xx加气站。
安全条件论证报告。
某公司）（某地）xxxx公司。
二0一五年x月。
目录。前言 1
一。产业政策与布局 2
1.1产业政策 2
1.2站址布局 2
1.3论证结论 2
二。区域规划 2
2.1行政管理部门审批意见 2
2.2论证结论 2
三。项目选址 3
3.1拟建站址 3
3.1.1总平面布置 3
3.1.2竖向布置 4
3.1.3抗震设计 4
3.2防火间距 4
3.2.1外部防火距离 4
3.2.2内部防火距离 5
3.3论证结论 6
四。周边环境 7
4.1周边单位 7
4.2建设项目的外部情况 7
4.2.1建设项目内在的危险、有害因素对周边居民生活的影响 7
4.2.2周边居民生活对建设项目的影响 7
4.2.3建设项目内在的危险、有害因素对周边单位的影响 7
4.2.4周边单位生产、经营活动对建设项目的影响 7
4.3论证结论 8
五。当地自然条件 8
5.1自然条件 8
5.1.1地理位置 8
5.1.2地形地貌 8
5.1.3气象、**及水文条件 8
5.2相互影响 9
5.2.1当地自然条件对建设项目的影响 9
5.2.2周边应急资源及分布对建设项目事故状态的反应程度 9
六。主要技术工艺 10
6.1建设项目简介 10
6.2加气站工艺 10
6.2.1工艺流程简述 10
6.2.2主要设备 11
6.3供配电 11
6.4给排水 12
6.5空压机 12
6.6自动控制 12
6.7消防设施 12
6.8安全管理制度 13
6.9论证结论 14
七。依托条件 14
7.1依托条件 14
7.2论证结论 14
前言。某公司）（某地）xxxx公司是从事成品油、压缩天然气经营的企业。（某公司）（某地）xxxx公司xx加气站拟建于原xx加油站内，并对原xx加油站进行改建。
xx加气站和xx加油站同属于（某公司）（某地）xxxx公司。该站职工人数7人，其中安全管理人员2人。xx加气站内储气设施为1辆车载储气瓶组拖车，有效储存容积17.
6m3。本项目加气站建成后，与改建的xx加油站构成二级加油加气站。
xx加气站总投资xx万元，占地约xxm2，本站为出租车、公交车等车辆提供车用cng，拟采用液压泵增压工艺，设计规模为1.5x104nm3/d，拟新建生产及配套设施等，属二级加油加气站。拟建项目已取得xx市发展和改革委员会的核准批复。
工艺设备主要配置1台撬装液压压缩机（2000nm3/h），2台双枪加气机(单枪流量q=30m3/min)，1台拖车头，2台管束拖车（18m3车载cng储气瓶组），1台ups不间断电源，1台发电机（100kw），。
根据《危险化学品建设项目安全监督管理办法》国家安监总局令第45号的要求，编制本《安全条件论证报告》。
某公司）（某地）xxxx公司。
xx加气站建设项目。
安全条件论证报告。
一。产业政策与布局。
1.1产业政策
根据《产业结构调整目录（2023年本）》（2023年修正）***令第21号规定，本拟建项目属第一类“鼓励类”中第七条“石油、天然气”的第3项“**、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。
1.2站址布局。
本项目选址主要为满足天然气汽车用气需求，未选择入驻工业园。项目选址符合当地**关于加气站的总体规划和加气市场的分布情况。
1.3论证结论。
建设项目符合国家和当地**产业政策与布局。
二。区域规划。
2.1行政管理部门审批意见。
20xx年xx月xx日办理《企业法人营业执照》，注册号：xx，登记机关：xx县工商行政管理局。
20xx年xx月xx日xx市发展和改革委员会同意（某公司）（某地）xxxx公司xx加气站开展前期工作的复函，文号：xx。
2.2论证结论。
建设项目符合当地**区域规划。
三。项目选址。
3.1拟建站址。
3.1.1总平面布置。
某公司）（某地）xxxx公司xx加气站拟建于原xx加油站内，并对原xx加油站进行改建。xx加气站和xx加油站同属于（某公司）（某地）xxxx公司。
站场呈矩形布置，占地面积约xxm2。加气站拟由东向西布置加气区、储气区、液压式cng压缩撬体，站房位于储气区南侧。
