项目一 .蓄电池的拆装与充电。
一。判断题：
1.对汽车用蓄电池的基本要求是容量大、内阻小，以保证有足够的起动能力（ ）
2.汽车用铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱等。（
3.汽车一般都采用交流发电机。 （
4.当充电指示灯点亮时，说明蓄电池正被充电。 （
5.蓄电池从车上拆下时应先拆正极。 （
二。选择题。
1、有一蓄电池的型号为6-qa-75，其中a表示( )
a、干式荷电池 b、薄型极板 c、低温起动性好 d、起动型蓄电池。
2、蓄电池充电终了时，单格电池端电压上升到最大值为（ ）
a、2.9v b、2.7v c、2.5v d、2.3v
3、起动蓄电池获得最大容量时的电解液密度，一般在150c时为（ ）g/cm2。
a、1.14～1.24 b、1.24～1.28 c、1.38～1.48 d、1.68～1.88
4、 汽车上普遍使用的蓄电池为（ ）
、铅蓄电池 ｂ、碱性电池 ｃ、干电池 ｄ、锂电池。
简答题。汽车常用的铅蓄电池种类。
蓄电池常用的充电模式。
参***：对对对错对。
abba普通铅蓄电池、干荷电式蓄电池、免维护蓄电池。
恒压充电、恒流充电、快速脉冲充电。
操作题。实训步骤。
1）从车上拆卸蓄电池。
先拆卸负极连线，再拆卸正极连线。
2）充电。1）先将充电机面板上的电源开关拔至关断位置，并将电流调节旋钮逆时针转到最小位置，如果是带开关的旋钮应逆时针转到“关”位置；
2）有不同颜色的铜芯电线将充电机的输出端与待充电瓶连接。
充电机输出正端（红接线柱）接电瓶正极、输出负端接电瓶负极。
3）将充电机电源线连接至220v交流电源。
4）闭合开关接通交流电，工作指示灯亮。将电压开关选择12v再将电流调节旋扭顺时针缓慢转动，观察电流表所指示的充电电流，调至标准充电电流值为止；
5）标准充电电流以电瓶容量的1/10最佳，充电时间为5-8小时。快速充电时可将电充调节到标准充电电流的4倍，充电1小时。
6）充电结束时应先将旋钮逆时针转到关断位置，或将电源开关关断，指示灯熄灭后，确认已脱离市电后再拆电瓶连接线。
3.往车上安装蓄电池。
先将红色正极电缆与正极柱连接牢固；
然后将搭铁线与负极柱连接。
4.效果验证。
1）打开点火开关。
2）按下灯光开关，观察大灯亮度。
五。考核评价。
项目二蓄电池的技术状态检测。
试题。一、填空题。
1.铅蓄电池主要由等组成。
2.单格电池的电压是 ，三个单格电池串联后，其电压为 。
3.正负极板是由和组成。
4.正极板上的活性物质是 ；负极板上的活性物质是 。
5.电解液是由和配制而成。
6.配制成的电解液相对密度一般为 。
7.铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“＋”和“－”同时在正极桩上涂 ，负极桩上一般 。
8.联条的作用是将 ，提高起动蓄电池 。
二、判断题（正确的打“√”错误的打“×”
1.各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。（
2.栅架的作用是容纳活性物质。（
3.栅架的材料是铅锑和木材。（
4.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（
5.正负极板各一片插入电解液中，就可获得6v的电动势。（
6.负极板总比正极板多一片。（
7.配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（
8.电解液在电池内的液面应高出防护片10～15cm。（
9.如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（
10.电解液的标准温度各国都不一样，我国的标准温度是20℃。（
11.加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（
12.极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。（
13.东风eq1090装有两个6－q－105型干封式铅蓄电池。（
14.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（
三、问答题。
1.铅蓄电池的联接有哪几种形式？
参***。1.正负极板、隔板、电解液、外壳、联接条、极桩。
3.栅架、活性物质。
4.二氧化铅、海绵状纯铅。
5.化学纯净硫酸、蒸馏水。
7.红色、不涂颜色。
8.单格电池串联起来、总成的端电压。
1.四种形式是单一电池、串联、并联、串并联。
实训步骤。1）蓄电池的外表检查。
检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液；
检查极桩是否有氧化物；
加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通；
蓄电池外表是否清洁。
2)液面高度的检查。
1）玻璃管测量法。
