一、名词解释每小题5分，共25分。
1.三心定理。
2.疲劳点蚀。
3.根切现象。
4.运动副。
5.滚动轴承的可靠度。
二、填空题(每空2分，共32分)
1.机构具有确定运动的条件。
2.一对外啮合标准直齿圆柱齿轮的标准中心距为250mm，两轮的齿数分别为30和70，其模数为。
3.摩托车的前轴为轴，后轴为轴。
4.螺旋传动分为其常用螺纹有和。
5.对称循环变应力和脉动循环变应力的循环特性分别为。
6.一直齿圆锥齿轮的为数z＝60，分度圆锥角δ＝45°，其当量齿数zv
7.链传动许用功率[p0]=p0kzklkm，当z1＝19、lp＝100时，kzkl
8.计算下图的自由度。
三、简答题(每小题8分，共40分)
1.何为标准齿轮？它与变位齿轮相比有何缺点？
2.画图说明渐开线的特性。
3.零件的工艺性及其要求怎样？
4.节圆与分度圆的关系如何？
5.打滑与弹性滑动有何区别？
四、分析计算题(共53分)
1.(15分)**法设计一导杆机构，已知机架长l＝120mm，行程数比系数k=l.4，绘制其结构图，并求曲柄长度。
2（18分）如图z1＝100，z2＝101，z2’＝100，z3＝99，求传动比ih1。
3.(20分)圆柱齿轮转动中，o1和o2为轮1和轮2的回转中心，p为节点，和2分别为两轮的角速度。
1)试证明ω1/ω2＝o2p/o1p
2)为何两齿廓接触点处的公法线必然通过节点p?
3)渐开线齿廓为何能够保证等速比传动，而且具有可分性？
2024年专接本选拔考试机械设计基础试卷参***。
一、名词解释。
1. 三心定理—— 做平面运动的三个构件共有三个瞬心，它们位于同一直线上。
2. 疲劳点蚀—— 在变化的表面接触应力作用下，点接触或线接触的表面累计产生的麻点形状的损伤现象。
3. 根切现象——用展成法加工齿轮，当被加工齿轮的齿数少于17时，刀具会把齿轮根部已加工好的渐开线齿廓切去一部分。这种现象就称为根切想象。
4. 运动副—— 构件之间的可动连接。
5.滚动轴承的可靠度——一批同型号轴承，在相同的条件下运转，在一定寿命下（10 转为单位）， 有90%的轴承不发生疲劳点蚀。
二、填空题。
1.机构具有确定运动的条件：机构的原动件数与机构的自由度相等。
2. 解：根据公式。
可得：3.摩托车的前轴为心轴。摩托车的后轴为心轴。
4.螺旋传动分为：传力螺旋， 传动螺旋，调整螺旋， 梯形，矩形。
5.对称循环变应力和脉动循环变应力的循环特征分别为-1；0
7. kz=1 kp=1
三、问答题。
1.答：标准齿轮是指m、α、ha*、c*均为标准值，并且s=e的齿轮 。
它与变位齿轮相比的缺点是：1）最小齿数为17，否则会发生根切；2）中心距是不能变；3）齿轮的承载能力不能像正变位齿轮那样有效的增大。
2. 答：1) 发生线沿基圆滚过的长bk度等于基圆上被滚过的圆弧长度，即。
2) 发生线bk沿基圆作纯滚动时，它与基圆的切点b即为速度瞬心，故发生线bk即为渐开线在点k的法线。又因发生线恒切于基圆，所以渐开线上任意点的法线必与基圆相切。
3) 渐开线的形状取决于基圆的大小。基圆越小，渐开线越弯曲；基圆越大，渐开线越平直；当基圆半径无穷大时，渐开线就成为一条斜直线。
4) 渐开线上各点的压力角不等，基圆上的压力角αb=0°。k点距圆心愈远(即向径rk愈大)，其压力角愈大。
5) 基圆内无渐开线。
3.答：在满足使用要求的情况下，制造零件所用的劳动量最小，加工费用最少，（考虑零件的生产规模和生产条件）。
4.答：一对齿轮啮合才会产生节圆，齿轮的啮合传动相当与两个节园做纯滚动。
而分度圆是一个齿轮的基准圆，其直径=mz。只有在一对标准齿轮，同时标准啮合时，分度圆和节圆直径的大小才会相等。但是，如上所述两者的定义是不同的。
5.答：1）弹性滑动是不显著的相对滑动，只发生在部分包角范围内； 而打滑是显著的相对滑动，发生在全部包角范围内。
2）弹性滑动是带工作时的固有特性，是不可避免的；
而打滑是带过载时的一种失效形式，是可以避免的。
四、分析计算题。
1. **法设计一导杆机构，已知机架长l=120mm ,行程速比系数k=1.4 ，绘制其机构图，并求曲柄长度。
图按k值设计导杆机构。解：由。
作图：机架ad=120mm，∠mdn=ψ=
曲柄长度： lab=lsinψ/2=2.解：
答：(1) (2)
如图所示，过任意啮合点k作两个渐开线齿廓的公法线，由渐开线特性可知，它必与两齿轮的基圆相切且为其内公切线。齿轮传动时基圆位置不变，同一方向内公切线只有一条，它与两轮连心线o1o2交于定点p——称为节点，过节点p所作的两个相切的圆称为节圆，节圆半径通常用r 1′、r 2′表示。由图可知，△o1pn1∽△o2pn2，则有式(3)
对于一对具体齿轮来说，其基圆半径为常数，基圆半径之比为定值，故能够实现定传动比传动。
3)对于已加工完成的两个齿轮，其基圆半径不变，不论安装中心距如何变化，总存在△o1pn1∽△o2pn2，式(3)总成立。这种中心距改变而传动比不变的性质，称为渐开线齿轮的可分性。这一特性便于渐开线齿轮的加工和装配。
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