依据中原大化明电〔2019〕8号《关于加强公务用车安全检查和驾驶员安全培训工作的通知》，工程公司结合工作实际，编制制定《公务车辆安全检查制度》。公司综合部为公务车辆业务管理部门，安全组为安全监督管理部门，相关部门责任人为公务车辆安全管理负责人，公务车辆设立车辆管理安全员，承担公务车辆安全检查、公务车辆安全检查台账、制定驾驶员安全培训制度，建立培训台账。
1、驾驶员安全生产管理。
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：
(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；
(2)年龄不超过60周岁；
3)无酗酒、吸毒等不良历史。
3、驾驶员的管理、宣传、培训。
(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为公司提供安全、及时、便捷的驾驶服务；
(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；
3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检查一次，确保车辆行驶安全。驾驶员发现车辆有故障时要立即维护或检修。
不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时；
5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；
(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，违反者给与相应的处罚。
二、 驾驶员安全行车规范。
(一)驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。
(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。
(三)严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。
(四)长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。
(五)严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。
(六)严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。
(七)冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。
(八)对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内不得随意存放**值或箱包等物品，如需存放，派人留守不得离车。
(九)行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。
(十)正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。
(十一)端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。
(十二)驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。
(十三)牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。
为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
(一)出车前应对下列各项进行检查：
(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，发动机内的机油量，必要时应添加。
2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。
3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。
(4)轮胎气压是否符合规定。
(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：
(1)检视各种仪表的工作情况。
(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。
(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：
(1)清洁全车内、外部及底盘。
(2)检查和补充润滑油、燃料、油液。
(3)发动机有无异常状态。
(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。
(5)检查轮胎与轮圈。
(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
(四)有下列四种情况则不能出车：
(1)油电水系统有故障不出车；
(2)制动设备性能不良不出车；
(3)安全设备不齐不出车；
(4)司机身体状况不好不出车。
工程公司。2023年4月9日。
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