液化气脱硫塔跳阀事件分析。
一、事件经过。
2024年9月12日早晨，运行一班接到工程师吴秀英的通知，执行将液化气球罐由10#罐生产倒为12#罐生产的操作。8:06:
11，dcs内操颜得月在上位机中首先打开12#球罐进料阀，上位机确认阀位正常；8:06:15，在上位机中关闭10#罐进料阀，上位机确认阀位正常，未通知外操到现场确认阀位及流程是否倒通即完成了本次倒罐操作，并与运行三班进行交**。
8:34，运行三班外操陈文彬巡检时发现lpg脱硫塔西塔的先导式安全阀的导阀有漏气现象，报告班长孙小林，孙小林到现场查看并与内操确认脱丁烷塔没有超高压现象，判断安全阀有内漏。由于安全阀根部阀打有铅封，必须与安全工程师联系方可采取措施，但因为当时没有找到安全工程师李丽杰，所以未作进一步处理，再加上安全阀之前有过内漏现象，因此没有重视。
8:45，运行三班内操陆毓发现上位机报警提示：12#球罐进料阀门自动关闭，陆毓立即手动在上位机中重新打开该阀门，但是该阀门无动作响应仍保持关闭状态，后立即手动打开10#球罐入口阀门以防止憋压，并通知仪表工程师路兵进行现场检查。
8:52，仪表工程师路兵尚未到达现场时，12#球罐的进料阀自动打开，待外操安正河和仪表工程师到达时确认12#球罐的进料阀处于打开状态，随后内操谭瑞琪从上位机中将10#球罐的进料阀关闭。
9:12，一期装置低温分离器（指处于上部的v-170的液位）由0开始**，9：14，上位机发出“低温分离器液位≥35%”的报警，至9:
17该液位**至103%，内操陆毓发现并将这一报警汇报给班长孙小林并进行现场排查，由于一期装置处于检修状态，所有流程已经截断故判断现场施工造成的假液位。
9:58，大检修现场更换t-1300塔安全阀作业处，在安全阀出口法兰拆松动时，有较多液化气流出并发出了鸣叫声，孙小林判断是lng脱硫塔西塔安全阀处内漏造成，关闭了脱硫西塔的安全阀根部阀，v-280处泄露量也减少，此时lng脱硫塔东塔安全阀突然起跳（有鸣叫声并伴有液化气溢出），孙小林立刻关闭东塔安全阀根部阀，发现lng脱硫塔压力迅速升高，判断是12号罐进料阀出现问题，让内操迅速打开13号罐进料阀，脱硫塔压力得到下降。班长孙小林经与仪表工程师路兵在液化气球罐现场确认，发现12#球罐进料阀后部手动阀门处于关闭状态。
经事后调查，其它几个相关参数状况如下：
二期装置脱丁烷塔压力：设定值为1.20mpa，压力一致相对比较稳定，9:57出现波动，波动的最高值为1.22mpa。
二期装置脱丁烷塔液化气放料流量：8:06，二期装置脱丁烷塔液化气放料流量由5741kg/m下降至1811 kg/m，8:
09，该流量从2100kg/m快速**至6359 kg/m。9:56，该流量从5924 kg/m下降至1588kg/m，10:
03，该流量快速**至6820 kg/m。
一期装置小冷箱出口压力：8:15，小冷箱出口压力pt-420由0.028mpa开始**，8:45涨至0.077mpa，9:58涨至0.168mpa。
一期装置低温分离器液位：8:32，低温分离器液位（指处于下部的v-160的液位）由91%开始**，8:41，该液位**至100%。
二、原因分析。
直接原因。运行一班在执行将液化气球罐由10#罐生产倒为12#罐生产的过程中，未经外操在现场确认12#罐的进料流程是否畅通，在12#罐的自动进料阀打开后，就关闭了之前处于生产状态的10#罐的自动进料阀，而12#罐自动进料阀后部的手动阀仍处于关闭状态，液化气产品出口流程受阻，因此液化气脱硫塔安全阀起跳。
间接原因。在大检修的安全阀拆检工作中，关闭了位于f-800北侧管廊上的一期装置放空管线的总阀门，脱硫塔安全阀起跳后，液化气未能通过放空管道进入火炬燃烧头处而得以有效释放，而是在放空管道的上游积聚，并通过打开着的低温分离器v-160的安全阀旁通阀门进入v-160和v-170中。
液化气脱硫塔安全阀起跳后，本可以通过火炬火焰状况判断出装置出现了异常，但因放空管线上的总阀门处于关闭状态，故无法察觉；在放空管线总阀门关闭的情况下，脱硫塔压力无法正常泄放，本可以在上段放空管道灌满后引起脱丁烷塔压力升高和报警（理论计算在跳阀后30分钟即可引起），但是因为低温分离器有较大的缓冲空间，故脱丁烷塔并未在短时间内出现升压现象。进入上述管道和设备中的液化气吸收热量后气化，大约2小时后产生了0.3mpa左右的饱和蒸气压力，此时拆脱丁烷塔安全阀时有轻烃泄漏出来，方才发现该问题。
管理原因。1）对班组的监管有疏漏和不到位之处。
此前处理站即已制定了倒罐操作的相关规定，要求倒罐时班组人员必须到现场进行流程确认，但是当班班组本次操作仍未能严格执行该项规定，暴露出对班组人员的纪律教育相对匮乏，未能使员工养成坚决执行各项规章制度的习惯，同时对员工的安全教育也有欠缺，致使员工安全意识不够健全，未能意料到自己的操作可能带来的风险和后果。因此，在下一步的工作中必须加强对操作人员的纪律教育和安全教育，并发挥好对操作人员的监管智能。
2）安全阀拆检时采用了不当的安全措施。
一期装置进行安全阀拆检时，为了防止下游管网部分设备跳阀时放空气体从检修的安全阀处喷出，采取了将位于ac-695北侧管廊上的放空管线的总阀门关闭的方式来避免，此举虽然对下游管网的气体起到了隔离作用，但是却未考虑到上游正在使用的液化气脱硫塔如若跳阀可能带来的危害。
在以后的安全阀检修中，不能再盲目关闭放空管线的总阀门，必须因地制宜的采取安全措施，在关闭放空管线总阀门时要充分考虑其他区域安全的影响；本次事件中，也可以考虑暂时停用液化气脱硫塔改走其旁通，待安全阀拆检工作结束后再投用液化气脱硫塔。
技术原因。在对本次事件进行调查时，同时也发现了一些工艺或设施在技术层面存在的问题：
1）放空流程的不适应性。
本次事件中之所以关闭了放空管线的总阀门，是因为部分安全阀没有出口阀门，如果不关闭放空管线的总阀门，则可能影响安全阀拆检工作的安全进行。下一步可考虑为这些安全阀加装出口阀门，避免拆检过程中关闭放空管线总阀门。
2）液化气脱硫塔安全阀的不适应性。
液化气脱硫塔的安全阀采用的是先导式安全阀，在跳阀时存在向现场喷洒液化气的现象，应考虑更换选型，摒弃使用先导式这种类型，以免产生安全隐患。
3）球罐自动进料阀的电磁阀的不适应性。
#球罐存在自动关闭和自动打开的误动作现象，经排查该进料阀的电磁阀中进了水，这在自动阀中并不过见。本次对该阀以及其他几个球罐的阀门均进行了清理和排查，下一步将考虑对这些电磁阀采取防水措施以避免再次出现该问题。
以上便是有关本次事件的详细分析，我们将深刻吸取本次事件的教训，进一步改进工作方法，提高管理水平，确保天然气处理装置安全可靠运行。
天然气处理站。
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