运输管理（二）,
1.运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。
2.运输的特点：（1）运输具有生产的本质属性（2）运输服务的公共性（3）运输产品是无形产品（4）运输生产和运输消费同时进行（5）运输产品具有非储存性（6）运输产品的同一性：
运输对象的位移。
3.现代运输手段四要素：运输工具和装卸设备、运输动力、运输线路、通信设备。
4.运输的两大功能。
货物位移和货物临时储存。货物临时储存是对动力部分的巨大浪费，尽管利用运输工具静态储存的代价是昂贵的，但有时受仓库储存能力等条件的限制，存在此现象属正常。
5.运输的原理：
规模经济和距离经济。规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。距离经济指每单位运输距离的成本随运输距离的增加而减少。
运输的距离经济亦指递远递减原理，即运费率随距离的增加而逐渐减少
6.运输在物流中的作用：1、物流系统功能要素的核心是运输：
运输创造了货物的空间效用、储存功创造了货物的时间效用、流通加工改变了货物的形质效用。经济的全球化、一体化，通过运输实现货物的空间效用呈现出明显的强化态势。
2、实现物流合理化的关键是运输。运输在物流系统的整体功能中发挥着中心环节的作用。运输费用在全部物流费用中占较大比重。
3、运输是“第三利润源泉”的主要源泉。
7.研究运输的意义：1，提高运输服务水准。
2，提高运输的现代化水平。3，降低物流全过程的总费用。4，实现物流过程的一体化管理。
5，促进运输经营观念和组织方式等的变革。
8.运输的发展趋势：一、运输的集约化。
二、运输的标准化。
三、运输的信息化。
四、运输的智能化。
五、运输的绿色化。
9.运输标准化的定义：指以交通运输为一个大系统，制定系统的技术标准，各类作业标准和信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。
10.运输智能化的定义：就是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系，从而将道路使用者、交通管理者、汽车、道路及其相关的服务部门有机地联结起来，使交通运输的运行功能进入智能化阶段。
11.运输绿色化的定义：指在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时，实现对运输环境的净化，使运输资源得到充分利用。,
1.五种运输方式组成部分，优缺点以及能选择合理的运输方式。
答：1、铁路运输。由线路、机动车辆、信号设备和车站组成。优点：运量大，速度快，成本低，全天候，准时。缺点：基建投资较大，运输范围受铁路线限制。
2、道路运输。由道路、车辆和汽车站组成。优点：机动灵活，可实现“门到门”运输。缺点：成本较高，容易受气候和道路条件的制约，准时性差，货物安全性较低，对环境污染较大。
3、水路运输。由船舶、港口和航道组成。优点：运量大，运距长，成本低，对环境污染小。缺点：速度慢，受港口、气候等因素影响大。
4、航空运输。由航空港、航空线网和飞机组成。优点：
速度极快，运输范围广，不受地形限制，货物比较安全。缺点：运量小，成本极高，站点密度小，需要公路运输方式配合，易受气候因素影响。
5、管道运输。由管线和管线上的各个站点组成。优点：运量大，运费低，能耗少，较安全可靠，一般受气候环境影响小，劳动生产率高，货物零损耗，不污染环境。缺点：通用性差。
2.五种运输方式的技术经济特征以及适用范围。
答：1、铁路运输。技术特征：
（1）运输能力大（2）运行速度快（3）运输成本低（4）运输经常性好（5）能耗低（6）通用性好（7）机动性差（8）投资大，建设周期长（9）占地多。适用范围：适用于大宗低值货物的中、长距离运输，也适用于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输。
2、道路运输。技术特征：（1）机动灵活（2）驾驶人员容易培训（3）包装简单，货损少（4）运输成本高（5）运输能力小（6）占地多（7）劳动生产率低（8）能耗高（9）环境污染严重。
适用范围：适用于近距离、小批量的货运或水运、铁路难以到达地区的长途、大批量货运。
3、水路运输。技术特征：（1）运输能力大（2）能耗低（3）运输成本低（4）建设投资少（5）土地占用少（6）劳动生产率高（7）平均运距长（8）运输速度慢（9）受自然条件的影响大（10）可达性差。
