路基防洪预案

发布 2023-10-11 22:35:02 阅读 1894

路基施工防洪预案。

一、目的。xx段为山前倾斜平原或丘陵区,地形略起伏,雨季施工时,路基开挖易引发溜坍、滑坡等灾害,容易冲毁施工便道,中断工程施工,影响工程施工进度。为贯彻“安全第。

一、常备不懈、以防为主、防抢结合”的防汛工作方针,做好防汛工作,保障员工生命财产安全和施工建设的顺利进行,保证施工质量,制定此预案。

二、应急组织机构及职责。

1)“防洪”领导小组成员。

组长: 副组长:

组员:2)“防洪”领导小组职责。

贯彻执行国家有关防汛工作的方针、政策和法规;

了解、掌握和分析气象、雨情、水情、险情及其变化情况。

下达项目防洪的决策和指令;

组织、协调项目部抢险救灾工作;

组织防洪安全大检查;

组织制订防洪方案和应急措施;

协助地方**进行防洪巡查和抢险工作;

负责项目防洪经费、物资的计划、调配与管理;

建立、健全防洪通讯系统;

组织有关人员的学习培训,开展防洪宣传工作;做好防洪工作;

3)各职能小组人员分工:

4)抢险队伍具体分工和要求如下:

根据”三防”领导小组要求,组织抢险队,及时组织抢险队员参与抢险。在汛期到来前,检查抢险人员和物资,做好准备工作。抢险队员具体要求:

年龄在18~40岁之间,身体健康,觉悟高。每个抢险小组人员数在10~15人之间,每个作业队根据本队符合要求的具体人数编制抢险小组。

防洪”调度组常设在生产质量部,各抢险小组接到命令后,立即参与抢险。

各部联系使用对讲机和手机。

在接到汛情信息时,项目部安排值班人员进驻各施工区域,在对讲机受各方面原因限制时,值班人员可采用手机、有线**等方式联系。

在发生汛情时,现场调度组及时向指挥中心报告抢救情况和现场具体情况。

三、防洪反应程序。

一)汛前。1、现场调度组在收到地方气象台发布的消息的预报后,须立即向应急职能小组汇报,同时向现场负责人说明情况;

2、应急小组根据“留足余地,适时早避”的原则,通过调度中心,布置本单位进入防汛阶段,尤其是防汛材料、物资和拖带设备及时配备到位。

3、施工现场各点做好各自的防洪准备工作,如:加固未完工的构筑物;对所有设备进行各项检查;如有机械设备检修和设施维护的立即抓紧修复;对所有排水系统进行检查,发现有堵塞、淤积等现象及时疏通。

4、应急小组组织人员检查落实情况,并向领导小组汇报。

5、领导小组根据预案要求,检查各小组落实情况。

二)汛来。1、汛来警报阶段。

调度中心收到地方气象台发布的汛情警报的预报后,须立即向应急小组汇报。

应急小组宣布本单位进入防洪阶段,并按防洪预案,首先施工场所的人员和必要的设备。疏散原则:先无动力机械设备后机动设备,先小型设备后大型设备。

根据降雨持续时间、降雨量、基地泄洪能力等进行判断,采取相应的应急措施,如果分析显示现场可能积水时,抢险人员将相关重要物资和无关人员转移到安全地点,大型设备转移到不能淹没的地段存放。并根据实际情况,决定采取泄洪大的措施。

施工设备撤离前或到达安全地点后,须给调度中心报告安全情况和已采取的措施,并保持24小时值班和通讯畅通。

调度中心汇总防洪疏散撤离情况后向领导小组汇报,领导小组检查落实情况。

领导小组检查各地24小时值班情况,掌握各地人员设备,地点和安全措施,并报有关部门。

2、紧急警报阶段。

调度中心收到地方气象台发布的汛情紧急警报的预报后,须立即向应急小组汇报,同时向各分部和监理站通报。

领导小组宣布本单位进入全面防汛阶段,昼夜值班,通过调度中心随时掌握设备和人员安全情况;布置调度中心及时收阅汛情预报,并向各施工区和相关岗位通报。

各小组全员分班值班,加强检查,保持通讯畅通和24小时值守;用对讲机或手机每两个小时与调度中心加强联系,特殊情况随时报告,发生险情还须立即报有关部门。

领导小组随时与各地应急小组保持联系,掌握情况;如险情加重,根据应急小组汇报,请求支援。

三)汛后。汛情警报解除。

1、调度中心收到汛情解除警报,须立即向各地应急小组通知,同时向监理单位、代表处汇报。

2、应急小组根据实际情况,决定准备返回施工现场或开始返回施工现场的工作,并将实施计划向领导小组汇报。

四、项目部应急设备。

五、路基防洪应急措施。

1、路堤边坡冲洞。

方案一:对一般小冲洞,派专人监视看守,观察线路几何尺寸变化情况,找出基床或路肩出有无积水、下渗或塌陷之处,及时挖开下渗、塌陷和边坡小洞,用三七灰土或堆码草袋填堵。

方案二:出现较大冲洞,基床面或路肩处必然发生陷坑,道碴塌落,轨枕局部悬空。采取的办法,打木桩、堆码草袋、卸山皮土加固路基,对线路进行补碴抬道。

2、道床下沉或陷坑。

方案一:下沉量不足50毫米,一般采取补碴、抬道、捣固处理。

方案二:下沉量超过50毫米,根据情况,临时封锁线路,进行补碴、抬道、捣固处理。

方案三:陷坑引起2根及以上轨枕连续悬空,临时封锁线路,扒开道碴,挖开陷坑,用三七灰土回填夯实,补碴、抬道、捣固,调整轨道几何尺寸。

3、路堤边坡一般溜坍。

方案一:用草袋或编织袋装土堆码。

方案二:清理溜坍面,挖路基台阶,卸山皮土,分层夯实,恢复路基边坡。

4、路堤边坡严重溜坍(间距1—1.5米,梅花形布置),特别是高路堤区段。桩间用草袋或编织袋装土堆码。打桩的目的,是阻止草袋、编织袋下滑,起固定作用。

方案二:清理溜坍滑动面,下部投抛片石,上部用草袋或编织袋堆码,或卸山皮土覆盖。也可以在清理干净全部滑面后,上下部全部投抛片石。

方案三:若溜坍、滑动面侵入至枕木头或钢轨,道碴坍落轨枕悬空,水害十分严重时,在采取上述方案。

一、二措施外,还应搭临时便梁或扣轨梁,恢复线路轨道几何尺寸,补充道碴并捣固。

5、路基裂缝。

方案一:下雨时用塑料布覆盖,防止雨水渗入引起更大水害。

方案二:下雨停止后,开挖路基裂缝,回填夯实。

6、路堑边坡开裂、滑坡。

方案:首先必须检查天沟是否损坏或漏水,及时切断从路堑顶下泄的流水。清理滑落土方,清理堑坡滑动面,改缓堑坡坡面。

7、水淹道床钢轨。

方案:找出地表积水原因,切断水流,畅通排水,尽快将水排出。

8、泥沙堵塞线路,危石掉落**路上。

方案:尽快将泥沙或石块清理干净,恢复线路畅通。

六、本项目部全体人员、所有人员在”防汛”期间必须保持高度警惕,统一协调、统一指挥、服从生产部的统一调度,在项目部”防洪”领导小组的统一指挥下,将自然灾害带来的损失降到最低限度,灾害性天气过后迅速恢复生产。防汛期间值班以值班人员为主,必须坚持24小时轮流值班,手机始终处于开机状态,在发生险情后,立即报告值班领导。值班人员要做好值班记录。

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