bp是如何履行“安全生产主体责任”的？
作者：李文。
**：《wto经济导刊》2023年第08期。
在刚刚过去的全国第16个安全月，“全面落实企业安全生产主体责任”的主题得到了各方面的高度重视。但对于一些重特大事故而言，由于事故原因复杂，安全主体责任的边界如何界定和体现，责任主体如何在事故发生后尽职履责等问题并不十分清晰。
笔者就此对全球最大的跨国石油公司bp在经历墨西哥湾特大漏油事故后，如何持续履行安全主体责任的案例进行分析。
认错担责，坚持做正确的事情。
作为全球500强中的旗舰企业，当年墨西哥湾深水地平线钻井平台漏油事故对bp造成重创。2023年4月10日事故发生后，曾有国际机构预言，bp将面临“肢解”、破产或者接受并购。接踵而来的不仅有国际**的口诛笔伐，说bp是一家被刷绿的“黑心”企业，更要面对漏油污染造成巨大经济损失和环境损害的来自美国墨西哥湾五个州的漫长诉讼与天价赔偿。
bp能否在这场“灭顶之灾”中“浴火重生”？一时间无人能解。2023年以后，国际石油市场又遭遇油价断崖式**，屋漏偏逢连夜雨的bp能否在“内忧外患”中挺过来呢？
作为在全球70多个国家开展业务的跨国公司，墨西哥湾漏油事故导致bp股价**，零售市场遭遇抵制，要面对难计其数的**和私人诉讼，巨额赔偿待付，社会公众和**的严厉谴责，这些对其100年来积累的声誉造成了毁灭性打击。面对惨不忍睹的深水地平线钻井平台漏油**和长达2500英里海岸线被污染的现实，bp选择了勇于面向全世界公开认错。新任ceo戴德利（bob dudley）向美国**和五个州的受灾民众公开道歉，并在全球开展业务的几十个国家的主流**上刊发大幅致歉广告。
bp表示，要对事故造成的影响负责，事故对公司造成的打击，促使员工更加团结一致，重新打造“更安全、更强大”的bp。
事故发生后，bp迅即开展应急处置，高峰时动用了4.8万人、6500艘船参与事故处置和油污清理工作，投入资金多达14亿美元、人工时超过7000万小时。这项工作持续到2023年2月才完成。
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