校车跟车工作总结

篇一：学期跟车工作总结。

学期跟车工作总结。

本学期我仍然跟28号车，还是同安与容桂两个方向，在这个学期中，我虽然是一个跟车熟手，但一直以来，我都把它当做新的岗位来对待，因为我知道，每天的跟车责任重大，对于这两车的学生，每天都会有不同的新情况，今天可能是这个请假，明天可能是那个迟到，一旦疏忽起来，乱下站台的也可能发生，所以，只要在车上，只要有学生，我都会一如既往的认真去对待这项工作，眼看一学期的工作快接近尾期了，我自认为做得还不错，没有出现任何问题，也算圆满完成了这项任务，现将本期工作总结如下：

认真做好准备工作。开学初期，认真核对学生车次、站台、**、班级、卡色等信息，做好电子**，熟记各个站台路线，学生人数，准备工作做好了对以后的工作产生了很大作用，省心不少。

选好路队长、站台队长。将每个站台的学生名单给每个站台队长各一份，并要求他们要每天负责站台上候车的工作包括学生排队、应到和实到人数、队伍纪律、站台卫生等。路队长则是要求能在车上帮忙管理车上卫生及纪律且办事能力较强的高年级学生。

严格要求每个学生在车上的行为习惯，禁止大声喧哗，吵闹，严禁学生在车上吃喝零食饮料，不准往窗外乱扔东西，手和头不可伸出窗外。

到站台先下车，过马路的亲自送，迟到的先打**给家长，适当的等候，对需要家长亲自接的提前几分钟通知家长，对自己回家的学生督促其尽快回家，不得在外逗留玩耍。

认真制定好每个站台的候车时间，及时发布时间通知单，强调要学生养成守时早起的习惯，不迟到，不旷课。

与学生家长做好沟通工作，对校车因故晚到的情况提前通知家长，学生在车上的各方面情况不定期的如实反映。

处理好与校车司机的关系，不与司机起争执，对因工作原因引起的不理解能耐心解释，这也是跟车工作中的关键。

时刻关注学生在车上的思想动态，能关心爱护每个学生，该批评的批评，该表扬的好好表扬。

以上就是我的总结，相信无论做什么，只要认真了，就没有做不好的事情，以后还会再接再厉，把服务做到位。

篇二：跟车工作总结。

东湖学校2021-2021学年度第一学期跟车总结。

张彩艳。由于学校的调配，我从11月15日开始担任6号车的跟车老师，至今已经两个多月了。这两个月里，我本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在工作中，让家长放心，学生安心，领导满意。

现在我就本学期的跟车工作，作出以下总结：

一、狠抓安全。

安全是跟车的第一要义。没有安全的校车不是好校车，不抓安全的老师不是好的跟车老师。既然学生、家长、学校把这个重任交给我们，我们就必须打起十二分精神来对待。

这个学期我主要是从以下几个方面来抓安全的。

一）加强对学生的安全教育。一开始就讲明坐车该遵守的安全纪律。结合真实的交通事故案例，让学生明白遵守坐车纪律的重要性。

二）车辆行驶时，禁止学生在车上走动，站起来。禁止学生在车上看书、吃零食。

三）确保学生上下车有序。给每位学生安排好座位，并把每个人的姓名贴在相应的座位上，以确保没有乱调位的现象。要求学生上下车要排好队，勿挤勿推。

四）车辆在运行中严禁学生把窗户完全打开。严禁学生把头或手伸向窗外。

五）接送学生时，如有学生没有按时等车，及时与家长或班主任联系。

六）当车子在转弯时，帮司机看看车子左右两边是否有车辆，以防司机分心或行驶过快而酿成事故。

二、及时做好与家长、班主任的沟通工作。

服务与沟通是我们的第二要义。在服务方面，学生上下车时，我先下车确定一下是否有车辆。见到家长，给他一个亲切的问好。

在沟通方面，我总是耐心地与家长沟通。我们教导学生要遵守时间，准时候车。但是总是难免有些家长不能准时等车。

这时我不是发火、生气（因为这根本没有用），而是耐心地与。

家长沟通，让家长了解到遵守时间的重要性以及跟车工作的难处。通过沟通，学生迟到这种现象明显减少了。

当等车时间变更了的时候，打**及时通知家长，告知新的等车时间。

当学生请假没有上车，我一般都会告诉班主任。这样的话班主任就能及时迅速地掌握学生的出勤情况。

三、细致工作，规范行车。

每次接送我都要核对学生人数，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障；做好与司机的配合工作，严格要求司机遵守交通规则，谨慎开车，确保安全。

总之，“安全”、“服务”“沟通”是校车接送工作的核心，我们只有抓好这三点，才能完成好跟车工作。

篇三：校车工作总结。

校车工作总结。

汪正波。根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神，积极贯彻落实总部对校车管理要求，我校开展了校车专项整理工作，进一步规范校车管理，落实安全责任，确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车。

我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理，落实“三到位”

对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，要求各校专门成立学生接送车管理领导小组，配备一名校车主管负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。

同时，将校车管理工作纳入校月考核内容，并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。

做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。

二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。

学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次（接送学生前）

加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全；同时结合《法制宣传教育周、月》等活动，举办交通安全报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查，强化过程管理。

1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议，交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗，认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题。

1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的学生人数也较多，存在着很多不确定因素，给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育。

4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使。

我校加入金科集团后，在校车方面有了很大改变，特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评。今后，我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。

校车跟车工作总结

校车跟车工作总结

校车跟车工作总结报告

校车工作总结

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