铁路制梁场系统安全管理

发布 2023-07-21 04:21:47 阅读 8096

张伟坤。梁场安全管理非常重要是铁路施工安全管理当中的重中之重。本文主要通过施工过的广珠铁路中山、京沪德州、石武高邑制梁场为例,重点介绍梁场安全管控重点,实现粱场安全生产管理的目标。

.简要介绍梁场系统安全。

所谓系统安全管理就是管理工作的重要组成部分,其主。

要目的在于建立系统安全程序要求,保证系统安全任务和活。

动计划实施和完成,并使之与全面的系统程序要求相一致。

根据《铁路产品认证管理办法》铁科技号文件。

要求,铁路梁场需经认证才能正式投入生产,如何把梁场安全管理工作做好,杜绝安全隐患的产生,针对梁场实际实施系统安全管理十分重要。铁路制梁场一般包括:钢筋9om

区、砂石料场、拌合站、制梁台座、存梁台座、生活区。必然要对梁场进行危险源分析,特别是重大危险源通过梁场所涉及到内容对其进行危险源分析包括:起吊作业、张拉作业、用电、焊接作业、高空作业、防火等。

根据危险源分析制定系统安全管理办法才能对梁场安全进行控制。

.制定系统安全管理办法。

从开始建场时就要对结合设计文件,验收标准制定《梁。

场安全管控办法》,办法重点包含:《安全生产责任制》、

危险源管理制度》、《大型机械设各管理办法》、《钢筋。

加工厂安全管理办法》、《培 )滞9度》、《炙全技术交底制度》、《班前讲话制度》、《拌合站管理办法》等相结合,特别是制定《安全生产责任书》要层层签订。总体管控办法。

制定好后,要及时运行,并根据p—d形成循环。

.有效运行是关键,有利施工安全过程控制。

从制梁场建点开始就要成立对口部门制度监查小组,对各类文件以及制度的执行起着关键的作用。梁场领导班子从整体来抓,各对口部门直接去抓,这样有利于整体监控,对发现的问题层层汇报,及时解决。

.做好基础工作,有利于全面安全管理。

安全培训和交底是基础,特别是针对进场工人的培。

以及梁场现有技术人员的培训室控制关键。

.抓重点。抓精髓,重点监控5.1大型机械设备安全管理。

在梁场,针对大型机械设备的安全管理的重要性,制定。

针对性的《大型机械设备管理办法》,并根据可能存在的安全隐患和风险制编制了《大型机械设备事故预防措施及应急预案》,在龙门吊和搬运机的安装时,均由有安装资质的厂家现场指导安装,在拆除时,也由厂家派遣技术人员到现场协助拆除,并制定了详细的拆除方案。对龙门吊主要检查操。

作人员是否按安全操作规程进行操作和机体自身机械故障是否及时排除(提升系统的牢固性、制动系统的稳定性、电路系统的安全性等),另外做好防颠覆、防溜逸、防侵限的卡控措施的落实。在我们的工作中,就曾多次通过操作手和装。

吊工的攀谈才发现龙门吊和搬运机的异常,及时地消除了较大的安全隐患,避免了安全事故的发生。

l2钢筋加工场的安全管理。

钢筋加工场的安全隐患主要有:钢筋棚架搭设不牢、场地内用电线路未按“三相五线”制铺设,小型机具未接地处理、小型机具未安防护罩、对焊工人未按要求佩戴防护眼罩、对焊场地未铺设绝缘橡胶皮等,违章使用切割机具、使用切割机进行打磨作业。

_2.钢筋场棚架搭设不牢。

钢筋场的棚一般都是四面敞开的,对棚架的牢固性要求。

较高。特别是在北方地区,既要考虑防风要求,也要考虑抗积雪压力的作用。所以钢筋棚架在保证足够的支撑的同时还要设置好缆风绳等加固措施。

为防止意外,在出现大风和暴雪时应及时停止棚内的一切作业活动,并将工人dl{出疏散到安全地带。

22.临时用电安全隐患。

首先必须保证整个钢筋场的线路敷设是按“三相五线制”敷设,简单的说“三相五线制”的意义在于预防工作零。

线出现意外断开时设备外壳上意外带电或者三相负载不平衡时零线出现意外带电造成的人员伤害。同时严格按照**配电两级保护做好配电箱控制,因为钢筋场内小型机具较多,电线敷设比较复杂,同时钢筋都是易导电体,所以钢筋场的临时用电线路必须严格按照安全要求进行敷设。

2.3防火防爆安全管理。

钢筋场内的消防危险源和**危险源主要来自氧气、乙炔瓶,因为钢筋场内的焊渣、切割作业产生的火星、对焊作业产生的火星、钢筋对撞产生的火星等都是极具危险的火源,氧气是高压罐体、乙炔是易燃气体,这都要求钢筋场内严格管理氧气乙炔瓶,避免意外事故的发生。同时、现代工人条件较好,有的工人会骑摩托车上班,而出。

