铁路冬期施工监理实施细则安全监理细则范本

发布 2023-09-14 09:54:05 阅读 2796

新建高速铁路。

冬期施工监理实施细则。

编制。审核。

批准。日期: 年月日。

建设监理有限责任公司。

高速铁路监理项目部。

1.冬期施工项目。

冬季施工的工程当工地昼夜温度平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程按冬期施工实施。

3.编制依据。

国家、原铁道部、铁路总公司颁布的与建设工程冬期施工有关的法律、法规、规章以及规范性文件。

《中华人民共和国建筑法》(****令【2011】20号)

《中华人民共和国安全生产法》(****令【2014】13号)

《建设工程质量管理条例》(***令【2000】279号)

《建设工程安全生产管理条例》(***令【2003】393号)

《生产安全事故报告和调查处理条例》(***令【2007】493号)

《中国铁路总公司铁路建设管理办法》(铁总建设【2015】78号)

《中国铁路总公司铁路建设项目安全生产管理办法》(铁总建设【2014】168号)

《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运【2012】280号、tg/cw106-2012)

《建筑工程冬期施工规程》(jgj/t104-2011)

大西铁路客专公司大西铁工管【2016】96号文《大西铁路客专公司工程建设项目冬期施工管理实施办法》的文件要求。

《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(tb10753-2010)。

《高速铁路桥梁工程施工质量验收标准》(tb10751-2010)。

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(tb10752-2010)。

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(tb10424-2010)。

《铁路混凝土工程施工技术指南 》(铁建设[2010]241号)。

《铁路混凝土》(tb/t3275-2011)

《铁路建设工程监理规范》(tb10402-2007)。

《铁路隧道工程施工安全技术规程》(tb10304-2009)

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(tb10303-2009)

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(tb10752-2010)

《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(tb10753-2010)

《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(q/cr9603-2015)

《高速铁路隧道工程施工技术规程》(q/cr9604-2015)

已批准的施工“组织设计及冬期施工方案”。

4.冬期施工监控重点。

4.1冬季施工的基本要求。

冬期施工定义:当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6 时、14 时及21 时室外气温的平均值)连续3 天低于5℃或最低气温低于-3℃时,进入冬期施工。当次年气温回升,连续7 昼夜不出现负温时,即可转入常温施工。

高速铁路冬期施工起讫日期大约是今年的11月初到明年的3月下旬。

混凝土抗压强度未达到设计强度等级40%前,混凝土不得受冻;浸水冻融环境条件下混凝土抗压强度未达到设计强度等级75%前,混凝土不得受冻。

4.2冬季施工阶段监理控制重点。

4.2.1混凝土原材料控制要点。

(1)施工原材料。

①水泥:水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响,水泥标号不宜低于42.5 级。对胶凝材料应采用包裹保温措施。

②骨料:粗细骨料必须置于防风、防雨的棚内,保证骨料清洁,不得含有冰雪冻结物及宜冻裂的矿物物质,其他指标满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的要求。粗细骨料拌合前必须置于暖棚内,暖棚内温度不低于5℃。

③外加剂:在冬期施工期间,选用具有防冻性能复合减水剂,其各项品质指标应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求。严禁使用含氯盐类防冻剂,严禁施工单位在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。

外加剂应存放在室内保温,储罐要包裹保温,防止液体外加剂结晶。

④其他混凝土用原材料。必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。

⑤拌合站和储料仓的必须封闭,严格按照已批冬期施工方案采取被保温措施保证拌合站内的温度。

⑥通过搭建加热用的锅炉房,敷设管道,采用地暖及暖气片供热的方式来保证砂、石料的温度。

(2)施工温度。

搅拌混凝土前,可先经过热工计算,并经试拌确定拌合用水和骨料需要预热的最高温度,保证混凝土的入模温度不低于5度。

当冬季施工中砂、石料和水的温度较低,其拌合物搅拌合成后的所需温度不能满足施工需要时,则采用对拌合用水进行加温,仍不能满足要求时再考虑对集料加热。水泥、外加剂采用自然保温,不得加热。

(3)混凝土配置及搅拌。

①投料前,检查是否用热水冲洗搅拌机,然后投骨料、加水、搅拌,最后再加水泥、外加剂搅拌,混凝土的搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。

②检查施工单位工地试验室要定期观测拌合用水加热温度、混凝土出料及入模温度,并做好记录,必须达到规范要求,要观测运输过程中、施工中等温度损耗。确保施工温度符合规范要求。

4.2.2混凝土运输、浇筑及养护监理控制要点。

(1)混凝土搅拌必须在暖棚内进行,棚内设取暖措施,棚内温度不低于10℃。

(2)混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定,确保混凝土入模温度满足相关要求(≥5℃)。主要措施应以加热拌合用水为主,辅以骨料、外加剂保温,水的加热温度不宜高于80℃。不能分别投料时不高于60℃。

当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。

(3)搅拌时应先投入骨料、水,充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。

(4)骨料中不得混有冰雪、冻块及易冻裂的矿物质。

(5)输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施,尽量减少中间倒运环节缩短运输时间,减少混凝土施工过程中的热量散失。

(6)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌合料的加热温度。

(7)混凝土入模前,应采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能;只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。控制砼拌和物的出搅拌机温度不低于10℃,混凝土拌和物入模温度不得低于5℃。预制梁采用蒸汽养护方式时,混凝土含气量不得超过4%。

(8)浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。

(9)新、旧混凝土施工缝的清理工作应符合下列规定:

当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时,应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋(预埋件)进行防寒保温。

当混凝土不需加热养护且在规定的养护期内不致冻结时,对于非冻胀性地基或旧混凝土面,可直接浇筑混凝土。

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