四川交通职业技术学院《机械基础》(上)期末试题专用纸。
2005--2006 学年第 1 期）（ a卷）
课程**： 3600001 教学班号 命题教师： 王钰
班级姓名： 学号任课教师成绩：
一、 填空题（每空1分，共23分）：
1、机件常用的表达方法有。
简化画法和规定画法。
2、断面图的种类可分为。
3、配合的类型分为三种。
4、一般机器主要由及部分组成。
5、一般将运动副分为和两类。
6、工程上常见的约束类型有柔性约束。
7、齿轮传动的失效形式有。
二、选择（每空2分，共16分）
1、 判断右图的三个a向视图、
正确的为（ ）
2、下图中正确的剖面图是（ ）
3、一对齿轮的传动比等于（）；
a 主动齿轮的齿数从动齿轮的齿数；
b 从动齿轮的齿数主动齿轮的齿数；
c 从动齿轮的齿数主动齿轮的齿数。
4、活塞—连杆—曲柄机构中的连杆是（ ）
a 二力杆 b 三力杆 c 多力杆。
5、平面汇交力系平衡的条件是（ ）
a 合力为零 b合力矩为零 c 合力为任意值。
6、汽车转向传动机构是（ ）
a 曲柄摇杆机构 b 双摇杆机构 c 双曲柄机构。
7、汽车差速器中的行星轮在转弯时（ ）
a 有自转 b无自转 c 固定不动。
8、汽车在转弯时，内侧轮的转速（ ）
a 大于外侧轮 b小于外侧轮 c 相等。
二、 作图（8+7=15分）
1、分析平面立体的截交线，并补全平面立体的三面投影。
2、分析曲面立体的相贯线，并补全三面投影。
四、阅读零件图，回答问题。（每空1分，共17分）
1、该零件图的名称是所用材料所采用的比例是。
2、主视图采用了视图，其目的是。
3、该零件的总长总宽总高。
4、φ16h7 表示基本尺寸是公差代号公差等级是否基准孔。
5、端盖中心孔的表面粗糙度代号是。
6、表示被测要素是基准要素。
检验项目公差值是。
五、问答题。（6+8+7+8=29分）
1、 汽车上的配器机构主要有哪几种类型。
2、 轮系有那几种类型？在汽车上有何应用？
3、 回转件会出现不平衡的原因。
4、 绘制运动简图，并分析各构件间的相对运动关系。
机械基础》(上)期末试题答案。
2005--2006 学年第 1 期）（ a卷）
一、填空。1、 斜视、局部视图、剖视、断面图和局部放大；2、移出、重合断面图。
2、 间隙、过渡、过盈； 4、动力、执行、传动、控制；
5、低副、高副；6、光滑面约束、中间铰链、固定铰链、活动铰链支座；
7、轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合。
二、选择。、b、a、a、b、a、b
四、阅读零件图，回答问题。
1、 端盖、ht:1； 2、全剖，看清内部结构；
； 3、φ16、h7、it7、是；
5、 ；6、带螺栓孔端面、中心轴线、垂直度、0.025；
五、问答题。
1、 汽车配气机构的类型按照气门的布置方式有：气门顶置式和侧置式；按照凸轮的布置方式有：凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴顶置式；按照驱动气门的方式有：
摇臂驱动式和凸轮直接驱动式。但无论哪种类型，凸轮机构的工作原理都是一样的。
2、汽车上常用的轮系按齿轮轴线的位置相对于机架是否固定分为：定轴轮系和行星轮系两种。
定轴轮系，手动变速器是通过各种大小不同的齿轮组合，获得不同的传动比，其传动比的变化不是连续的，而是分级变速。驾驶员通过操纵变速杆直接操纵变速器换档机构，选择不同档位的传动齿轮进行变速。
行星轮系，自动变速器一般由液力变矩器与行星齿轮式有级变速器组成。液力变矩器在一定的范围内可以使输入轴与输出轴之间的传动比连续变化，实现无级变速；而行星齿轮式有级变速器的自动控制系统能根据发动机的负荷和车速的变化自动选定档位变换，即自动地改变传动比。驾驶员只需操纵加速踏板来控制车速。
混合轮系，在机械中，有时也可能是行星轮系和定轴轮系这两种基本轮系的组合而成的混合轮系。
3、 机械中，将绕固定轴线转动的构件称为回转件(转子)。如飞轮、齿轮、轮胎和曲轴等均属回转件。由于结构不对称，制造误差和材料不均匀等因素，造成回转件质心不在转动轴线上，因而在转动中产生不平衡的离心力。
该力引起机器周期性振动，使零件受到一个附加的动载荷，导致机器工作质量下降，噪声增加，零件和机器的使用寿命降低，甚至造成房和机器的破坏。
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