强化基础管理，提高客车厂修质量。
2009年在车辆处的具体指导下，沈阳客车厂充分发挥干部职能作用，狠抓客车厂修质量管理，通过完善技术工艺标准、开展质量对规和qc质量攻关活动，严控材料配件采购质量和中间工序质量，注重职工技能培训，2
强化基础管理，提高客车厂修质量。
2009年在车辆处的具体指导下，沈阳客车厂充分发挥干部职能作用，狠抓客车厂修质量管理，通过完善技术工艺标准、开展质量对规和qc质量攻关活动，严控材料配件采购质量和中间工序质量，注重职工技能培训，强化基础管理，提高客车厂修质量。
2009年在车辆处的具体指导下，沈阳客车厂充分发挥干部职能作用，狠抓客车厂修质量管理，通过完善技术工艺标准、开展质量对规和qc质量攻关活动，严控材料配件采购质量和中间工序质量，注重职工技能培训，实施行车危要部位干部卡控制度，全面强化了客车厂修质量基础管理，使客车厂修质量稳步提高，截至2009年12月末，工厂实现无行车安全2196天，全年修后服务接到各类信息反馈质量问题74件，比2008年下降10％。具体做法有以下几方面：
一．落实工装保工艺、工艺质量的原则，强化客车厂修基础工艺。
1．建立工艺标准动态修改制度，每年修订工艺规程、岗位作业指导书，确保工艺标准适用。
从年初开始，技术部门根据部、局下达的关于加强客车厂修技术要求和工厂制定的工艺改进措施，组织各车间全面修改工艺规程及作业指导书。经补充和修订的194份工艺规程和367份作业指导书，涵盖了生产现场所有的岗位，确保工艺标准逐步完善、适用和完整。
2.实施技术交底到班组，确保加改设计方案有效落实。
对于新车型和新加改项目，由技术部门制定改造工艺方案，并负责组织进行层层技术交底，质量部门负责制定质量控制计划，确定质量控制点，明确检验标准、检验方法和具体负责人，将各项技术要求明确给每个检查员，及时反馈、修正设计偏差。各车间对改造方案、计量计划细化分解后向班组技术交底，确保工艺方案得到有效落实。
3.大修、更新改造计划重点投入，提高工艺装备水平。受全球金融危机影响，09年生产任务缺口1/3，造成资金短缺。
尽管如此，工厂还是拿出一部分资金，大修、更新改造计划重点投入，对跑丸除锈机、全部湿法探伤机、轮轴加工机床等关键设备安排了大修，对车电端子压接机、轴承打标机及705微控试验台等进行了更新，整体提高工艺装备水平，确保工艺落实。
二、定期开展关键部位工艺质量对规活动和质量评估活动，促进质量管理水平提高。
1.每月技术、质量部门联合开展工艺质量对规活动，对制动钩缓、锅茶炉防火、转向架、轮轴、车电及空调等关键部位职工作业过程依据厂修规程、作业指导书、技术通知中的内容对规检查，重点规范茶炉烟囱防火改造、制动管路连接、小间配线及端子压接、配件裂纹焊修、探伤、紧固件选用以及车体钢结构调平等作业，对严重违章现象予以考核。
2.结合路局春秋两季客车质量鉴定和全国质量月活动，工厂制定了《25g型客车厂修质量评估办法》，每半年进行一次质量评估，并将各车间实际得分折合成百分制进行排名，对得分前三名的车间分别给予奖励。
3. 开展qc质量攻关活动，根据上一年售后服务反馈比较集中的故障，年初下达质量攻关课题，每月对攻关措施和攻关效果进行检查，9月份召开了qc成果发表会，通过评委会的认真评选，最终技术科的“绘制车电配线图”成果获得一等奖。通过qc成果发表激励了全厂职工积极参与全面质量管理活动的热情，同时为持续提高客车厂修质量打下了良好的基础。
三．狠抓中间工序质量控制，提升整车质量水平。
1.中间工序质量实行指标管理。
年初质量部门在统计分析2008年各工序交检、交验故障件数结果基础上，结合09年车型的变化，制定了2009年一次交检交验质量指标，并将质量指标分劈到6个车间39个班组75个厂修作业工序及整车落成故障指标，明确了不合格标准，每月对工序质量进行监控、分析，对超标工序和一次交检合格率较低的班组进行通报考核，9月份对质量指标完成情况进行了评比，评选出8个“质量信得过班组”，提高各车间班组的质量自控能力。
2.抓质量问题分析，对重点质量问题进行整治。
