一、名词解释。
1、临界转速：
机组的转速从零开始提升直至某一转速使机组发生共振的转速。
2、节流：流体在管道中流动时，遇到突然缩小的狭小通路，由于局部阻力，而使流体的压力有显著的下降这个现象叫节流。
3、扬程：单位质量温度为20度的清水，通过水泵后获得的压力增加。
4、汽蚀：在水泵内反复出现液体汽化和凝聚的过程而引起金属表面受到破坏的现象。
5、凝汽器端差：
排汽压力对应的饱和蒸汽温度与循环水出水温度之差。
6、汽耗率：
每生产1千瓦小时的电所消耗的蒸汽量。
7、汽轮机的级：
由一列喷咀和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元。
8、经济真空：
是指汽轮机因真空的提高所增加的负荷和循环水泵多消耗的功率之差为最大时的真空。
9、喷咀调节：
进入汽轮机的新蒸汽经过几个依次开、关的调速汽门，每个调速汽门控制一组喷咀，根据负荷的大小来确定调速汽门的开启数目。
10、汽轮机的寿命：
是指从初次运转到汽轮机转子出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。
11、循环倍率。
凝结1千克蒸汽所需要的冷却水量的比值。
12、过冷度：
指排汽压力下对应的饱和水温度与凝结水温度的差值。
13、胀差：
汽轮机转子沿轴向的膨胀与汽缸沿轴向的膨胀的差值。
14、流量：
单位时间内通过过流断面的液体数量，它包括体积流量，重量流量和质量流量。
15、热冲击。
金属材料受到急剧的加热和冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起较大的热应力。
16、过热度：
一定压力下，过热蒸汽的温度与该压力下蒸汽的饱和温度之差。
17、惰走时间：
打闸停机到转子完全静止所消耗的时间。
18、比热容：
单位物质温度升高1度（或降低1度）所吸收（或放出）的热量。
19、轴向位移：
汽轮机转子沿轴向的位移行程。
20、汽蚀余量：
二、问答题。
1、我厂汽机这边主要有哪些水泵，它们的作用分别是什么？
答：给水泵，作用是将除氧器来的给水输送至高加直到锅炉。凝结水泵，作用是将热水井的水输送至轴加直到除氧器。
射水泵，作为抽汽系统的工作用水。循环水泵，提供给凝汽器冷却水，用以冷却汽轮机的排汽。疏水泵，将生产用的返回水送入除氧器。
2、在主蒸汽温度不变时，压力升高或降低对汽轮机工作的影响？
答： 在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高，整个机组焓降增大，运行的经济性就高。但当主蒸汽压力超过规定变化范围的限度，将直接影响机组的安全，它将导致调节级叶片过负荷；机组末几级的蒸汽湿度增大，对末级叶片有可能造成冲击；高压部件会造成变形，缩短寿命。
若主蒸汽压力降低，汽轮机可用焓降减少，汽耗量增加，机组的经济性降低，同时汽压降低会使得机组无法带到满负荷。
3、我厂＃机组为抽汽式机组，当机组带大量抽汽且负荷较高时对机组的工作有何影响？
答：机组进汽量会增加，势必对汽轮机的高压级叶片提出更高要求，考验高压级叶片强度，易引起高压级叶片过负荷，产生疲劳损坏，由于带有大量抽汽，到了低压级进汽量又大为减少，有利于机组真空的提升。
4、汽轮机冷态起动时，汽缸转子的热应力如何变化？
答：汽轮机的冷态起动，对汽缸转子等零件是加热过程，汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内避的热膨胀受到外币的制约，因而内避受到压缩，产生压缩热应力，外壁受到内壁膨胀的拉伸，产生拉伸应力，同样，转子被加热时，转子表面温度高于转子中心空温度，转子外表面温度产生压缩热应力，而转子中心孔产生拉伸热应力。
5、凝汽器内的真空是如何建立的？
答：在开机的时候，真空主要是由抽汽器将汽轮机及凝汽器内的空气抽出建立的，在正常运行的时候，由于排汽凝结成水，体积变小为原来的几万分之一而形成的真空，此时抽气器只是负责抽出凝汽器内的不凝结气体。
6、高、低加运行时要注意监视什么？
答：加热器运行要注意监视以下参数：（1）进、出加热器的水温。（2）加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量。（3）加热器疏水水位的高度。（4）加热器的端差。
7、凝汽器冷却水管脏污一般有哪几种清洗方法？
答：1、运行中进行反冲洗或停半面进行清扫；
2、停机后（或半面投运）进行机械清扫活用热风干燥、高压水冲洗；
3、运行中采用胶球自动清洗。
8、凝结水过冷却的主要原因有哪些？
答：1、凝汽器汽侧积存空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度降低；2、凝汽器水位高，淹没部分冷却水管，形成凝结水过冷却；3、凝汽器冷却水管排列不佳，或布置过密，使凝结水在冷却水管外形成水膜。4、冷却水管破裂，冷却水进入凝结水中。
9、给水泵汽蚀的原因有哪些？
答：除氧器内部压力降低；除氧水箱水位过低；给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转；给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。
10、汽轮机为何要安装超速保护装置？
答：汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.