适用范围：适用于运距长、运量大、对送达时间要求不高的大宗货物运输，也适用于集装箱运输。
4、航空运输。技术特征：（1）高速可达性（2）安全性高（3）经济价值独特（4）包装要求低（5）载运量小（6）投资大，成本高（7）易受气候条件限制（8）机动性差。
适用范围：适用于价值高、体积小、送达时效要求高的特殊货物。
5、管道运输。技术特征：（1）运输量大（2）管道建设周期短、投资费用低（3）占地少（4）符合绿色运输要求（5）能耗小，成本低（6）运输经常性好（7）灵活性差。
适用范围：单向、定点、量大的流体状且连续不断货物的运输。
3.多式联运的优点：（1）手续简单统一，节省人力、物力和有关费用（2）减少中间环节，提高运输质量（3）降低运输成本，节约运杂费用（4）扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。
4.多式联运的主要业务程序：主要包括承运业务、中转业务和交付义务等业务环节。
5.多式联运的组织形式。多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式，常采用的方式是：
1、海路运输 2、路桥运输 3、海空运输：（1）远东→欧洲（2）远东→中南美（3）远东→中近东、非洲、澳洲。
6.国际多式联运经营人的分类：（1）承运人型的多式联运经营人（2）无船承运人型的多式联运经营人。
7.运输节点的作用的功能： 运输节点除执行一般的运输职能外，还具有指挥调度、信息处理等神经中枢的职能，对整个物流网络起着重要作用。
它主要有以下三大功能：衔接功能、信息功能、管理功能
8.运输节点的种类及各类型运输节点的功能：一是转运型节点。
它是以不同运输方式为主的节点，货物在节点上停留的时间较短。有路运转运站，港口，空港。二是储存型节点。
它是以存放货物为主要职能的节点，货物在节点上停留时间较转运型节点长。它按服务对象划分有自备仓库，营运仓库。按所属的职能划分，有生产仓库，储备仓库。
按结构划分，有平房仓库，楼房仓库，高层货架仓库，罐式货架。按保管方式划分，有普通仓库，冷藏仓库，恒温仓库，露天仓库，危险品仓库，散装仓库。按特种仓库划分有移动仓库，保税仓库。
三是流通型节点。它是以组织物流为主要功能的节点。有流通仓库，转运仓库，集中仓库，分散仓库，加工仓库。
9.运输合理化的概念：按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需状况，行驶最短里程、经最小环节、用最合适的运力、化最低的费用、以最快的速度，将货物从生产地运往消费地。
10.运输合理化的意义：1、充分地利用现有运输资源，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工。
2、充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳力，减少运输环节，选择最佳的运输路线，加速货物流通。3、可以消除运输中的浪费现象，节约了社会成本，减轻需求方的负担。
11.不合理运输的表现形式：
1、空驶：最典型的不合理运输方式。
2、对流运输（“相向运输”或“交错运输”）：同一种货物在同一线路或平行线路上做相对方向的运送（①明显对流：指同类或可以互相代替的货物沿着同一线路相向运输；②隐蔽对流：
指同类或可以互相代替的货物以不同运输方式在平行路线上或不同时间进行相向运输）
3、倒流运输：对流运输的一种派生形式，指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。
4、迂回运输：运输线路选择错误。
5、过远运输。舍近求远。
6、重复运输：原本可直接将货物运到目的地，但未达目的地就将货物卸下，再重复装运送达目的地。
7、无效运输。
8、运力选择不当：（1）弃水走陆（2）铁路、水路大型船舶的过近运输（3）运输工具承载能力选择不当。
9、托运方式选择不当：整车发零担；直达选择中转或应中转选择直达， ,
1.货物运输系统的组成：答：（1）货运市场（2）服务客体（3）经营主体（4）货运基础设施（5）移动设施（6）组织管理手段。
2.货运服务的主要方式：答：
（1）准时货运服务：在特定的时刻，将货物按所需的品种、数量送达指定目的地交付给客户的服务。 （2）快速货运服务：
