壳牌南港油库阀门项目部施工方案及安全措施

发布 2024-03-18 08:05:11 阅读 8684

壳牌油品储运站氮气置换,阀门试漏、拆装施工方案及安全措施。

编制:审核:

审批:1.1现状:

经现场调试员反映,储罐tg-101、tg-102、t-g107有相互串油现象。现场工况为tg-101、tg-102进出口以及tg-107出口电动阀全部关闭后,储罐液位计仍有规律地比变化,既高液位储罐液位缓慢下降,低液位储罐液位缓慢上升。初步判断至少有三个电动阀内漏造成3个储罐相互串料。

其工艺流程如下。

同样,储罐tg-104、tg-105两罐物料也存在互串现象。相关的阀门有4个至少有两个电动阀关不严。

根据甲方介绍储罐及管线内的汽油已用临时泵倒空,由于从储罐区地面管线到龙门架之间没有导淋,地面管线应该是充满汽油的,阀门维修施工前必须将dn350储罐出口管线以及dn300储罐进口管线内的汽油全部倒空。

其它存在的问题还有:16处dn25单向阀装反;p-301出口dn150,pn1.6的单向阀失灵;怀疑xv-1022、xv-1011、xv-1042内漏。

1.2电动阀内漏的分析:

a. t型槽断裂、变形(铸件或加工不合格)。

b. 密封面掉线。

c.导轨双闸板脱落。

d.密封面被擦伤。

e.闸板导轨槽存有异物。

1.3此次工程的施工范围、目的和验收标准:

1.3.1对储罐区全部汽油管线上的39个电动阀,进行氮气保压试漏试验,以确定内漏的阀门。

1.3.2氮气置换有问题的阀门所对应的管线,拆除8个电动阀,加装16块盲法兰盖,待阀门维修试压合格后,回装8个电动阀,以解决储罐相互串料的问题。

1.3.3倒空16处装反的dn25的单向阀管线中的物料,在物料退净后将16处装反的dn25的单向阀,拆下后正确安装。

1.3.4拆卸p-301出口dn150pn1.6的单向阀,加装两块盲法兰盖,修复后回装。

1.3.5对31处dn20放空阀及导淋阀,加工丝扣。

1.3.6拆卸xv-1022、xv-1011、xv-1042涨线阀,修复后回装。

1.3.7更换tg-102出口dn350pn1.6法兰垫片(原垫片破损泄漏)。

1.3.8验收标准:

阀门修复后,下线以高于工作1.5倍的压力打水压,确认无泄漏后回装,回装后用0.4mpa的氮气试压,用保压和听声音的方法,再次判断阀门的状况,并对拆装后的法兰口进行气密试漏。

1.4工艺处理:由于汽油危险性类别:

属于第3.1类低闪点易燃液体,挥发物在管线空间与空气混合形成可爆燃气体,维修操作前必须进行氮气置换。以去除燃爆三要素中的助燃物项。

1.4.1准备工作:

1.4.1.1为便于拆阀需人工清除地坑中的乱石坑5处(深。08长4m宽2m)约32立方,以便于拆装阀门。

1.4.1.2因xv-1073、xv-1051、xv-1052、xv-1041、xv-1042拆装过程走廊碍事,施工前用绞磨机将走廊两端切断,用25吨吊车将走廊整体移位。

1.4.1.3分别从龙门架上两个dn25放空阀法兰处连接一个单向阀,以防止临时管线破裂油气倒流,单向阀连接软管,再与液氮车相连,液氮车出口配有汽化器装置。

1. 4.1.

4分别从龙门架下方dn25导淋线上安装4块0~1mpa量程的压力表。关闭tg-101、tg-102、tg-104、tg-105罐前,进出口阀,关闭tg-107罐前出口阀(共9个手动阀)。确认汽车栈台相关阀门已关闭。

1.4.2氮气置换和电动阀试漏同时进行:

1.4.3 tg-101、tg-102 、tg-107罐入口,电动阀的氮气吹扫试漏,打开压力表阀门,打开dn25放空阀,打开液氮车出口阀,开启汽化器装置,分别向tg-101(罐容6000立)、tg-102(罐容6000立)、tg-103(罐容6000立)进口公用管线注入氮气,当管道内压力达到0.

4mpa后,停止冲氮,逐一交替开启和关闭tg-101、tg-102、tg-103罐前,进口阀,用听声音的方法,判断相应电动阀是否内漏,也可通过观察主管道压力变化情况,在管道充压0.4mpa关闭注氮阀保压半小时,压力不下降为合格。

在试漏确认某电动阀内漏后,关闭tg-101、tg-102、tg-103罐前进料阀,保持管线内0.4mpa 压力,保压30分钟,以确认罐前阀是否严紧,如果罐前阀有内漏,在测定氮中氧合格的条件下,加盲板进行隔离。

用同样的方法对xv-1051、xv-1052、xv-1041、xv-1042等39个电动阀进行试漏判定,和氮置换以及相应处理。

1.4.4氮气吹扫试漏tg-101、tg-102 、tg-103、tg-107罐出口电动阀及管线。

首先关闭p-301、p-302、p-303、的进出口阀,关闭p-304涨线阀的前后阀和泵出口阀,将p-304涨线阀拆下,更换一个预制好的三通,三通的一端与制氮车相连。据分析t-g107罐出口电动阀肯定是有内漏,因为它是tg-107与tg-101、tg-102、tg-103相关联的唯一管线。当系统连接完毕后,打开p-304涨线阀的前后阀和p-304泵进口阀,向主管线充氮气,当管道内压力在0.

