《发动机原理》 试题b
一． 填空题，每个空1分，共20分。
1、进气门关闭时缸内压力越高，充量系数越 ，如果对进气进行加热，将导致充量系数变 。
2、同样排量的两种汽油机，若它们功率大小不相同，则说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是 。
3、汽油机热效率比柴油机低的重要原因是汽油机的小。
4、控制进气气流速度不能过高的目的是为了保证有较高的 。
5、油束的几何特性可用三个参数描述，即和 。
6、每小时耗油量的测量可以用和等。
7、过量空气系数是指发动机工作过程中，燃烧1kg燃油与之比。
8、有效功率相同的两种柴油机，若它们的干质量大小不相同，则说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是 。
9、汽油机振动比柴油机小的重要原因是汽油机的小。
10、进气门直径比排气门大的原因是为了保证有较高的 。
11、柴油机燃烧室基本要求是 、结构紧凑；充气效率高；组织适当的气流运动以及与三者要配合。
二． 单项选择题，每题2分，共20分。
1、下列循环中（ ）不属于发动机的理论循环。
a、混合加热循环 b、等容加热循环 c、等压加热循环 d、等温加热循环。
2、下列参数中不影响充量系数的因素是（ ）
a、残余废气系数 b、压缩比 c、点火提前角 d、进气终了状态。
3、进气过程中形成的绕气缸轴线旋转的有组织的气流运动称为（ ）
a、涡流b、挤流 c、湍流 d、滚流。
4、以下属于汽油机排放处理机内净化技术的是（ ）
a、曲轴箱强制通风系统 b、燃油蒸发控制系统 c、三元催化转换器 d、废气再循环系统。
5、 四冲程发动机的换气损失不包括（ ）
a、自由排气损失 b、强制排气损失 c、进气损失 d、扫气损失。
6、用来评定柴油燃烧性的参数是（ ）
a、十六烷值 b、馏程 c、辛烷值 d、凝点。
7、电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（ ）
a、氧传感器b、车速传感器 c、曲轴位置传感器 d、爆燃传感器
8、下列参数中可提高充量系数的措施是（ ）
a、增大进气门直径 b、减少气门数 c、增大点火提前角 d、对进气充量加热。
9、进气过程中形成的绕垂直于气缸轴线的有组织的空气旋流称为（ ）
a、涡流b、挤流 c、湍流 d、滚流
10、汽车选配内燃机时，如果后备功率大，那么汽车在运行时（ ）
a、动力性好，使用经济性差 b、动力性好，使用经济性也好。
c、动力性差，经济性差d、动力性差，经济性好。
三． 判断题，共10分。
1．汽油机在最小油耗工况下工作时，过量空气系数小于或等于1。(
2．当汽油机在使用**现爆震，常用的消除办法是增加点火提前角。
3．内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分4．为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量减少其滞燃期中的喷油量。 (
5．高速小型汽油机通常采用碗形燃烧室。
6．柴油机负荷一定，转速一定时，进气温度增加，气缸压力增长率减少。
7．当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小。
8．涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
9．除gdi发动机外，汽油机是量调节，柴油机是质调节。
10．内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。 (
四． 名词解释（每题5分，共25分）。
1、充气效率：
2、自由排气阶段：
3、爆燃（爆震）：
4、后燃期：
5、燃烧放热规律：
五． 简答题（共25分）
1、引起工质进气终了温度ta高于进气状态温度ts的原因是什么？（10分）
2、什么是发动机的泵气损失？泵气损失由哪些部分组成？（8分）
3、汽油机为什么要有点火提前角？（7分）
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