用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。
玻璃管内的电解液与电池液面同高，用大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封。
提起玻璃管，测量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10～15 mm高，过低应加入蒸馏水使之符合标准。
2) 观察液面高度指示线法。
使用透明塑料容器的蓄电池，检查液面高度时，在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上，低于中线则为液面过低，应加入蒸馏水补充。
3）检查电解液密度。
电解液的密度大小，是判断蓄电池容量的重要标志。
用密度计测量电解液密度的步骤如下：
将折光棱镜对准光亮方向，调节目镜视度环，直到标线清晰为止。
用柔软绒布擦净棱镜表面及盖板，掀开盖板，取2~3滴被测溶液滴于折光棱镜上，盖上盖板轻轻按压平。
通过目镜读取蓝白分界线的相对刻度，即为被测液体的测量值。
测量完毕后，直接用潮湿绒布擦干净棱镜表面及盖板，待干燥后，妥善保存起来。
放电程度的判断方法。
电解液密度与放电程度的关系是：密度每下降0．01g／cm3相当于蓄电池放电6％，当判定蓄电池在夏季放电超过50％，冬季放电超过25％时不宜再使用，应及时进行充电，否则会使蓄电池早期损坏。
将所测量的密度值、温度值与修正后的电解液密度值。
根据密度下降的程度计算出的蓄电池剩余电量填入表。
蓄电池密度测量记录 （测量温度 ℃）
注意：此项测量应该避免在蓄电池刚加入蒸馏水或者大电流放电过后进行，否则因为蓄电池内部电解液不平衡会使测量结果产生较大误差。
4）蓄电池电压的测量。
1） 使用万用表测量蓄电池端电压。
万用表测量蓄电池端电压，只能作为检测的参考因素。通常静置时，测量端电压≥12.6v，并且电解液密度≥1.22g/cm3，才可以基本判定蓄电池具有一定的电量储备。
2)使用高率放电计检测。
高率放电计是模拟起动机工作状态，检测蓄电池容量的仪表。它由一只电压表和一负载电阻组成，见图1-4。由于在检测时，蓄电池对负载电阻放电电流可达100a以上，所以，能比较准确判定蓄电池的容量和基本性能，是目前普遍使用的检测仪表。
以12v蓄电池为例，使用方法如下：
将测试夹分别对应夹在蓄电池的正、负极柱桩上。此时读数显示蓄电池的空载电压值。通常显示在11.8～13v范围内为正常。
按下按钮开关，蓄电池开始瞬间大电流放电，在5s内读出电压表的负载电压指示数值。
若指针稳定在10～12v区间（绿色区域），说明蓄电池存电充足，不需要充电；
若指针在9～10v区间（黄色区域），说明蓄电池存电不足，需要充电；
若指针在9v以下区间（红色区域），说明蓄电池严重亏电，要立即充电；
如果空载电压基本符合要求，但负载时指针迅速下降至红色区域以下，说明蓄电池已经损坏。
五。考核。项目三蓄电池的选配与常见故障排除。
判断题。1汽车用蓄电池应每隔1-2个月从车上拆下来进行一次补充充电 （
2补充充电可采用定压充电或两阶段定流充电 （
3充电车间多采用定流充电 （
4蓄电池常见故障蓄电池的常见故障主要有活性物质脱落、自行放电和极板硫化 （
填空题。1、当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时，表示是（ ）
a、蓄电池放电 b、发电机有故障而不放电 c、蓄电池充电 d、发电机无故障。
2、车辆怠速时，灯泡暗淡的最可能故障原因是（ ）引起的。
a蓄电池电压低 b发电机输出电压低 c传动带过度张紧 d前照灯开关有故障。
3有一蓄电池的型号为6-qa-75，其中a表示( )
a、干式荷电池 b、薄型极板 c、低温起动性好 d、起动型蓄电池。
简答题：1 汽车蓄电池的选配原则和型号：
2.铅蓄电池的型号由哪五部分组成？写出每一部分的含义。
3.试解释解放牌ca1091汽车用的6－qa－100型铅蓄电池各部分的意义？
参***。对对对对。
aaa1.先型后号。首先选择启动型，再选电压和容量，主要根据启动机要求的电压和容量选择，一般满足连续启动三次以上的要求。
2.第一部分表示串联单格电池个数。第二部分表示电池的用途，第三部分表示极板类型，第四部分表示额定容量，第五部分是表示特殊性能。
3.即用6个单格电池串联，额定电压为12v，起动型干荷式蓄电池、额定容量为100a·h。
操作题：项目步骤。
1.注意事项。
蓄电池轻搬轻放，防止电解液溅出腐蚀伤人。
废液倒入废液箱集中处理。
充电时在阴凉通风环境中严禁明火。
充电过程中注意温度测量如果温度上升较高需停止。
2.实训步骤。
1）蓄电池型号的识别。
2）去硫化充电。
将蓄电池按20时放电率，放电至单元格电压下降至1.75v
倒出电解液，用蒸馏水反复冲洗几次，然后加入蒸馏水至规定的液面高度，用额定容量1/30的电流大小进行充电，当电解液密度达到1.15g/cm3时，再将电解液倒出，加入蒸馏水，继续充电，反复多次，直至电解液密度不再上升。
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