铁路行车组织试题

发布 2023-07-20 16:31:16 阅读 5012

①办理闭塞 ②布置进路 ③开放信号 ④交接凭证。

12、将到达的列车或车组,按车辆的去向、目的地或车种,分解到指定的线路上,这种调车称为( )调车。

①解体 ②编组 ③摘挂 ④取送。

13、根据《技规》和列车编组计划的要求,将车辆选编成车列或车组,这种调车称为( )调车。

①解体 ②编组 ③摘挂 ④取送。

14、机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为。

①调车程 ②调车钩 ③调移 ④转线。

15、重载列车的列车总重不低于( )吨。

16、调车作业计划以的格式下达给有关人员执行。

①车站技术作业表 ②列车编组顺序表 ③调车作业通知单 ④司机报单。

17、技术站先到车辆等待后到车辆,直至凑满一个列车所需要的车数,这个过程称为( )

①货车集结过程 ②货车周转过程 ③货车待编过程 ④货车待发过程。

18、车站班计划中的列车出发计划主要是确定出发列车的。

①重量和长度 ②到站和时刻 ③车辆排列顺序 ④编组内容和车流**。

19、在编制车站班计划时,每一出发列车的车流**都必须满足的要求。

①货车集结时间 ②货车停留时间 ③车辆接续时间 ④车辆等待时间。

20、车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是。

①车站技术作业图表 ②列车编组顺序表 ③调车作业通知单 ④车流汇总表。

21、列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车( )

旅行速度技术速度运行速度 ④最高速度。

22、卸车作业未完的货车按统计。

①重车 ②空车 ③非运用车 ④备用车。

23、单线区段区间愈均等,运行图铺满程度愈高,摘挂列车扣除系数。

愈大 ②愈小 ③不变 ④愈接近于1

24、( 是车流组织的具体体现。

月度货运计划 ②列车编组计划 ③列车运行图 ④技术计划。

25、将车流变成列车流是( )所要解决的问题。

①车流组织 ②列车运行图 ③调度指挥 ④车流调整。

26、技术直达列车是在( )站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

装车站 ②卸车站 ③技术站 ④中间站。

27、直通列车是在技术站编组,通过一个及其以上( )不进行改编作业的列车。

编组站 ②区段站 ③中间站 ④货运站。

28、在枢纽内各站间开行的列车称为( )列车。

①区段 ②摘挂 ③区段小运转 ④枢纽小运转。

29、在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为( )列车。

①区段 ②摘挂 ③区段小运转 ④枢纽小运转。

30、在一个装车站装车后,编组成通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车称为( )直达列车。

①始发 ②阶梯 ③基地 ④技术。

二、名词解释。

1、无改编中转列车 2、调车钩 3、调车程 4、推送调车法

5、溜放调车法 6、坐编 7、摘挂列车 8、铁路通过能力。

9、区段列车 10、运行图周期。

三、简答题。

1、列车运行图的要素有哪些?

2、组织装车地直达运输的意义?

3、编制列车运行图应符合哪些要求?

4、简述双重货物作业车的技术作业过程?

5、对调车工作的基本要求有哪些?

四、计算题。

1、待编车列***停于调车场12道,要求按站顺编组,车列编成后的顺序为123…,调机在右端作业,采用一批分解,允许使用四条道作业,编成后转往出发场5道。试用调车表编制调车作业计划。

2、某单线半自动闭塞区段限制区间=35分,开行旅客列车8对,快运货物列车1对,摘挂列车2对,取,,计算该区段平行运行图通过能力和非平行运行图通过能力。

3、某双线电化自闭区段追踪间隔时间分,计划开行30对旅客列车,5对摘挂列车,2对快运货物列车,65对普通货物列车。若取,问该区段接触网检修天窗时间最多可以预留多少分?

4、某单线半自动闭塞区段限制区间=30分,行车量对,对,货物列车牵引总重吨,平均载重系数,月间货运量波动系数。取,通过能力后备系数,不考虑预留天窗时间。计算该区段货运方向一年内所能运送的货物吨数(不含摘挂列车运送的货物吨数)。

复习题答案。

一、选择题。

二、名词解释。

1、无改编中转货物列车:经过本站只办理相关技术作业而不进行改编作业的货物列车。

2、调车钩:通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。

3、调车程:是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。

4、推送调车法:凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。

5、溜放调车法:使用机车推送车列达到一定地速度,在行进中提钩,使摘离地车组利用所获得地动能,溜向指定地点地调车方法。

6、坐编:到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。

7、摘挂列车:在技术站编组,在区段内各个中间站进行车辆摘挂作业的列车。

8、铁路通过能力:在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,铁路区段的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。

9、区段列车:在技术站编组,且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

10、运行图周期:任何一个区间的列车运行线,总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列的。一组列车占用区间的时间,称为运行图周期t周。

三、简答题。

1、列车运行图的要素有哪些?

包括:列车区间运行时分;列车在中间站的停站时间;机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准;列车在技术站、客运站和货运站的技术作业过程及其主要作业时间标准;车站间隔时间;追踪列车间隔时间。

2、组织装车地直达运输的意义?

货运直达化是衡量铁路运输组织水平的重要标志之一;

装车地直达运输是大宗货物运输的一种最合理、最基本的形式;

货物运输直达化是铁路拓展时常、加强货运营销的重要保证;

加速了设备周转和货物送达时间,提高了社会效益和经济效益。

3、编制列车运行图应符合哪些要求?

保证列车运行安全;迅速便利地运送旅客和货物;充分利用铁路通过能力,经济合理地运用机车车辆;将区间通过能力利用率控制在一定范围内,使列车运行图具有一定的弹性;列车运行图与列车编组计划和车站技术作业过程相协调;保证站、段间工作的协调和均衡;合理安排乘务人员作息时间,保证不超过规定的一次连续工作时间标准。

4、简述双重货物作业车的技术作业过程?

到达作业、解体、待送、送车、卸车、调移、装车、取车、集结、编组、出发作业。

5、对调车工作的基本要求有哪些?

及时解编列车和取送车辆,保证无阻碍地接车和正点发车;

有效利用调车机车和调车设备,用最少的时间完成调车工作任务;

确保调车安全。

四、计算题。

1、答案说明:原始调车表下落五列,可。

二、四暂合,或。

二、五暂合,或。

三、五暂合,然后按暂合后的调车表编制调车作业计划。

2、(对),(对)

(min).8(万吨)

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