

备用水冷器投入运行时，应确认已充满水，定冷水、开式水放水门及排气门均应关闭。

严格监视水压、水温、水位的变化，缓慢操作，备用水冷器投入后，严密监视定子水箱水位的变化。

7、汽轮机润滑油中进水的原因有哪些？

答：汽轮机润滑油中进水的原因主要有：

轴封蒸汽压力太高，轴端冒汽进入汽轮机轴承；

轴封加热器真空低，轴封蒸汽回汽不畅；

停机后冷油器水压大于油压或备用冷油器水压大于油压，冷油器泄漏。

汽轮机润滑油中进水处理：

发现油箱油位升高时，应进行油箱底部放水；

联系化学化验油质；

调整轴封蒸汽压力，提高轴封加热器真空；

停用润滑油系统前，应关闭冷油器进水门；

8、轴封蒸汽系统投运时的注意事项有哪些？

答：轴封蒸汽系统投运操作注意事项：

轴封供汽暖管疏水要充分，尤其在机组热态时。

向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。

尽可能缩短送轴封与抽真空及送轴封至机组冲转的间隔时间。

轴封供汽必须有不小于14℃的过热度。机组热态启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应＜110℃。

轴封未投好前低压轴封减温水严禁投入，以防轴封蒸汽带水或汽缸进水。

严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。

无论机组冷态或热态启动必须先送轴封蒸汽、后抽真空。

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