5倍时，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设置了超速保护装置，它能在超过额定转速的10％—12％时动作停机，使汽轮机停止运转。
11、按控制进汽量的阀门分，汽轮机启动有哪几种方式？
答：自动主汽门；电动主汽门及其旁路；调节汽门。
12、汽轮机运行时，监视段压力有何意义？
答：汽轮机运行中各监视段压力均与主蒸汽流量成正比例变化，监视这些压力可以监督通流部分结盐垢情况，同时还知道各动叶是否超过设计强度，各表计各调速汽门开关是否正常。
13、凝汽器运行状况好坏的标志有哪些？
答：1、能否达到最有利真空；2、能否保证凝结水质的合格；3、凝结水的过冷度能否保持最低。
14、水泵汽化的原因是什么？
答、水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘根漏入空气等。
15、热力除氧的工作原理是什么？
答：根据亨德利定律，液体中气体的溶解量与该气体在液面上的分压力成正比关系，即液面上蒸汽的分压越高，空气分压越低，液体温度越接近饱和温度，则液体中溶解的空气量越少。所以在除氧器中尽量将水加热到饱和温度，并尽量增大液体的表面积以加快汽化速度，使液面上的蒸汽分压力升高，空气压力降低，就可以达到除氧效果。
16、锅炉给水为什么要除氧？
答：因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部分气体溶解到水中去，锅炉给水也溶有一定数量的气体，其中给水中溶解的气体中危害最大的就是氧气，它对热力设备造成氧化腐蚀，严重影响电厂安全经济运行。此外，在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热，降低传热效果，所以锅炉给水必须进行除氧。
17、简述热力除氧的基本条件？
答、必须将水加热到相应压力下的饱和温度；使气体的解析过程充分；保证水和蒸汽有足够的接触面积和接触时间；能顺利的排出解析出的气体。
18、影响加热器正常运行的因素有哪些？
答：受热面结垢，严重时会造成加热器管子堵塞，使传热恶化；汽测漏入空气；疏水器或疏水调整门工作失常；内部结构不合理；铜管或钢管泄漏；加热器汽水分配不平衡；抽汽逆止门开度不足或卡涩。
19、给水泵汽蚀的原因有哪些？
答：除氧器内部压力过低；除氧水箱水位过低；给水泵长时间在较小流量或空负荷下运行；给水泵再循环门误关或开得太小，给水泵打闷泵。
20、凝汽器水位升高有何危害？
答：凝汽器水位升高会使凝结水过冷却。影响凝汽器的经济运行。如果水位太高，将冷却水管浸没，将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。
21、加热器运行要注意监视什么？
答：进出加热器的水温及温差；加热蒸汽的压力、温度；加热器疏水水位的高度；加热器的端差。
22、两台凝结水泵运行时，低压加热器水位为什么会升高？
答：两台泵运行时，凝结水通过各加热器的流量增加，加热器热交换量增大，从而各低压加热器疏水量增加而水位升高，另外，两台泵运行时，凝结水母管压力升高，低压加热器疏水受阻，同样会使低压加热器水位升高。
23、一般泵运行中检查哪些项目？
答：对于电机应检查：电流、出口风温、轴承温度、轴承振动、运转声音等正常，接地线良好，地脚螺栓牢固；对于泵体检查：
进出口压力正常，盘根不发热和不漏水，运转声音正常，油质良好，油圈带油正常，无漏油，联轴器罩固定良好；与泵连接的管道保温良好，支吊架牢固，阀门开度位置正常，无泄漏；有关仪表应齐全、完好、指示正常。
24、汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车？
答：在汽轮机冲转前或停机后，进入或存积在汽缸内的蒸汽使上缸温度高于下缸温度，从而引起转子上下不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因此，在冲动转子前或停机后必须通过盘车装置使转子以一定的转速连续转动，以保证其均匀受热或冷却，消除和防止暂时性的转子热弯曲。
25、汽轮机真空下降有哪些危害？
答：1、排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低；2、排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；3、排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏真空严密性；4、可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大；5、真空下降使排汽的容积流量下降，对末几级叶片的工作不利，末级要产生脱流及漩流，同时在叶片局部产生较大激振力，可能损坏叶片。
26、简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因？
答：轴承断油；油质恶化；机组强烈振动；轴瓦制造不良；油温过高。
27、汽轮机在盘车中需注意哪些问题？
答：1盘车运行或停用时手柄方向应正确；2应经常检查盘车电流及转子弯曲；3盘车运行是应保证一台顶轴油泵运行；4汽缸温度超过200度时，因检修需停盘车时，应按规定时间定期盘动转子180度；5定期盘车改为连续盘车时，其投运时间要选择在两次盘车之间；6应经常检查各轴瓦油流正常，油压正常，系统无漏油。
28、汽轮机冲转的条件中，为什么规定要有一定数值的真空？
答：汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kpa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽测压力会瞬间升高较多，可能使凝汽器汽测形成正压，造成大气释放阀冲开，同时给汽缸和转子造成较大的热冲击。冲动转子时，真空也不能过高，若真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量减少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长开机时间。
29、新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害？
答：制造厂在设计汽轮机时，汽轮机的各部件都是根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行温度高于设计温度很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静磨察，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温。
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