校园道路交通安全专项整治工作方案。
为加强校园道路交通安全管理，有效预防和减少校内道路交通事故，切实保障广大师生的人身和财产安全，营造良好的校园交通秩序，结合我校实际情况，特制定如下方案。
一、指导思想。
以党的十八届三中、四中全会精神为指导，坚持“安全第。
一、预防为主”的方针，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，按照“校警联动、部门协作、齐抓共管、综合治理”的要求，认真开展校园道路标志、标线（停车位）规划，校内车辆超速、逆行、乱停乱放、无牌（证）驾驶，北校区车辆“穿堂过”，占用消防通道等现象整治。力争通过专项整治活动，改善校内交通秩序，最大限度地预防和减少道路交通安全事故，营造平安和谐的校园环境。
二、工作目标。
通过一年的校园道路交通安全专项整治，使广大师生的交通安全意识明显提高，校园交通秩序明显改善，确保校内不发生重大道路交通事故，切实保障师生人身和财产安全。
三、组织领导。
成立西北农林科技大学校园道路交通安全专项整治工作领导小组：
组长：刘西平崔建斌。
副组长：刘庚军陈群辉孙军。
陈联国（交警一大队大队长）
冯震宇（交警二大队大队长）
成员：张占国王学民金渭清华增顺周松会。
刘亚鹏何振华董拉飞陈勇李敬祥。
程少彬（新区交警一中队中队长）
魏闻（城区交警二中队中队长）
职责：制定出台《西北农林科技大学校园道路交通安全专项整治工作方案》并抓好工作落实；负责与校内各部门和杨凌示范区公安交警部门的沟通与协调；检查督导各校卫队落实工作；负责解决专项整治工作**现的其它问题。
四、工作安排。
一）宣传动员阶段（4月1日—5月30日）
深入开展宣传教育，普及交通安全法律法规，提高师生遵守交通法规的意识。
1.通过在校园内设立交通安全宣传栏、张贴宣传挂图和展示交通安全宣传展板、网络、微信等多种途径，宣传普及交通安全法规。
2.开展交通安全知识专题讲座。邀请示范区公安局交警为全校师生举办交通安全专题讲座，强化师生道路交通安全意识，提。
升道路交通安全宣传教育实效。
二）集中整治阶段（5月1日—12月31日）
1.校内交通标志、标线（停车位）规划。
时间：5月1日—6月30日。
与学校基建规划处沟通，规划校内自行车、摩托车及机动车停放车位，增加停车位300个以上；在主要教学区域实行车辆限行制度，更换机动车限速标志牌，在主要路段设置交通标志；按学校要求组织做好交通标志、标线划设招投标工作。
2.校内车辆超速、超载整治。
时间：5月1日—11月30日。
对校内行驶的机动车辆进行测速，对超速、超载车辆进行登记纠违；严禁校内车辆超速、超载行驶，通过整治，有效遏制校内车辆超速、超载现象，使校内行车秩序明显好转，师生校内交通安全感明显增强。
3.校内车辆逆行整治。
时间：5月1日—12月31日。
对校内机动车辆行驶路线进行规划，对未按标线或指示标志行驶的车辆进行纠违。力争通过专项整治，使校园内主要道路无车辆逆行现象。
4.北校区外来车辆“穿堂过”整治。
时间：5月1日—12月31日。
对北校区所有“穿堂过”车辆（含电动车、摩托车）进行整治，大幅减少外来车辆穿行现象，降低校内车辆行驶速度，保障师生人身财产安全。
5.摩托车、电瓶车挂牌整治。
时间：5月1日---12月31日。
为校内职工、学生和外来务工人员的摩托车、电瓶车进行挂牌，严格实行车辆凭证、牌进出制度，无标志牌的摩托车、电瓶车禁止驶入校园。
6.消防通道占用整治。
时间：5月1日—10月31日。
按照“谁主管、谁负责”的原则，所有楼宇值班人员负责清理楼宇周边及楼内的自行车；保卫处各校卫队负责清理校园公共区域的自行车；保障校园各个区域消防通道畅通。
三）“违规”处理办法。
.针对校内超速行驶、乱停乱放、逆行、超载、在校内练习机动车驾驶等行为，第一次“违章”，保卫处将在车辆上张贴校内“违章”告知单，同时进行相关的信息登记。第二次“违章”，保卫处将**（短信）告知车主，对车主进行安全教育。
第三次及以上“违章”，交由杨凌交警支队录入机动车辆违章系统，同时予以锁车。校外车辆第一次进行警告，第二次直接录入系统黑名单，以后禁止进入校园。
2.针对校内无证驾驶、酒（醉）驾、校内飙车等严重违法的车辆，交由杨凌交警支队处理，并录入机动车辆违章系统。校内车辆直接列入智能门禁系统黑名单；校外车辆禁止入校。
五、工作要求。
一）思想重视，提高认识。进行校园道路交通安全专项整治，是一项关乎师生生命财产安全，维护校园和谐环境的基础工程，各单位要从大局出发，按照学校的统一部署，精心组织，周密部署，确保交通安全整治取得成效。
二）加强协调，密切配合。各单位在专项整治活动中，既要加强本单位职工的教育引导，又要密切合作、互相协调，齐抓共管，并形成长效机制。
三）加强检查督查，落实责任。对专项整治工作措施不落实、交通安全教育不力、工作不到位等造成师生交通安全事故的，对相关单位予以通报批评，对相关人员从严追究责任。
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