2014年《隧道工程》
第一章基本知识。
二）知识点提要。
1、公路隧道分类。
2、隧道各部分受力性质和分部工程划分。
3、内轮廓要求与总体实测项目。
4、围岩主要工程地质特征。
遇到下水时，调整围岩级别的原则：ⅵ类或ⅴ类的硬质岩石，可不考虑降低调整围岩级别，ⅵ类和ⅴ类的软质岩石以及ⅲ、ⅱ类围岩，可适当降低1～2级。
5、新奥法基本要点。
二、重点难点分析与例题解析。
重点一：掌握各类围岩的主要工程地质特征及地下水的影响。
[例题] 影响围岩稳定性主要地质特征有哪些？
[答案] 有：围岩的完整状态，岩石本身的物理力学性质，结构面性质、结构面组合状态，破碎程度，初始应力状态以及地下水的影响。
[解题思路] 可根据围岩分类表中的主要工程地质条件来列举，但围岩分类中没包括初始应力状态和地下水的影响。
重点二：隧道洞身衬砌与洞门结构的受力性质和特点。
[例题1] 为什么有的隧道衬砌做成曲墙式，有的还设置仰拱，有的做成直墙式，有的做成不对称形式？
[答案] 直墙式衬砌适用于水平围岩压力较小的场合；曲墙式衬砌可适用于水平围岩压力较大的场合；当地质条件差、底压力较大时，为防止衬砌沉陷，抵御底鼓压力，还需在隧道底面设置仰拱；在由于地形地质构造引起偏压的地方，可做成厚薄不对称的偏压衬砌。
[解题思路] 由于洞身承受的荷载之一是围岩压力，而不同围岩和地质地段的围岩压力的大小、方向各异。
[例题2] 为什么有的洞门设计，还需作抗倾覆验算？
[答案] 洞门的主要作用之一是保持洞口仰坡和路堑边坡的稳定性，它承受的是仰坡和边坡的土压力(水平压力)，所以应作抗倾覆验算。
[解题思路] 从洞门的受力特性来分析。
难点一：新奥法在设计施工中的应用。
[例题1] 锚喷支护就是新奥法。为了抵抗围岩作用在支护上的压力，喷层越厚越好。 (判断正误)
[答案] 错。
[解题思路] 锚喷支护只是在设计施工中的一个环节。新奥法不再把围岩仅仅视作荷载，同时还把围岩视作承载结构的组成部分，锚喷支护结构承受围岩变形压力的同时，还与围岩共同变形。所以要求支护与围岩密贴，并且要“柔而薄”，使其因产生弯矩而破坏的可能性最小。
[例题2] 按新奥法施工的基本原则是（ ）
a。少扰动，多喷锚，勤测量，快封闭。
b．不扰动，早喷锚，多观察，早封闭。
c．少扰动，早喷锚，勤测量，紧封闭。
d。不扰动，多喷锚，勤测量，慢封闭。
[答案] c
[解题思路] 新奥法既然把围岩视作支护体系的一部分，那么开挖施工中就应尽可能减少爆破对围岩的破坏；及时喷锚能够控制围岩的变形，防止松弛、坍塌，尽快使支护与围岩成一共同体；施工测量是新奥法的一个主要环节，通过量测信息反馈，及时修改设计施工方案。
三、复习题精选。
(一)单项选择题。
1．某隧道单洞长600m，按规范分类为( )
a．中隧道 b.长隧道 c．短隧道 d．特长隧道。
2．检查曲线隧道宽度时，每( )用尺量1个断面宽度。
a．50cm b.40cm c．30cm d．20cm
3．岩体的初始应力指两个方面，一个是自重应力，另一个是( )
a．构造应力 b．地下水压力 c．膨胀围岩压力 d．松动压力。
4．对隧道净高和净总宽的检查要求是( )
a．允许偏差20cm b．不小于设计值。
c．允许偏差10cm d．不大于设计值。
5．对隧道总体外观鉴定的要求是( )
a．隧道偏位允许偏差20 cm b．美观大方。
