杨家山岛保护与开发利用及觉华岛依托工程示范项目。
海底光（电）缆工程。
水上作业与船舶施工。专。项。
安。全。技。术。
措。施。
中建港务建设****。
觉华岛跨海管线工程项目经理部。
2023年04月22日。
水上作业专项安全技术措施。
建设单位：觉华岛旅游度假区管委会
设计单位：中诚国际海洋工程勘察设计****。
监理单位：大连泛华监理咨询****。
施工单位：中建港务建设****。
编制人：王新田编制日期：2023年04月22日。
目录。一、工程概况 1
二、编制依据 2
三、水上作业安全保证措施 2
四、船舶施工安全保证措施 3
五、海底光电缆及供水管线工程的安全措施及接线接管船安全技术操作规定 4
六、水上施工作业的安全技术措施 5
七、水上作业供水管线、光电缆安装安全技术措施 6
八、水上临时码头安全技术措施 6
九、电缆井供水井砼浇捣安全措施及安全技术操作规定 7
十、拖轮、方驳、水上交通艇安全技术操作规定 9
十。一、工程船舶防突风的安全措施 10
十。二、水上作业突发事故应急准备与响应预案 10
十。三、施工船舶遇险应急准备和响应预案 12
水上作业专项安全技术措施。
1、工程主要情况。
1.1工程内容。
（1）海底供水管道。
本工程建设海底供水管道路由总长度约8973米，其中兴城市临海产业园至觉华岛路由长度为7550米，给水管道采用两根，觉华岛至杨家山岛路由长度1423米，给水管道采用一根。给水管道日供水能力为5400m3，根据《室外给水设计规范》(gb50013-2006)综合生活用水定额，可以满足2.25万至3.
6万人口的最高日用水要求。
主要施工内容包括兴城产业园入海点沉井安装、管道焊接、管道管槽开挖、水上拖运安装和管槽回填等工程。
2）海底光缆。
本工程建设海底光缆一条，由兴城市临海产业园至觉华岛，路由长度为7600米。主要工程内容包括兴城产业园入海点沉井安装、光缆、光（电）缆敷设。
3）海底电缆。
本工程建设一条海底复合电缆，由觉华岛至杨家山岛，路由长度海底1700米。主要工程内容包括兴城产业园入海点沉井安装、光缆、光（电）缆敷设。
4）其它辅助工程。
为完成以上供水管道、光缆、电缆铺设及安装，以及管道防护、固定等的辅助工程，包括基岩爆破、沟槽开挖、沟槽回填、管井构筑物、管道连接、系统消毒及调试、抛石等内容。
1.2主要结构形式。
（1）供水管道。
本工程管道材料采用超高分子量聚乙烯管，管道直径采用dn200（内径200，外径228），设计流速1.0m/s，水力坡度0.0043。
管道设计流量5400m3/d。管道设计工作压力为0.60mpa，考虑到跨海管道在敷设时受到风、浪和海流等的作用，管道压力等级采用1.6mpa。
2）海底光缆、电缆。
海底光缆平面图采用18芯铠装光缆。海底复合光（电）缆采用3×50铠装光（电）缆。
3）入海点构筑物。
入海点构筑物采用分段预制现场拼接整体沉井结构。
按照《中华人民共和国海上安全法》jts205-1-2008《水运工程施工安全防护技术规范》及公司《船舶船员安全技术操作规程》沪港工字第44号文关于下发《船舶过档安全设施和防止落水淹溺有关规定》的通知等来编制水上作业及船舶施工专项安全技术措施。
因兴城杨家山岛及觉华岛所处地理位置及工程施工特点，为确保安全生产，特制定水上作业安全保证措施：
1、服从葫芦岛市海事局、葫芦岛市安全质量监督站等相关部门关于水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间根据葫芦岛市海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号，供水管线及光（电）缆铺设完成后，必须设有明显的警示标志，防止各种船舶航行及捕捞破坏。
2、本工程系临海产业区觉华岛与杨家山岛之间海洋作业，风险程度较大，投入的各类设备较多，应做好设备的损失投保工作，一旦受灾，减少损失。
3、施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、自我保护意识，并开展对设备、吊索具等安全检查，杜绝使用“三无”产品，施工作业船舶必须具有适航证书，各类证书要保证齐全有效。
4、岸端电缆井、供水管线井支模、安装等作业，要加强安全技术交底工作，遵守有关安全操作规程，加强施工作业过程中的安全巡检。
5、水上作业人员要严格遵守上级和公司关于防止落水淹溺的有关规定，严禁在施工海域内游泳，严禁在海上单独作业，在平台作业必须穿好救生衣。
