保证既有铁路线施工安全措施 x

针对施工便道与线路平行地段进行物理隔离。设备进出场经过道口时司机必须严格听从道口员及防护员指令进入，由施工员或领工员带领至相关施工场地。严禁擅自进入，无指令或指令不明确时车辆保持原地不动，严禁擅自进入洪塘编组站内。

施工前与运输及设备管理单位签定安全施工配合协议，施工前3天就作业内容与相关设备单位进行汇报。

施工时必须有驻站联络员驻站，现场有防护员才能进行施工。驻站联络员与车站值班员办理施工手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运**况。施工现场负责人必须确认施工的起止时间，并接到允许施工命令后方可开工。

施工现场负责人必须使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。施工负责人要保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段，施工期间与车站值班员保持联系，当发出停工命令时，施工人员应立即停止一切大型机械作业。施工负责人必须在场方可施工。

既有线防护要满足现行规范的相关规定。

驻站联络员、工地防护员、必须经过严格训练和考试合格的职工担任，一经派定后不得任意调换。防护人员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂离开岗位时则安排合格人员代替。

施工人员进场前必须进行既有线运营及电气化施工安全培训，并经考核合格，持证上岗，带有不宜从事此项工作的疾病的施工人员不得进入施工现场。施工前必须对施工作业人员进行安全技术交底。

防护使用的携带**、对讲机和信号设备，妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。驻站联络员加强与车站值班员和工地防护员的联系，与工地防护员互相通话时严格执行复核制度，防止错听，并及时记录通话内容。

紧靠既有线边施工，凡妨碍既有线行车和人身安全的施工作业，为了确保行车和施工安全，必须按规定设置施工安全防护。未设好施工防护，不得进行施工作业。

在运营线旁进行修筑路肩或坡脚挡墙开挖基坑等影响路基稳定的施工，报告所属维修养护部门，征得其书面同意，并备足施工和抢险材料后再动工。施工期间，派专人日夜巡查，密切注视变化情况，及时发现并消除有碍行车安全的病害。

在铁路附近施工期间，建好值班棚，在施工地段上、下行来车前方各设一名专业防护员，24小时值班，配备对讲机与电喇叭，对超过围护墙的任何施工情况提出警示，对列车接近施工地段发出警告。对无关人员进入施工现场和铁路线路进行劝赶，确保行车、人身安全。

对进入工地施工人员预先进行一次针对本工程特点的安全技术教育，明确工作职责、作业区域、防护区域、抢险道路、日常进出口与注意事项等，做到人人心中有数。

需要工务、电务及其它有关单位配合施工的项目，必须事先与有关单位联系，共同实地查勘，具体研究协商，安排落实相互配合工作的内容、时间、劳动力组织、实施计划等，提报封锁计划时办好会签手续。