一、单选题。
( )是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法。>
a]《安全生产法》
b] 《劳动法》
c]《工会法》
d]《铁路法》a)
铁路运营安全事故罪：《中华人民共和国刑法》第l32条规定，铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处3年以下有期徒刑或者拘役；造成后果严重的，处3年以上7年以下有期徒刑。(
a]3/5b]3/7
c]5/7d]5/10b)
事故等级要素中重大事故的死亡人数是（ ）人，重伤人数（ ）
a] 30入以上 ， 100人以上。
b]10人以上30人以下 ， 50人以上100人以下。
c]3人以上l0入以下 ， 10人以上50人以下。
d]3入以下， 10人以下。b)
在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于( )邻线来车时，可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。>
a]800m
b]500m
c]600m
d]1000mb)
安全色包括（ ）颜色。>
a]红蓝黄绿。
b]红绿黄。
c]红黄白绿。a)
距牵引供电设备带电部分不足( )的燃着物体，用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。>
a]4mb]5m
c]6md]3ma)
距钢轨头部外侧距离本线来车下道距离120 km／h< vmax≤160 km／h时，不小于( )
a]800m
b]500m
c]2000m
d]1400md)
电气化铁路各单位必须组织所属有关职工认真学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》，并按规定对有关职工( )至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。临时指派到电气化铁路上工作的人员也同样应参加电气化知识培训和考试。>
a]每年。b]每半年。
c]每个月。
d]每两年。a）
电气化铁路有关人员电气安全规则规定除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离，与回流线、架空线保持1米以上的距离。
a] 3，1
b] 2，2
c] 3，1
d] 2，1d)
凡涂有安全色的部位，( 应检查一次，应保持整洁、明亮，如有变色、褪色等不符合安全色范围，逆反射系数低于70％或使用环境改变时，应及时重涂或更换，以保证安全色的正确、醒目，以达到安全警示的目的。 >
a]每半年。
b]每一年。
c]三个月。
d]三周。a)
红色安全色与白色对比色使用时相间条纹表示（ ）
a]表示禁止或提示消防设备、设施位置的安全标记。
b]表示危险位置的安全标记。
c]表示指令的安全标记，传递必须遵守规定的信息。
d]表示安全环境的安全标记。a)
安全色的红色是指（ ）
a]传递必须遵守的指令性信息。
b]传递禁止、停止、危险或提示消防设备、设施的信息。
c]传递注意、警告的信息。
d]传递安全的提示性信息。b)
施工维护作业防护中上海铁路局制订的防护措施中**间不足6．5 m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索等作业时，邻线列车应限速( )及以下，并按规定进行防护。>
a]160km/h
b]150km/h
c]120km/h
d]90km/ha)
颜色标识表示不同性质、不同用途的导线二次系统交流回路用黄色，负电源用蓝色，信号和警告回路用白色。仪表盘上运行极限参数画( )等。>
a]黑线。b]绿线。
c]红线。d]黄线。c）
安全色与对比色同时使用时，应按表l—2规定搭配使用。安全色与对比色相间的条纹宽度应相等，即各占50％，斜度与基准面成450。宽度一般为( )
a]110mm
b]120mm
c]90mm
d]100mmd)
高铁地面信号设备故障处理必须采取临时封锁要点或在天窗点内进行，列车行驶速度60 km/h
a]不小于500 m
b]不小于1 400 m
c]不小于2 000 m
d]不小于800 md)
来车下道本线不封锁时邻线速度vmax>120 km/h时要求( )
a]邻线来车时本线必须下道。
b]下道距离不小于1 400 m
c]本线可不下道。
d]本线必须下道，距离不小于2 000 mb）
本线封锁时邻线(线间距小于6．5 m)来车下道规定120 km／h《邻线速度vmax≤160 km／h时( )
a]本线可不下道。
b]本线必须下道，距离不小于1500m
c]本线必须下道，距离不小于2 000 m
d]本线可不下道，但本线必须停止作业。d)
速度小于( )区段，嘹望条件大于2 000 m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。>
a]150km/h
b]110km/h
c]100km/h
d]120km/hd)
（ ）是指造**员肢体、某些器官功能性或器质性轻度损伤，致使劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。其事故伤害损失工作日等于或超过l个工作13等于或小于299个工作日。>
a]轻伤。b]重伤。
c]死亡。d]伤残。a)
高铁地面信号设备故障处理必须采取临时封锁要点或在天窗点内进行。当设备发生故障，需在双线区间的一条线路上处理故障时，维护单位应按规定向列车调度员申请邻线限速最高速度不得超过( )
a]150km/h
b]180km/h
c]120km/h
d]160km/hd)
双面信号灯：行车的一种多用手信号当列车看到黄灯时，(
a]列车看到此信号立即停车。
b]应按规定降低到要求的速度运行。
c]列车按规定速度运行。b)
铁路作业人员在站场或线路上行走、横越时，应严格遵守站场、线路行走和避车的相关规定，横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部5 m以外绕行通过。>
a]5mb]4m
c]6md]10ma)
在桥梁上和隧道内避车。列车通过前( )在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车，严禁在涵顶(无护栏、距离不足)和无避车台的桥上避车。>
a] 5min
b] 10min
c] 15min
d] 3minb)
听觉信号的响墩的有效期为出厂后两年，( 必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明炸药没有受潮，还可以使用。>
a]每半年。
b]三个月。
c]每年。d]两年。c）
一般情况下，口笛作为现场防护员通知作业人员下道避车的工具，预报信号是( )表示通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞。>
a]下行一长声、上行两长声。
b]一长两短声。
c]一长三短声。
d]两长一短声。a)
调车中上、下车安全要求，上车时，车速不得超过( )下车时，车速不得超过( )
a]20km/h 25kn/h
b]18km/h 15km/h
c]15km/h 20km/h
d]20km/h 15km/hc)
在高速公路上行驶遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于( )时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过20 km／h，并从最近的出口尽快驶离高速公路。>
a]200m
b]50mc]150m
d]100mb)
当跨步电压达到( )以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡。>
a]24vb]12v
c]36vd]40vd)
在高速公路上行驶遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于( )时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40 km／h，与同车道前车保持50 m以上的距离。>
a]200m
b]50mc]150m
d]100md)
事故致因因素中人的不安全行为之一包括有骑电动自行车时速超过（ ）的。>
a]30km/h
b]20km/h
c]40km/h
d]45km/hb)
为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电**事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。(
a]15b]20
c]10d]25a)
电气化铁路相关作业人员( )须进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。牵引供电专业人员遵守本规则内容同时，执行牵引供电的专业规定。>
a]每年。b]每半年。
c]三个月。
d]一年半。a）
为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持l m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。(
a]1.5m
b]2mc]1m
d]3mb)
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所( )以外。>
a]8mb]15m
c]5md]10md)
电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。>
a]5mb]4m
c]3md]2md)
带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多，作业环境不良中遇有雨、雪、雾、气温在一l5～37℃之外、风力在( )及以上等恶劣天气或相对湿度大于85％时进行间接带电作业。>
a]5级。b]8级。
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