是在约定的货物交付时刻表的限定下，以“门到门”或“桌到桌”的方式实现的一种货物运输服务。（3）整车货运服务：是以一次承运整车为基本数量单位，或以这样的基本单位签订**合同、并实现货物交付的货运服务。
（4）成组货运服务：是以成组化单元托盘等进行受理、分销、配载、中转、送货与交付的服务。 （5）专项货运服务：
是针对一些有特殊要求的货物种类展开的货运服务。像高科技设备运输、时装运输、冷藏货物运输等。
3.货运系统的发展特点：（1）服务功能多样化（2）场站布局合理化（3）操作运行机械化、电子化（4）货运集散协作化（5）组织管理现代化（6）投资主体多元化。
4.运输量计划的计算公式： 客（货）周转量=计划期日历天数×计划平均车数×工作车率×平均车日行程×计划车平均座（吨）位×计划实载率（车队共有4部5吨车，一半轮休，平均只能装4吨，平均一部车每天跑100公里，10天能完成多少货物周转量）
客（货）运量=客（货）周转量计划/计划客（货）平均运距。
巳定运输量计划需占用车数=已定周转量计划值÷实载率计划÷计划车平均座（吨）位÷车日行程计划÷工作车率计划。
剩余运力计划=计划平均营运车数－巳定运输量计划需占用车数。
平均车数=计划营运车日总和/计划期日历天数（每天8个车跑，10天就是80个车日）
平均吨（座）位数=计划营运车吨（座）日总和/计划期日历天数（4个车是5吨车，4个车是8吨车，共520个车吨日，平均吨位数52吨）
车吨（座）日=营运车日×标记吨（座）位。
车吨（座）日=车数×计划期日历天数×标记吨（座）位。
5.联运运输工具衔接点的特点工作通常按如下三种方法组织：
1）货主（或**人）向接运运输企业再次托运。
2）运输经营人向接运运输企业再次托运。
3）按运输企业间签订的协议或国家颁布的规章、法律由运输企业专业人员办理。
6.运行路线和时间的安排原则：将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送。
将聚集在一起的停留点安排同一天送货。运行路线从离仓库最远的停留点开始。一辆运货车顺次途径各停留点的路线应成泪滴状。
最有效地运行路线通常是使用大载重量的运输车辆的结果。提**在送货过程中进行，而不要再送货结束后再进行。对偏离集散停留点路线远的单独的停留点可采用另一个送货方案。
应当避免停留点工作时间太短的约束。
7.组织双班运输时，原则上应满足的几点要求：最大限度地发挥车辆的运输效能，努力提高驾驶员的劳动生产率，尽量满足客、货运输的要求，争取最大的经济效益。
加强劳动组织，科学地安排好驾驶员的工作、学习和休息时间，保证劳逸结合。加强企业内外的协作与配合，确保双班运输的正常进行。必须贯彻安全第一的方针，注意行车安全，尽可能做到定车、定人，确保作业计划的执行。
8.拖挂运输的经济性五点：相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加。
挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接。拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用，均比使用相同载重量的单个汽车要低。
汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式。
2024年理科数学高二5月试题
从化中学2013 2014学年度第二学期5月考试。高二级理科数学试卷。命题人 郭建梅 本试卷分选择题和非选择题两部分，共4页，答卷共4页，总共8页。满分150分，考试用时120分钟。第一部分选择题 40分 一 选择题 每小题5分，共40分 1 复数的虚部为 abcd 2.已知随机变量服从正态分布，且...
5 11 管理层声明书
索引号 es 管理层声明书。湖南天华有限责任会计师事务所并 注册会计师 本公司已委托贵事务所对本公司20 8年 月 日的资产负债表，20 8年度的利润表 现金流量表以及财务报表附注进行审计，并出具审计报告。为配合贵事务所的审计工作，本公司就已知的全部事项作出如下声明 1.本公司承诺，按照企业会计准则...
11月12五年级第5课重难点
五年级第5课重难点。一不规则动词变化规则。i 过去式与动词原形同形。例如 let let,put put hit hit,read read red 等。ii 动词原形以 ow aw 结尾，过去式常变为 ew 例如 know knew,grow grew,throw threw,draw drew等...