一、用车原则。
车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一调配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。二、用车。
1、局领导不设专车。根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送。市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。
2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写“出车登记簿”。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。
办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。情节严重者，另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。四、车辆停放。
1、县内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；
2、县外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。五、油料管理。
1、车辆燃料实行油卡加油。加油卡由办公室保管，加油时到办公室领取加油卡加油，加油结束后油卡和小票交回办公室，每次充值油卡￥2000元。
2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。
3、车管人员每充值次（￥2000元）将油料购置、使用情况盘点一次，办公室主任前汇报情况。每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。六、车辆维修。
1、首先要加强车辆保养。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。2、车辆出现故障时，要先进行自查。
3、送修理厂维修。大额维修由司机向办公室报备；小额维修(预算金额200元以下)由司机办理。修理时，本车司机要一直在场，监督修理。
修理完毕，司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。并按有关财务规定及时报送维修回执单。
机关车辆管理制度
一 机关车辆均由综合管理部统一管理。各部门公务用车，必须报经综合管理部批准后方可派用车辆。二 驾驶员坚持岗位，工作时间不得私自外出。驾驶员不出车时，必须按时到综合管理部报道，认真研究驾驶技术和交通法规。三 单位车辆原则上实行专车专人保管，未经分管领导批准，驾驶员不得私自调换车辆，违者对驾驶员处以30...
机关车辆管理制度
信息中心公务车使用管理制度。为进一步加强信息中心公务车管理，保障各项工作正常开展，合理调配资源，保障工作正常开展，逐步使公务车管理正规化，规范化，本着 方便管理，节约开支，提高效率 的原则，特对信息中心公务车管理作如下规定 一 车辆管理范围。中心公务车归信息中心统一管理。所有公务车的购置 维修 油料...
机关车辆管理制度
为加强机关车辆管理，规范车辆核算 降低车辆使用费用，保证车辆安全运行，切实提高车辆的使用效率 办公效率，结合分公司实际，特制定本制度。一 车辆使用管理制度。一 领导用车由领导自行调动，在领导出差或休假期间，司机照常上班，车辆由行政部部长或车队队长调派。二 在行政部长领导下，车队长负责机关所有车辆派遣...