于方便,喜欢将摩托车放在钢筋场边,这也是极其危险的,因为钢筋场内的火星如果溅到摩托车的汽油箱上则会产生严重的**后果。

244型机具的安全管理。

钢筋场内的切割机、钢筋截断机、钢筋调整机等小型机。

自然环境因素也会造成墙体的坍塌。所以,在料场墙体附近应严禁人员靠近。而站内的清洁工人却总会抱侥幸心理喜欢在料场墙角休息,这会增加人员伤害安全事故的发生。

.3.罐体倾覆。

由于拌合站罐体高且体型较大,在经历强风暴雨过后,具都存在极大的潜在危险性,除对每-- ̄型机具的安全操作规程进行标示外,还须教会作业人员正确的使用方法和注。

意事项,并列举出相应的危险因素、防护措施及应急措施。

拌合站的罐体均可能产生倾斜变形甚至倾覆,所以除了必要的加固措施外,每次强风雨过后,均应对罐体进行检查,如。

果有变形应及时处理,避免更大的安全事故发生。

必须按要求设置好防护罩、漏电保护等安全防护措施,同时钢筋场内小型机具附件必须保证清洁,以免生产垃圾掩盖或。

带来安全隐患,造成安全事故。

.3.煤气中毒。

在冬季施工时,由于天气寒冷,砂石料会产生结冰的现象,为了满足施工要求一般会在料仓内二十四小时不问断采。

3拌合站的安全管理。

拌合站存在的安全隐患有:机械伤害、料仓墙体坍塌、场内车辆伤害、罐体倾覆、雷击事故、煤气中毒等。

3 1机械伤害。

用燃煤炉取暖,保证料仓内的气温不低于要求值。此时料仓。

都是密封的(包括仓门也是用特殊的帆布封闭)。有的工人。

安全意识差会进入仓内取暖且长时间呆在里面,这就极易发。

生因煤不完全燃烧产生的co中毒。

.4活动板房的消防注意事项。

因为活动板房的施工周期短、装拆方便、建造成本低廉等特点,现在的梁场生活区一般采用活动板房搭设。但活动板房最大的特点就是消防隐患较大(一些有防火功能的办法。

拌合站的输送带都会不同程度的砂石料遗漏,这时就要。

人工进行清理,如果此时机手对情况不了解就启动输送带,就会造**员卷入造成机械伤害。有时由于工期紧的原因,工人会冒险在机械运转时进行清理工作,此时更易造**员。

伤害。为避免此类事故的发生,我们要求拌合站内禁止机械运转时才进行清理。**机在上料过程中来回频繁运转,特。

别是大干期间,一般每个站内都有两台以上的**机来回穿梭高速运转,操作手也容易疲劳,此时在场内走动的人员(特别是清洁工)极易受到**机的撞击甚至碾压伤害。

.32料仓墙体坍塌。

另论),同时由于野外生活的特性也会增加消防隐患,如施。

工人员困乏后吸烟、在板房内使用大功率电器做饭、烤火。

等。所以,梁场生活区的消防管理成了很重要的一个环节,要做好这项工作。

.结语。总之,制梁场安全目标的如何实现,需要更全面的过程。

由于上料均是装载机直接铲入进行上料,装载机的推动力会对墙体产生一个极大的推动力造成墙体坍塌;或者因为。

机械手操作失误的原因也会使装载机撞击墙体造成墙体的坍塌:运料车进入料仓卸料时,料车由于操作失误的原因也会。

造成车辆侧翻撞击墙体造成墙体坍塌;遭遇强风暴等恶劣的。

监控,以及所有危险源分析,控制源头,做各项安全措。

施,才能真正实现安全目标。

作者单位:中铁二局机械筑路工程****)

铁路车站售票系统安全与管理

一 计算机设备管理及维护。1.车站系统主机房设备 窗口微机 制票机 管理机等没备,列入车站固定资产。由车站负责管理 使用。2.车站应建立健全设备管理制度,建立设备台账,列设备的随机资料和系统软 硬件资料及说明书要有专人负责管理,各类设备的详细情况均应登记在册。3.任何车站和单位不得擅自增加窗口,需要...

论铁路信息系统安全风险管理

作者 王金芳。中小企业管理与科技 中旬刊 2018年第02期。摘要 针对目前铁路运输生产中信息系统应用存在的安全风险问题,从实践角度出发,分析了铁路信息系统的安全风险管理计划,并提出了相应的要求与实践策略,其目的是为保证信息系统安全稳定提供一些理论依据。abstract aimed at the r...

铁路局车务系统安全风险管理

为全面推进车务系统安全风险管理工作,强化车务系统安全风险控制,确保车务安全持续稳定,根据 xx铁路局安全风险控制体系建设和运用管理实施办法 结合车务系统特点,特制定如下实施办法,请认真贯彻落实。一 总体要求。坚持 安全第。一 预防为主 综合治理 的方针,牢固树立 三点共识 落实 三个重中之重 要求,...