6、供水接电井及安装等作业，应搭设供操作人员行走、站立的安全平台并制作围柃，。
7、若因施工需要使用工作船，则严格执行公司关于租借船（艇）安全使用管理规定，确保人员和租借船（艇）的安全。
8、水上作业使用的小型电动工具，必须按规定戴好绝缘手套，电动工具的电线无破损和接头。
为确保施工船舶的安全运行，各类船舶进入施工现场必须严格遵守下列规定：
1、严格遵守《中华人民共和国海上安全法》、《海域避碰规则》以及港口口岸局和我公司有关船舶管理规定。
2、船舶抛锚、海上施工、明火作业等施工前，项目施工主管必须落实与相邻单位的生产协调工作，掌握安全动态。明火前必须向业主单位申办《明火作业许可证》配备消防器材和消防监护人员后方可作业。
3、施工船舶必须严格遵守海监局公布的航行通告的规定，显示规定信号，按规定范围内抛锚、靠泊。船长应指派专人收听高频，加强值班了望，并及时与现场海监局巡逻艇取得联系。
4、船舶应定期进行各类机械设备、工属具，要经常养护，勤检查、勤晒揩、勤打扫。保持环境整齐清洁。对主要阀件、高压容器、电器照明、绝缘、桩锤、救生消防器材、吊索具等技术性能以及季节性安全防范措施落实情况，做好检查、整改、技术数据记录工作。
5、每天按时收听气象预报，及时掌握气候、潮流等变化。遇有浓雾、暴风雪恶劣气候或航道发生障碍等情况，必须立即停止施工作业，抛锚停靠安全地带，加带缆绳。驾驶员或船长轮流值班，确保锚泊安全，并且注意潮水、气象变化情况，及时加固和调整过档跳板，安全网处于安全牢固稳妥位置。
6、船员上、下船舶所搭设的跳板，要固定牢固，跳板上应加设防滑条，并且有安全防护栏杆。跳板下要加固攀索，设好安全网，过档人员行走需踏稳过档，不得跨、跳上码头和船舶。
7、施工作业人员必须戴好安全帽、扣好帽带、穿好救生衣，正确使用个人劳防用品，遵章守纪，严格按安全操作规程专项安全技术措施来实施水上作业，确保水上作业的安全。
根据水上作业工艺流程，需配置各种工程船舶来实施作业，各个分部分项的施工，依照本工程安全生产管理体系dgj08-903-2003标准执行。
1、严格执行船舶专项安全技术措施的各项规定。
2、了解施工任务，察看地形，了解水深、水流、土质和气象变化情况，了解沿途水底、高架电缆允许通过的高度是否符合船舶规范。绘制抛锚图，交海监局申请航行通告，经批准后实施。
3、按施工要求向海监局申请船舶抛锚位置，并按批文规定要求来实施抛锚定位。
4、定位桩布置按要求方向定位，前面应设中心锚缆，以保持船身的平稳。
5、按施工要求陆上设置“系缆墩”，“系缆墩”结构及大小按缆索的拉力确定，“系缆墩”缆索受力时，禁止在缆索两侧行走，并设置安全警示标志， “系缆墩”经试拉，确认无误，方可施工。
6、供水管线光电缆工程工作开始，安装船船长必须收到现场施工员递交的施工令方能施工。
7、施工作业前，向全体船员进行“三交底”，交施工现场情况和任务，交施工程序和质量要求，交安全措施。
8、工作时必须穿好救生衣，戴好安全帽。
9、明确联络指挥信号，指挥者哨声（话筒）要清楚，手势要准确，操作者未听清和看准，不要行动。
10、施工前要检查所有工属具、缆绳、滑车、牙口、滚筒等是否完好，并对活动部位加油、悬挂工作信号。
11、管线架工作平台要根据季节变化，做好防滑伤人措施，管线架上使用的工具要用绳子拴住，防止移动伤人，严禁向下抛物。
12、作业人员不准头、手、脚靠近笼口，不准手拉、脚蹬运行中的滑轮、钢丝绳等活动物体。
13、从船体主架到通行的跳板上，采取防落江淹溺措施，方可通行。
14、施工船移位和进退时应注意锚缆位置，防止缆索伤人，如施工的被水淹没时应设置标志，在已沉完的管线应设置标志，夜间设置红灯，悬挂警示标牌，警告它船不准停靠。
15、施工船吊管、光电缆时，其吊点位置应按设计规定吊，定位时，控制管线及光电缆浸入水中的深度，防止触及河床泥面而造成移船折断事故。
16、船长应密切注意运行的情况，发生异常情况，应立即发出紧急停车信号，17、施工作业过程中，加强作业现场和航道的有效了望，确保施工水域的航道安全。
18、工作结束后，对船舶停泊位置、锚缆系统作妥善安排，搭好跳板，挂好安全网，降下工作信号，并将工作舢板系好按航行通告要求停泊，显示规定信号。
1、工作船到达施工停靠点，应系紧缆绳，使船只尽可能靠近作业面。
水上作业与船舶施工专项安全方案
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