青岛亨通达实业****。
青岛亨通达实业****。
目录。1 总则。
2 概况。3 应急预案内容。
3.1 应急指挥机构及其职责。
3.2 危急事件的预防。
3.3 应急预案的启动。
3.4 危急事件的应对。
3.5 生产、生活维持或恢复方案。
1 总则。遵循“安全第一，预防为主”的方针，坚持防御和救援相结合的原则，以危急事件的**、预防为基础，以对危急事件过程处理的快捷准确为核心，以全力保证人身、电网和设备安全为目标，以建立危急事件的长效管理和应急处理机制为根本，提高快速反应和应急处理能力，将危急事件造成的损失和影响降低到最低程度。
2 概况。亨通达实业****燃煤**：兖州煤矿和山西煤矿。
由于亨通达实业****所处地理位置的特殊，所以做好煤炭储备工作，防止机组因燃煤紧缺而造成限负荷或停机，这对保证地方供热将有着重大意义。
3 应急预案内容。
3.1 应急指挥机构及其职责。
3.1.1 机构组成。
组长：孔繁舒（总经理）
副组长：安占和（副总经理）
成员：范少伯（煤炭管理小组组长）
韩芸钧（煤场管理员）
王从花（煤炭取样化验员）
王红艳（煤炭过磅和能源计算统计员）
3.1.2 职责。
1、 组长职责。
宣布启动和停止本应急预案。
2、 副组长职责。
管理和监督应急指挥领导小组成员，督促成员完成应急措施，及向组长汇报应急预案实施情况，突发事件的任务分配和领导。
3、 各成员职责。
煤炭管理小组组长：负责煤炭**和煤炭管理组日常工作，签订购煤合同，铁路接站看货，联系汽运及煤炭入场前的各项准备工作。负责签署限负荷申请报告和停机申请报告。
煤场管理员：负责煤炭重量、质量监督，协助组长、副组长做好煤炭管理组日常工作。核查进厂煤炭质量（煤种）、数量、水份指标。煤场堆放、燃烧配比、司炉协调。
煤炭化验员：负责煤炭化验。根据组长安排，对外购煤炭进行取样化验和封样送检，严把质量关。
煤炭称量员：负责煤炭出入库（过磅）。凡进、出厂煤炭必须过磅称量，并有记录。每半月盘点一次，汇总报表，当日进煤数量报表上报分管厂长，杜绝亏吨现象。
煤炭卸货间巡检员：负责煤炭卸货检查。装煤车辆的车皮过磅，收取运煤扯小票，查看卸车是否干净，协助他人完成任务。
3.1.3成立各专业应急小组。
1）煤炭采购应急组。
2）煤炭调运应急组。
3）煤炭接卸应急组。
4）设备故障抢修应急组。
3.1.4 各专业应急小组成员受上级主管领导的指挥，负责各专业预案的制定、审核和运作。
3.2 危急事件的预防
3.2.1 根据目前机组负荷及煤炭市场实际情况，产生煤炭紧张有如下几个方面的原因：铁路运力紧张；煤炭资源紧张；燃煤缺口大且个别合同履行不到位等。
3.2.2 预防煤炭紧张局面的发生，要采取如下几方面的措施：
提高各级人员的认识，把此项工作摆在企业的重要议事日程上；认清当前煤炭市场以及社会供热日益增长的形势；加强企业内部管理，努力降低供热单耗、提高设备健康水平、完善各项技术措施与管理办法；加强与煤矿、铁路等部门的联系，争取多方理解和支持；加强与上级主管部门的协调和联系，保证信息畅通。
3.2.3 当实际库存煤量低于4500吨时，我厂将成为“燃料告急站点”，由物资**部积极组织煤炭进厂，必要时调卸其它站点煤炭，尽快补充库存。
3.2.4 无论库存煤量如何下降，全厂必须保证1万吨用煤量，坚决杜绝出现因燃煤短缺造成的全厂停供。
3.2.5 如出现单机运行必须加大运行监护力度，确保机组安全稳定运行。
3.3应急预案的启动。
3.3.1 煤炭**紧缺时，物资**部要及时汇报主管副厂长、厂长。同时还要汇报上级燃料管理部门。
3.3.2 该预案由应急小组组长（总经理）宣布启动。
3.3.3 各应急小组人员立即到岗履行自己的职责及相应的应急预案。
3.3.4 启动实施条件：当实际库存煤量低于4500吨时，启动该应急预案。
3.4 危急事件的应对。
3.4.1 厂领导、物资**部、燃料公司、运行部、生产部等相关人员，必须清楚该危机事件形成的条件。
3.4.2 危机预案的处理及要点。
3.4.2.1积极协调铁路部门增加火车运煤装车计划，加大力度做好本厂供热燃煤的催交催运工作，力争将铁路运输计划和补充计划全部催运到厂。
3.4.2.2积极加强火车运煤的催交催运工作，派驻矿员或临时催交人员深入煤矿，按照铁路月度运输计划菜单，逐矿、逐站落实资源，做好日请车、日装车的督办工作，及时反馈信息。
3.4.2.3 加强汽车运煤的组织、新煤源开发及市场分析工作，积极采取措施并在符合国家超载超限综合治理条件的前提下，尽最大限度多组织汽运煤。
3.4.2.4 加强与铁路局、车务段、车站协调关系，保证接卸车取送及时，做到车站有重车厂内不空车，确保不压车，提高卸车效率。
3.4.2.5 安排固定专职人员驻车站协调取送车，加强与车站线路调度员联系，保证厂内车及时排空。
3.4.2.6 解决进煤**现的问题。
3.4.2.7 做好接卸设备的日常检修维护消缺工作，保证24小时有专人值班，发现缺陷及时连续处理，确保接卸设备完好。
3.4.2.8 对到厂煤车，必须做到快卸、卸净，煤进厂应采取煤样化验，并尽快卸载完毕。
3.4.2.9加强对汽车煤的组织接卸，在条件许可的情况下，延长汽车煤卸车时间，确保汽车煤及时接卸。
3.4.2.
10协调好与地方交通部门的关系，在符合国家对超载超限综合治理的前提下，保证运输车辆正常上路拉运汽车煤。3.4.
2.11 转变观念，提高服务意识，及时办理煤款决算业务，保证不拖欠，各环节要提供优质、快捷的服务方式。
3.4.2.12 各有关部门在燃煤**应急预案执行期间，切实要加强安全教育和安全管理，派专人深入现场监督检查，做好事故预想及预防措施，杜绝人身伤害事故，防止各类事故的发生。
3.4.2.
13 加强值班，严肃值班纪律。在燃煤**应急预案执行期间，物资**部、燃料公司、燃贮车间、设备部点检人员，要保证24小时有人值班，节假日单位领导要带班。值班人员要按时在厂报表上报道，注明联系**，做到值班期间联系畅通。
值班人员要坚守岗位，不得无故离开值班岗位，如确有事需离开岗位，要将工作妥善安排后，并且与值班厂领导请假。
3.4.2.
14 考核与处罚。在燃煤**应急预案执行期间，各有关单位应在“燃煤**应急领导小组”的统一领导部署下，按照“应急预案”职责及措施加强管理，不得推萎扯皮，拖延不办，否则将按经济责任制考核办法从严从重进行考核。遇有不可抗力原因，主动汇报，积极制定对策，确保供热燃煤**。
3.5生产、生活维持或恢复方案。
当实际库存煤量恢复到4500吨时，组长宣布关闭该应急预案。各有关单位按照职责分工，做好各部门相应的日常管理工作。
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