加气区位于站区北部。加气区罩棚东西向长xxm、南北向长xxm。加气区罩棚下设有两座独立加气岛，分二排布列，每座加气岛上均拟设置1台双枪加气机。
罩棚边缘突出加气机xxm。两加气机间距9m，西侧加气机距站房xxm，加气机距加油区加油机xxm，加气机距汽油罐、柴油罐、汽油通气管管口、柴油通气管管口、油品卸车点的距离分别为xxm、xxm、xxm、xxm、xxm，加气机距南侧围墙xxm。
储气区位于加气区的西侧，拟设两个cng储气瓶组拖车(切换使用)停车位。两个cng储气瓶组拖车停车位相距xxm。cng橇装车固定停车区距站房xxm，距西面围墙xxm，cng橇装车固定停车区距加油区加油机xxm， cng橇装车固定停车区距汽油罐、柴油罐、汽油通气管管口、柴油通气管管口、油品卸车点的距离分别为xxm、xxm、xxm、xxm、xxm。
液压式cng压缩撬体位于cng橇装车固定停车区的北侧，两者之间拟设防撞混凝土墩。液压式cng压缩撬体北侧拟设高xxm、宽xxm钢筋混凝土防爆墙。液压式cng压缩撬体距站房xxm，距北侧围墙xxm，液压式cng压缩撬体距加油机xxm，液压式cng压缩撬体距汽油罐、柴油罐、汽油通气管管口、柴油通气管管口、油品卸车点的距离分别为xxm、xxm、xxm、xxm、xxm。
加气站与加油站共用站房。站房位于站场南部的**，位于储气区南侧。站房长xxm，宽为xxm，为双层建筑，砖混结构预制板顶，二级耐火等级。
站房内依次设有配电间、空压机房、综合办公室、大厅、值班室和卫生间等。站房距加油区加油机xxm，站房距汽油罐、柴油罐、汽油通气管管口、柴油通气管管口、油品卸车点距离分别为xxm、xxm、xxm、xxm、xxm，站区西、南、西三面拟设有围墙与外面隔离。
表2-3 主要拟建建(构)筑物一览表。
3.1.2竖向布置。
加气站地形、场站采用平坡式竖向布置形式。加气站道路及场地均采用混凝土路面，站区内采用约0.5%坡度，坡向站外。
加气站的雨水、污水均采用分流制。生活污水量经化粪池处理后排入市政下水道。工艺废水先经隔油池后方能外排。
加气棚雨水经落水管排至水检查井，站区雨水通过雨水管网收集排至市政雨水管网系统。
3.1.3抗震设计。
该站址周边地势平缓，处于（某地）地质灾害易发区及次易发区之外。
该地区抗震设防烈度为6 度，设计**加速度0.05g，设计**分组为第一组。结构设计应符合6 度抗震设防的要求，采取相应抗震构造措施。
3.2防火间距。
3.2.1外部防火距离。
cng设备与站外建（构）筑物的防火间距检查表/m（gb50156）
评价结论：加气站的外部防火距离符合国家有关规章和技术规范的要求。
3.2.2内部防火距离。
站内设施的防火间距/m
注：表中要求距离取自（gb50156）表5.0.13-1。
评价结论：加气站的内部防火距离符合国家有关规章和技术规范的要求。
3.3论证结论。
建设项目选址符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（gb50156）等相关标准的规定。
某加油站安全条件论证报告
1.概述。1.1 论证目的 该项目安全条件论证是根据可行性研究报告的内容，在初步设计会审前，根据国家的有关法律 法规 标准 规范的要求，针对建设项目的具体情况，分析建设项目存在的危险有害因素 项目与周边环境的相互影响 自然条件对项目的影响等，最终得出安全条件是否满足项目建设 生产的结论。1.2 论证...
加气站安全知识竞赛题库
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加油加气站防火间距
注 1 明火或散发火花地点和甲 乙类物品及甲 乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。2 重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。3 对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30 4 对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气 系统，本表的距离可减少20...