解释1、空调压力开关是一个保护开关。现在车上常用的是三态开关。1。
低压保护开关：当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行让压缩机停止工作；2。中态开关：
当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增加冷却效果。3。高压开关，为了防止系统压力太大，导致系统**等强行让压缩机停止工作。
保护开关装在高压侧，数值大致为2kg、15kg、30kg，每辆车设计不一样，但差不多。
解释2、制冷剂被压缩成液态储存，所以有压力压力开关作用保护空调系统正常运行，当空调系统内制冷剂压力过高或过低时，压力开关断掉，从而使压缩机不工作（压力开关等开关控制继电器，从而控制压缩机），保护系统部件不损坏。
解释3、汽车空调压力开关，一般分为两态压力开关和三态压力开关，压力开关一般是与压缩机、冷凝器电子扇或是水箱风扇相连接的，由汽车上的ecu控制，根据空调内的压力变化控制风扇的开启关闭，或风量大小，当压力过高时，使压缩机停止工作，保护系统。
三极管的开关作用
验证三极管相当于两个二极管反方向串联，识别三极管的管脚，实验三极管的开关功能，学会判断三极管的好坏。将元件按图插好，图中100欧姆电阻是为了防止基极电流过大可能会损坏三极管。将三极管 本图中三极管型号为9014 任意两个引脚串联在发光二极管的电路中正负插接，观查发光管亮灭。更换不同的两只引脚，重复试...