大力解决空调软卧车间壁响动有异音的问题。针对修后反馈软卧车间壁响动问题，经现场调研后制定整改措施，要求木件车间检修完间壁板后对间壁板及穿条进行车下配台并打号；对间壁板安装使用的专用连接铁进行改进，加大连接铁强度，保证墙板安装牢固程度；通过将间壁板和工字型材间注胶以减少间隙和板材振动；加强中间工序的质量检查，车间技术人员对现场施修进行指导。目前软卧车间壁响动问题得到了有效解决。
对车窗漏风进行课题攻关。通过车间、技术科、物资科、供方等多方面的共同努力，对车窗漏风原因进行了分析，采取改变原车胶条结构即将胶条加宽的形式，试制了新型胶条，并试装成功，彻底解决车窗漏风的问题，达到了用户满意。
加强外皮涂装质量，对外皮涂装工艺过程进行写实。通过对5辆车涂装过程写实，提出了涂装操作过程、工艺文件、作业指导书等方面存在的问题，撰写了调研报告，提出了整改建议，为提高车体涂装质量，防止油漆腻子脱落反馈故障提供了质量改进方案。质量部门每月对客车质量进行总结，利用安委会对重点问题按照“四不放过”进行剖析，采取得力措施进行整改，杜绝惯性质量发生。
如一，针对车电n线与地线经常接错问题，采取了使用绝缘层为蓝颜色的导线作为n线和各用电设备n线打号两项改进措施，彻底杜绝了n、地线混接的问题。如二，针对防寒安装后，后工序作业拆下没有及时恢复问题，制定了《防寒安装强化措施》，增设了二次防寒合格证，规定墙板安装前对防寒安装质量进行检查，无合格证禁止安装墙板，对违规作业行为进行处罚。如三，针对铝合金车窗返工多问题，工厂调整铝合金车窗检修工艺分工，从工艺布局、工艺装备和现场作业进行了全面整治，彻底杜绝了车窗作用不良的质量问题。
3.严格考核，狠抓质量责任追究。
09年重点抓了跨车间质量问题、责任心问题、售后问题的分析和考核。对工序的较大质量问题和售后反馈的质量问题召开质量分析会，分析原因、落实责任，制定整改措施。到09年10月末质量保证科年累计考核112次11440元，其中考核干部41人共计3700元，工人110人共计6340元，供货厂家1400元。
4.针对特殊车型的检修，以及针对特定时期质量波动情况，质量部门有针对制定纠正预防措施，下发质量通知，重点解决了防寒材安装、油漆腻子涂装、内部装饰件划伤、地板布刻痕及车电配线防护等问题。
5. 进一步规范干部包保卡控规定，建立长效机制。
为进一步提高行车安全关键部位卡控措施的有效性，重新修订了厂领导危险源卡控项目表，并逐一发放到相关厂领导，同时根据生产需要，对各专职人员的包保卡控范围也进行了修订。新的包保卡控范围做到了卡控范围清晰、职责明确、可落实性强，可有效的达到包保卡控的目的。
2024年沥青混凝土路面施工质量要点 总结
1 原材料的质量控制 沥青混合料所采用的运到现场的每批沥青都应附有制造商 或生产厂家 的证明和出厂试验报告，并说明装运数量 装运日期 定货数量等。分批进场以及不同生产厂家 不同标号的沥青要分开存放，不得混杂，并应有防水措施。沥青的各项技术指标经取样试验应符合 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 的规定...
2024年沥青混凝土路面施工质量要点 总结
1 原材料的质量控制 沥青混合料所采用的运到现场的每批沥青都应附有制造商 或生产厂家 的证明和出厂试验报告，并说明装运数量 装运日期 定货数量等。分批进场以及不同生产厂家 不同标号的沥青要分开存放，不得混杂，并应有防水措施。沥青的各项技术指标经取样试验应符合 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 的规定...
2024年初中教学质量监测试题 总
时间 120分钟 总分100分 语文 满分20分 一 经典诗文积累。6分 1 将 卜算子 咏梅 一词补充完整。2分 风雨送春归，飞雪迎春到。俏也不争春，只把春来报。2 依据课文填空。2分 1思而不学则殆。孔孟论学习 2 蝉则千转不穷吴均 与朱元思书 3 根据提示默写。2分 1 生活中，人们常用 爱莲...