c．边坡、仰坡符合设计值 d．洞内没有渗漏水现象。
6．洞口的边坡、仰坡用( )检查。
a．直尺 b．坡度板 c．三角板 d．断面仪。
7．将围岩体和支护视作统一的承载结构体系，其主要的承载单元是( )
a．喷层 b．锚杆 c、岩体 d．钢筋网。
8．新奥法施工中有别于传统施工方法的最主要的一个环节是( )
a．喷混凝土 b．施工监测 c.打锚杆 d．立钢拱架。
9．隧道净空包括( )通风及其他所需的断面积。
a．照明 b．消防 c．监控 d．建筑限界。
10．当洞门的山体有滚落碎石块可能时，一般( )以减少对仰坡、边坡的扰动，确保落石不滚到行车道上。
a. 砌挡土墙 b．架防护网 c．接长明洞 d．刷坡清方。
(二)多项选择题。
1．洞身衬砌承受的荷载有( )
a、围岩压力 b．地下水压力 c．车辆载重 d．衬砌自重。
2．按新奥法理论，支承围岩压力的承载环是由( )组成。
a．钢筋混凝土 b．围岩 c．锚杆d．喷射混凝土。
3．在隧道净空断面设计中，设置路缘带的目的是( )
a．作为防止汽车驶出车道外的防冲设施。
b．为行车道提供一部分必需的侧向净宽，保证行车道的充分使用。
c．养护工维修时的通道。
d．诱导驾驶员视线，增加行车安全。
4．洞门的作用有( )
a．保持洞口仰坡、边坡的稳定 b．汇集和排除地表水。
c．使车辆不受落石、滚石的威胁 d．标志及美化作用。
5．洞门承受的荷载有( )
a．边、仰坡的土压力 b．围岩压力。
c．车辆载重d．滚石、落石的撞击荷载。
6．端墙式洞门的适应条件有( )
a．地质条件较差 b．边、仰坡不高。
c．地形开阔 d．石质基本稳定。
7．隧道附属设施的功能是( )
a．保障车辆安全运行 b．交通管理。
c．车辆维护d．改善洞内工作条件。
8．隧道建筑限界净空尺寸主要是指( )
a．净宽 b．行车宽 c．人行道宽 d．净高。
9．隧道长度系指( )
a．进、出口．的暗、明洞交界处之间的距离。
b．进、出口洞门端墙墙面之间的距离。
c．进、出口两端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。
d．进、出口洞门顶部之间的距离。
10．通过( )决定围岩体和支护结构的承载一变形一时间特性。
a．试验 b．施工 c．量测 d．经验。
(三)判断题。
1．隧道的附属建筑是指通风、照明、消防、监控等附属设施，不包括需进行结构计算的洞室。(
2．按规范，隧道工程中的分部工程划分为：洞身开挖、洞身衬砌、总体及洞口。(
3．隧道净空是指内轮廓线所包围的空间，也就是公路建筑限界。(
4．围岩是指受隧道开挖影响范围内的那部分岩体，不包括土。(
5．岩石抗压强度大于30 mpa，围岩就稳定。(
四、复习题答案与讲评。
(一)单项选择题。
1．a考察是否熟悉规范。
2．d考察是否熟悉规范。
3．a 岩体的初始应力由两个方面组成，一个是自重应力，另一个是构造应力。其中构造应力难以计算，一般靠实测。
4．b考察是否熟悉规范。
5．d 规范要求。
6．b考察是否熟悉规范。
7．c 考察是否熟悉新奥法要点，按新奥法原理，岩体是承载结构体系中的主要承载单元。
8．b 考察是否熟悉新奥法施工原则。喷混凝土、锚杆和立钢拱架在传统施工方法中也用。
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