4 mpa左右时,开启xv-1073电动阀,微开tg-107罐前出口阀,当听到阀门处有气流声时判定该管线绝大部分的油已被吹入罐内。tg-101、tg-102、tg-103罐出口电动阀的试漏与吹扫,逐一交替开启和关闭tg-101、tg-102、tg-103罐前,出口阀,可通过观察主管道压力变化情况,0.4mpa关闭注氮阀,保压半小时,压力不下降为合格,或听声音的方法,判断相应电动阀是否内漏。

在试漏确认某电动阀内漏后,关闭tg-101、tg-102罐前出料阀,保持管线内0.4mpa 压力,保压30分钟,以确认罐前阀是否严紧,如果罐前阀有内漏,在测定氮中氧合格的条件下,加盲板进行隔离。

用同样的方法对xv-1051、xv-1052、xv-1041、xv-1042等34个电动阀进行氮气保压试漏判定,以及氮置换等相应处理。为保证对每个电动阀试漏准确无误,并保证氮气置换合格,对每一个电动阀,至少充压4次。

1.4.5氮气吹扫置换合格标准:施工现场,平均每根管线内的残油,少于400升,油气中氧含量小于1%。

1.4.6氮气吹扫、置换用氮量:

为判定39个电动阀中存在问题的阀门,必须对39个电动阀逐一的排查,对39个电动阀相对应的管线冲压至0.4mpa,并反复充压4次。总用氮量约为19880标立。

1.4.6.

1 xv-1011、xv-1021、xv-1031至栈台dn300管线,管线长1500米,容积106立方米。每个阀门充压一次(至0.4mp)用氮量为318标立,充压4次用氮量为1272标立,3个阀试压4次,共用氮约3900标立。

1.4.6.

2 xv-1041、xv-1051至栈台dn300管线,管线长1500米,容积106立方米。每个阀门充压一次(至0.4mp)用氮量为318标立,充压4次用氮量为1272标立,两个阀试压4次,共用氮约2600标立。

1.4.6.

3 xv-1012、xv-1022、xv-1032、xv-1063、xv-1073至储罐管线,管径dn350管线总长600米,总容积60立方米。每个阀门充压4次(至0.4mp)用氮量为3600标立。

1.4.6.

4 xv-1012、xv-1022、xv-1032、xv-1063、xv-1073至p管线,管径dn350管线总长500米,总容积70立方米。每个阀门充压4次(至0.4mp)用氮量为4200标立。

1.4.6.5 p至栈台管线,管径dn350管线总长1500米,总容积150立方米。充压4次(至0.4mp)用氮量约为1800标立。

1.4.6.

6汽车栈台至tk-108、tk-109、tk-110、tk-1111储罐,4根dn150管线,每根长度均为1500米,总容积106立方米。4条管线每充压一次(至0.4mp)用氮量为318标立,充压4次用氮量约为1300标立。

1.4.6.7 xv-1042、xv-1052至p管线,管径dn250管线总长400米,总容积20立方米。每个阀门充压4次(至0.4mp)用氮量为480标立。

1.4.6.

8其它电动阀管线,xv-3061、xv-3062、xv-3063、xv-3064、xv-3065进出口管线,管径dn250管线总长800米,总容积40立方米。每个阀门充压4次(至0.4mp)用氮量为2000标立。

1.5排油与气体检测:

1.5.1 关闭xv-1011涨线阀的前后阀,将涨线阀拆除,涨线阀处安装临时管线,并与气动泵相接,开启xv-1011、xv-1021电动阀,开启xv-1011涨线阀前阀,启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。

拆下xv-1073阀底部丝堵,连接一条管线,并与气动泵相接,开启xv-1073电动阀,启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。用同样的方法对xv-1021、xv-1022、xv-1042、xv-1052电动阀及管线进行排油操作。排油操作中要及时用小车运走满桶,不能在现场堆积。

1.5.2氮气检测点:

tg-101、tg-102 、tg-107入管线,从xv-1011涨线阀处检测,tg-101、tg-102 、tg-107出口管线检测,从xv-1021、xv-1022、xv-1073、xv-1042、xv-1052阀底部丝堵处将油排净后检测。

1.6拆卸xv-1011等8个。

1.6.1拆阀前准备工作。

1.6.1.1通知甲方将各电动阀断电,断电确认后,由电工拆卸xv-1011电动阀的连接线路。

1.6.1.

2定做20块不同型号的盲法兰盖。尺寸分别为dn350 pn2.5四块、dn350 pn1.

6四块、dn300 pn1.6六块、dn250pn1.6六块、dn150pn1.

6两块,dn,50pn25两块。

1.6.1.5被预拆除的电动阀下部铺设塑料布。

1.6.1.6系统泄压。

1.6.1.

7排除阀体低凹处残油。关闭xv-1011、xv-1012涨线阀的前后阀,将涨线阀拆除,涨线阀处安装临时管线,并与气动泵相接,开启xv-1011、xv-1021电动阀,开启xv-1011涨线阀前阀,启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。拆下xv-1073阀底部丝堵,连接一条管线,并与气动泵相接,开启xv-1073电动阀,启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。

用同样的方法对xv-1021、xv-1022、xv-1042、xv-1052电动阀及管线进行排油操作。排油操作中要及时用小车运走满桶,不能在现场堆积。

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